在创新似乎已成为过去的汽车世界中,蓝旗亚 (Lancia) 凭借 Ypsilon 2024 的出现,有望超越预期。时隔十三年,这个曾经是创新和优雅代名词的意大利品牌推出了首款电动汽车。但蓝旗亚真的带来了一些新东西,还是我们只是看到另一辆汽车转向电气化之风?
当每辆新车似乎都只是熟悉主题的变体时, 蓝旗亚 Ypsilon 2024 承诺更多。基于与标致 208 / e-208 共享的 CMP / eCMP 平台,蓝旗亚并不隐藏与 Stellantis 家族其他成员的血缘关系,例如欧宝 Corsa 和标致 e-208然而,凭借独特的意大利设计感和细节,Ypsilon 2024 独树一帜,身着“意大利服装”,具有特殊的装饰,例如隐藏式后门把手、发光的“calice”格栅和圆形尾灯,暗示着传奇 蓝旗亚斯特拉托斯。
Cassina 车型为限量版,起售价为 40,000 欧元,这使 Ypsilon 跻身城市汽车的高端细分市场。车内装潢豪华,采用了备受推崇的意大利家具品牌Cassina的设计元素,让您感觉坐在意大利客厅里,而不是坐在车里。
蓝旗亚 Ypsilon 配备可产生 154 马力和 260 Nm 扭矩的电动机以及容量为 51 kWh 的电池,根据 WLTP 循环(实际行驶里程为 250-280 公里),其续航里程可达 403 公里,即完全可以与竞争对手相媲美。然而,凭借所有的技术辉煌 伊普西隆 毫无疑问,我们不能忽视这样一个事实:该技术的核心仍然是与 Stellantis 集团内的其他模型共享的基础。
蓝旗亚 Ypsilon 2024 毫无疑问,她是汽车市场上的“精致女士”,她以美学和声望超越了技术根源。然而,当大多数新车似乎只是一系列类似产品中的另一种产品时,其差异主要在于品牌而非创新,蓝旗亚正试图提供更多东西。虽然技术基本相同,但包装才是最重要的,这也是蓝旗亚 Ypsilon 2024 真正的亮点。尽管如此,问题仍然是这是否足以说服新买家并重振昔日的辉煌岁月。