V srdci arabských dun právě Genesis spustil bombu. Seznamte se s konceptem X Skorpio – prvním extrémním SUV této značky, které sem nepřišlo jen proto, aby navštívilo Rub' al-Khali, ale aby ho dobýlo. Zapomeňte na kultivovanost, jde o adrenalin.
Tesla ukončuje výrobu svých dvou nejprestižnějších modelů, aby uvolnila místo pro ambiciózní projekt humanoidního robota Optimus.
Hledáte způsob, jak ukázat sousedovi, že jeho obyčejný pick-up je jen drahý trakař? Roush F-150 z roku 2026 je víc než jen vozidlo; je to 50 let inženýrské arogance zabalené v hliníku a oceli, které se nebojí nejhlubšího bahna ani nejrychlejších úseků dálnice.
Ve světě, kde se hyperauta stala téměř stejně běžnou jako Volkswageny Golf na parkovišti vesnic, nám Bugatti opět připomíná, kdo je opravdovým králem. Nové FKP Hommage je víc než jen auto; je to milostný dopis inženýrskému géniovi, který před 20 lety změnil svět, a důkaz, že minulost a budoucnost mohou jít ruku v ruce – při rychlosti 400 km/h.
Vždycky jsem říkal, že elektromobily jsou jako mikrovlnky: efektivní, rychlé a bezduché. Zmáčknete tlačítko a je to. Ale v Bruselu se právě stalo něco zajímavého. Číňané, přesněji řečeno Zeekr, hodili na stůl Zeekr 7GT. A hle, tvrdí, že vyrobili auto pro nás dinosaury, kterým vlastně záleží na tom, jak se volant chová v zatáčce.
Představte si, že vejdete do restaurace, objednáte si nejdražší steak z menu a číšník vám přinese dva, posype je lanýži a vypočítá cenu teplého sendviče. Přesně takový pocit máte s novým Zeekrem 7X. Není to jen další elektromobil; je to technologický odkaz na evropskou automobilovou aristokracii. Pokud řídíte německé prémiové SUV, možná si budete chtít sednout – čísla, která následují, by vám mohla způsobit mírnou existenční krizi. Tady je tedy moje recenze Zeekru 7X Privilege.
Volvo bývalo volbou univerzitních profesorů geografie, kteří nosili velurové svetry a v životě se starali jen o deformační zóny. Jízda byla bezpečná, předvídatelná a – buďme upřímní – naprosto bezduchá. Ale na to zapomeňme. Nové Volvo EX60 2027 je něco úplně jiného. Je to auto, které možná postavil bezpečnostní maniak, ale evidentně ho dostal inženýr, který o víkendech závodí na motorkách. S výkonem 670 koní a technologií, která skutečně funguje, je to stroj, který chce zachránit reputaci elektromobilů. A možná se mu to i podaří.
Vstup do světa elektromobility byl kdysi vyhrazen pro excentrické milionáře a technologické nadšence, kteří si užívali vůni kůže a ticha. Dnes? Dnes za 39 990 eur (nebo dotovaných 34 000 eur s dotací) získáte vstupenku do tohoto klubu, ale zadními dveřmi. Toto je nová Tesla Model Y Standard RWD. Auto, které ztratilo část svého lesku, aby se stalo „přátelským k lidem“, ale zároveň se stalo možná nejupřímnějším produktem Elona Muska. Je to jen Tesla Semi v přestrojení za osobní vůz, připravená na 400 000 kilometrů utrpení, nebo geniální tah? Připoutejte se, protože se podíváme, zda je možné si užít auto, které má na palubní desce džíny.
Přiznejme si to, kempování je teoreticky romantické. V praxi to často znamená spát na pařezu, bojovat s komáry s upířím apetitem a páchnout jako mokrý pes. Ale pak je tu Airstream. To není kempování. Je to pozemní ekvivalent létání v soukromém tryskáči. A jejich nový model, Airstream World Traveler 2026, právě vyřešil největší problém amerických karavanů – už nejsou tlusté.
Ford evidentně nepochopil poselství soudného dne, protože právě představil auto, které nejen pije benzín, ale s úšklebkem ho i hltá. Ford Mustang Dark Horse SC je tu proto, aby překlenul propast mezi „běžným“ Mustangem a tím, který stojí stejně jako dům.
Přiznejme si to, obytné vozy byly vždycky automobilovou obdobou toho příbuzného, kterého musíte pozvat na svatbu, ale tajně doufáte, že onemocní. Jsou to pomalé, neohrabané bílé krabice, které způsobují dopravní zácpy na dálnici a vypadají, jako by byly naposledy navrženy v roce 1978. Ale Honda, společnost, která nám dala nejlepší sekačky na trávu, motory F1 a tu podivnou skládací koloběžku Motocompacto, se rozhodla, že už toho bylo dost. Představili základnovou stanici Honda. A víte co? Poprvé v životě chci připojit přívěs k tažnému zařízení.
Už jste se někdy probudili s neodolatelnou touhou projet autem přes písečnou dunu a zjistili jste, že máte účet za elektřinu a váš bankovní účet nezvládá slova „Raptor“? Znám ten pocit. Svět terénních jízd se stal tak trochu módním prohlášením – každý nosí turistické boty, ale jen málokdo skutečně šlape do bláta. Ale Ford, ten starý americký gigant, který nám dal Mustang a svobodu pohybu, má řešení. Jmenuje se Ford Bronco RTR 2027. A ne, tohle není jen další balíček samolepek. Tohle je vážná věc.