Bugatti Chiron je tu s námi dva roky a bylo jen otázkou času, kdy se dočkáme jeho agresivnější verze. Bugatti Chiron Sport nemá o nic větší výkon než běžný Chiron, ale díky mnoha vylepšením a nižší hmotnosti může být v zatáčkách znatelně agresivnější.
Sečteno a podtrženo exotické superauto stále zůstává jeho srdcem 8litrový 16válcový W-motor s výkonem 1500 koní. Nováčci Bugatti Chiron Sport má zlepšenou jízdní dynamiku a tužší odpružení, přičemž motor zůstal nezměněn. Tlumiče jsou ve verzi Sport pro 10 % tužší než standardní Chiron. To je patrné zejména při průjezdu zatáčkami. Chiron Sport je nyní bohatší funkce Dynamic Torque Vectoring. Tím je zajištěno, že každé kolo dostane přesně takové množství točivého momentu, jaké v danou chvíli potřebuje. To také pomáhá efektivnější jízda v zatáčkácha systém lze používat ve všech jízdních režimech.
Chiron Sport je pro o 18 kilogramů lehčí z ostatních Chironů. Dosáhli toho intenzivním použitím uhlíkových vláken, ze kterých jsou vyrobeny ráfky, kryty chladiče turbíny a dokonce i stěrače. V Bugatti jsou hrdí na to, že jsou prvními výrobci automobilů, kteří používají uhlíková vlákna k výrobě stěračů, které jsou 77 % lehčí než normálně.
Vzhledem ke snížení hmotnosti a všem vylepšením je podle výrobce Chiron Sport o o 5 sekund rychleji na testovací dráze Bugatti Nardo, opět ve srovnání s běžným Chironem. V některých zatáčkách dosahovali rychlostí, že překročil 200 km/h. Chiron Sport tak nabídne ještě více vzrušení z jízdy. Šťastlivci, kteří si to budou moci dovolit, si budou moci kromě aktualizované techniky vybírat nové kombinace barev exteriéru a interiéru.
Galerie – Bugatti Chiron Sport
Více informací:
bugatti.com
