Prva generacija BMW X1 oblikovno ni bila najbolj posrečen izdelek, mu je pa potrebno priznati, da je v razred kompaktnih premium terencev prinesla veliko užitvkov in odlične vozne dinamike. Po 6 letih in 730.000 vozilih je skrajni trenutek, da so pri BMW zavihali rokave in nam danes predstavljajo novo generacijo BMW X1. Če ste si prvo generacijo želeli potihoma, bo pri drugi generaciji ta ljubezen popolnoma javna. BMW X1 je enostavno nekaj kar si boste po vsej verjetnosti želeli.
BMW X2 是一款针对高端紧凑型细分市场引入运动型轿跑车 (SAC) 车辆概念的汽车。并带来了有趣的设计语言。现在,第二代在电力方面带来了更多的运动性和进步。总而言之,它与 BMW X4 或 BMW X6 非常相似,它们并不是最漂亮的汽车,也不是有史以来最实用的汽车。凭借更大的尺寸和明显的轿跑车轮廓(我们已经看到),它清楚地表明了新款 BMW X2 已经走了多远。新车型的先进特性也体现在 BMW iX2 的全电动版本以及众多自动驾驶和停车系统中。然而,一切并不那么美好。宝马似乎陷入了一个汽车笑话——电力和经典内燃机之间。同时,它的设计理念也存在严重问题,动不动就表现出各种不正确的做法。
BMW X2是一款介于BMW X1和BMW X3车型之间的全新SUV。虽然X2比X1矮了近8厘米,但轴距相同。由于前悬短、下悬低,它更具运动感,甚至可以说是“训练有素”的态度。得益于前后LED灯、侧裙和车顶扰流板,BMW X2在全球市场的SUV人群中毫无问题。
多年来在中型SUV中流行的宝马X3在2025年发生了重大变化。凭借新的技术改进、先进的功能和重新设计的设计,该型号必将保持其在市场上的领先地位。时隔许久,这又是宝马,在设计上一针见血。这辆车在照片中看起来就很棒,而不仅仅是现场,这对于最新的宝马车型来说是罕见的。
BMW X3 je luč sveta ugledal v letu 2003 in takrat naznanil začetek dobe srednje velikih SUV-jev. Izdelanih je bilo že prek 1,5 milijona teh vozil, tretja generacija pa ima pred seboj zahtevno nalogo.
Čeprav je Chevrolet Camara avto s kultnim statusom onkraj luže, pa tudi v Evropi vse bolj postaja simbol ''ameriških sanj''. ''Pony'' avto sedme Camaro generacije je hitrejši, lažje vodljiv in lažji kot njegov predhodnik iz leta 2010, ki pa je bil pravi hit. Leži na novi platformi Alpha, ki si jo je sposodil pri Cadillacu ATS in CTS, tudi sicer pa ima več skupnega z njim kot s svojim starejšim bratom.
新款雪铁龙 Ami 是一款小型城市电动汽车,在某些地方 14 岁的孩子就可以驾驶。它将可供购买或作为乘车共享系统的一部分。
新款雪铁龙 Berlingo 推出,将雪铁龙 Cactus 的风格引入了家庭货车世界。第三代 Berlingo 的一切都经过了彻底的重新设计,在设计、技术、平台等方面与前代产品显着不同。
全新一代雪铁龙 C3 为小型城市汽车领域带来了我们在雪铁龙 C4 Cactus 上已经遇到过的可爱和未来主义的俏皮感。因此,雪铁龙延续了该车型的成功故事,自 2002 年以来,该车型的产量已达 350 万辆。他还宣布了一项有趣的模式攻势,他希望主要通过一定的大胆来赢得人心。
雪铁龙推出新款 C4 Cactus,这是其最新的紧凑型五门轿车。它装饰着如此多非凡的新奇事物,我们甚至不知道从哪里开始。不过,C4 Cactus在技术和发动机方面必将占据同级车的主导地位,同时仍将凭借其独特的性格特征和舒适性在竞争中脱颖而出。
雪铁龙等了很长时间才更新C4,但这是有原因的,因为它想在新车型推出时为未来的客户提供全电动版本!这就是新款 100% 电动 ë-C4 和新款 C4!