GMC Sierra EV：续航里程 400 英里的电动皮卡

GMC 有点类似于大众集团的大众品牌。 GMC 凭借 Sierra 向市场推出了继 GMC Hummer EV 和 GMC Hummer EV SUV 之后的第三款电动“卡车”。这三款车型（如 Silverado EV）均基于通用汽车 Ultium 平台。

GMC 不提供任何有关电池存储容量的信息。但如前所述，续航里程为 640 公里，这是根据严格的美国 EPA 标准估算的值。该车辆很可能可以存储约 130 kWh 的电量，并且实际行驶里程约为 400 公里。

前后轴上的电动机可提供 754 马力（555 千瓦）的四轮驱动功率和 1,064 牛米的扭矩。这将使您在大约 4.5 秒内达到 100 公里/小时。负载能力为 590 公斤，最大拖车负载为令人印象深刻的 4.3 吨。尤其是承载能力相比经典皮卡来说相当差。但是，当然，必须考虑到这辆车的重量。

它通过 19.2 kW 内置充电器充电。此外，800伏系统还提供快速充电功能，估计最多可达 350千瓦 直流电。它应该能够在 10 分钟内充满电行驶约 160 公里——就像 Silverado 一样。

借助可选的 Power Station Pro，驱动电池可通过多达 10 个插座向外部消费者提供高达 10.2 kW 的电力。也可以为另一辆电动车充电。与双向充电器结合使用，您可以在停电时为自己的房屋供电长达三周。

五种驾驶模式允许您调整驱动器。它们具有标准、牵引/拖运、越野、我的模式和最大功率的描述性名称。此外，还可以调节恢复功率（按需下雨）- 最多可使用一个踏板进行驾驶。

电动 Sierra 配备空气悬架（Air Ride Adaptive Suspension），可以将汽车升高或降低约 5 厘米。与 GMC 悍马一样，Sierra 也有四轮转向系统，并带有螃蟹选项。低速时，后轮与前轮面向同一方向，使螃蟹可以斜向移动。

内部有一块对角线不小于16.8英寸的触摸屏，这是首次以纵向模式安装在这里。还提供对角线为 11 英寸的可调节驾驶员屏幕和对角线为 14 英寸的彩色平视显示器。

当您将电子钥匙放在口袋中进入时，系统会自动开启。您所要做的就是踩下刹车，换入 D 档，然后就可以出发了。 Super Cruise 半自动驾驶系统可以提供帮助。车内的光线由延伸至两排座椅的固定全景玻璃屋顶提供。

该电动皮卡仅提供四门双排座驾驶室和1.80米长货舱的车型。装载区域可以通过“中门”来扩展；这样，可以存放长达 2.74 米的物体，在尾门打开的情况下甚至可以存放 3.35 米长的物体。后面的靠背按 60:40 的比例划分，因此除了一块木板或独木舟外，还可以运送一名乘客。

还有一个可以上锁的前行李箱（Frunk）。它有两个排水管，因此您可以轻松清洁储藏室。由于存在 120 伏插座，该存储空间理应获得 eTrunk 称号。

GMC 电动皮卡在底特律哈姆特拉姆克的通用汽车零号工厂生产，GMC 悍马电动车也在那里生产。 Denali Edition 1 现已开放预订；预计将于 2024 年初开始交付，价格为 107,000 美元。 Sierra EV AT4 和 Sierra EV Elevation 将在 2025 年推出，最便宜的车型预计售价约为 50,000 美元。