Le nouveau Mercedes-Benz G devient électrique et un prototype, mais le nouveau Mercedes-Benz EQG a déjà prouvé sa valeur avec une apparition au G-Class Experience Center à Graz, en Autriche. Préparez-vous pour une révolution hors route avec la prochaine Mercedes 2024 EQG.
Culte Mercedes Benz M, connu depuis longtemps pour ses moteurs à combustion interne gourmands en carburant, subira une puissante cure de jouvence électrique. Le nouveau Mercedes-Benz EQG tout électrique est conçu pour sortie en 2024, mais il reste encore beaucoup de tests à faire avant qu'il n'arrive sur le marché. Une vidéo récente d'un YouTuber populaire JerryRigTout montre le prototype EQG, montrant sa puissance au G-Class Experience Center à Graz, en Autriche, où le tout-terrain à moteur ICE est en production depuis 1979.
Avec une configuration à quatre moteurs, le premier prototype EQG fléchit ses muscles tout-terrain en montant sans effort les escaliers, en naviguant sur les rochers et en effectuant des virages (alias G Turns). Le moteur électrique du véhicule lui permet même de gravir une forte pente en marche arrière, ce qui souligne la réactivité immédiate et la puissance de sa propulsion électrique.
Tout en conservant le design carré familier de la Classe G, il a les nouvelles Mercedes Benz EQG également de subtiles améliorations aérodynamiques telles que des rideaux d'air dans les passages de roue arrière. Sans le moteur à combustion interne pour le refroidissement, l'EQG a une fausse calandre dans la lignée des autres modèles EQ. L'installation de la batterie donne un châssis plat pour une meilleure circulation de l'air.
Même si c'est une Mercedes gardé le silence sur les spécifications techniques de l'EQG, le présentateur vidéo confirme qu'il le ferait pour le drive 3 000 kilogrammes (6 600 lb) véhicule lourd, un seul moteur électrique suffisait. Pour le contexte, l'AMG G63 pèse environ 2 500 kilogrammes (5 550 livres) avec son moteur V8 robuste.
L'équivalent électrique du mode gamme basse de l'EQG et sa capacité à gravir des pentes sans utiliser la pédale d'accélérateur prouvent davantage ses capacités hors route. Il est important de noter que même si la Classe G électrique est sur le point d'avoir un impact significatif, les modèles essence et diesel continueront d'être disponibles dans un avenir prévisible.
Alors que nous attendons avec impatience l'arrivée du Mercedes EQG 2024, il est clair que l'avenir de la conduite hors route sera changé par ce rival électrique silencieux mais puissant. Restez à l'écoute pour plus de détails sur les spécifications, les performances et les prix de l'EQG en USD et en EUR, car Mercedes-Benz ne manquera pas de révéler plus d'informations dans les mois à venir. Mais il est clair que ce ne sera pas bon marché.
