Rok 2016 přináší spoustu novinek ve všech třídách vozů. Své řady posílí kategorie práce, rodina, podnikání a sport, přichází i ekologické Porsche a kurýr pro 21. století.
Toto jsou žhavé automobilové inovace, které v blízké budoucnosti vyrazí na silnice:
Mercedes E All-Terrain
Mercedes-Benz s novou verzí tř E All-Terén stíhá nepopiratelný trend crossoverů a zaplňuje specifický segment trhu někde mezi velkými kombíky a SUV. Vůz bude po chuti těm obchodníkům, kteří chtějí svým výkonem zdůraznit dynamický přístup a potřebují takové vozidlo při plnění služebních povinností. Některé z jeho výjimečných, téměř terénních vlastností vám usnadní rozhodování o koupi. Přináší standardní pohon všech kol 4MATIC v kombinaci se vzduchovým odpružením Air Body, které umožňuje hydraulické zvedání vozu a až tři možné výšky nastavení podvozku. Pod kapotou tepe motor E220d 4MATIC, který ze svých útrob vymáčkne 194 koní (143 kW) a zrychlí kombi z 0 na 100 km/h za solidních 8 sekund a svou ukázku výkonu ukončí na 232 km/h.
Volvo V90 Cross Country
Poté, co švédská značka, nyní vlastněná čínským Geely, v únoru odhalila kombi verzi V90, nyní odhalila verzi pro kopce - Volvo V90 Cross Country. Ten se od kombíku liší tím, že karoserie je více odsazena od vozovky a ochranných prvků. Jde o kombinaci elegance a terénních schopností. Má standardní pohon všech čtyř kol (4 x 4) a na délku měří 496 centimetrů. Oficiálně se nejedná o nástupce XC70, což je také Cross Country, ale s označením XC, což znamená totéž. A přitom je to právě tento model, se kterým se má srovnávat. Je o 15 centimetrů delší než předchůdce, o 13 centimetrů se prodloužil také rozvor a karoserie je o šest centimetrů dále od jízdní plochy (což znamená 21 centimetrů od země). Je postaven na modulární platformě SPA, kterou sdílí se zbytkem velkých Volv.
Porsche Panamera 4 E-hybrid
Čtvrtá verze modelu Porsche Panamera 4 E-hybrid se stal elektrickým a ekonomickým. Plug-in hybrid Porsche Panamera 4 E-hybrid je poháněn 2,9litrovým benzinovým motorem V6 biturbo o výkonu 330 k (242 kW) a elektromotorem o výkonu 136 k (100 kW). Celkový systémový výkon je 462 koní (339 kW, točivý moment 700 Nm), který na všechna čtyři kola přenáší 8stupňová dvouspojková převodovka PDK. Čtyřmístný sportovní byznysmen dokáže jet 50 kilometrů rychlostí 140 km/h tiše jako myš na elektřinu (bez emisí). Z 0 na 100 km/h zrychlí za 4,6 sekundy a zrychlí na 278 km/h. Maximální efektivity vozu je jinak dosaženo v automatickém jízdním programu Hybrid Auto. Porsche slibuje spotřebu pouhých 2,5 litru na 100 kilometrů a 50kilometrový dojezd na elektřinu. Stojí na vzduchovém podvozku, který vyvažuje komfort a sportovnost.
Peugeot 5008
Nováčci Peugeot 5008 přešel do crossoverů a designem se přiblížil sportovně užitkovému Peugeotu 3008, přesto si zachoval veškerou praktičnost. Je o 11 cm delší než jeho předchůdce, o 16,5 cm kratší, přičemž výška zůstává 1,64 m. Palubní deska je navržena digitálně. Zdobí ho 12,3palcový digitální displej i-cockpit a na středové konzole spočívá 8palcový dotykový displej. Volant je charakteristicky malý a nyní je zde sedm standardních sedadel místo pěti. Poslední dva váží necelých 11 kilogramů. Všechny tři typy mají pět úrovní sklonu a tři kotvící body pro dětské sedačky, posunují se podélně, k dispozici je i masáž. Pokud má Peugeot 5008 pět sedadel, zavazadlový prostor ‚měří‘ 1060 litrů, pokud ke třetí připadne druhá řada, objem naroste na 1124 litrů. Je vybaven 360stupňovou kamerou, systémem Advanced Grip Control a je umístěn na platformě EMP2.
Kia Rio
Mírně zvětšená čtvrtá generace oblíbeného hatchbacku má z hlediska designu evropsko-asijsko-americké kořeny a silně se opírá o model Cee'd, zatímco „tygří nos“ nového Kia Rio připomíná SUV Kia Sportage. Pokročila jak designově – Kia vyčistila své linie, zadní převis je kratší, mřížka chladiče širší, ale nižší a C-sloupek tenčí a vzpřímenější – i ergonomicky. Řidič bude mít nyní klíčové věci blíže u sebe a také se zařídí účelněji. Ústřední částí bude nový infotainment systém s rozhraním HMI a dotykovou obrazovkou Full HD. K dispozici bude s černo/šedým čalouněním popř černo/šedá umělá kůže. Největší motorovou novinkou je nový tříválec 1.0 T-GDI, první od Kia zmenšený motor poprvé představený v modelu Cee'd (2015), vyznačující se mimořádnou účinností, nízkými emisemi, nízkou hmotností a vynikající ovladatelností v zatáčkách.
Mercedes-AMG GT Roadster
Mercedes-Benz představil na autosalonu v Paříži verzi Mercedes-AMG GT bez střechy, „identická dvojčata“ AMG GT Roadster a AMG GT C Roadster. Oba používají 4litrový motor V8 biturbo, ale první ze sebe vymáčkne 476 koní (350 kW, maximální točivý moment 630 Nm), a silnější derivát 557 koní resp. 410 kW, což je jen o 20 kW méně než u mistra třídy GT AMG GT R. GT C zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,7 s, o něco méně výkonná verze potřebuje 4 sekundy. A zatímco druhý jmenovaný je schopen jet rychlostí až 302 km/h, GT C se zastaví na 316 km/h. AMG GT C Roadster si z modelu AMG GT R vypůjčil poměrně dost sportovního know-how. Mimo jiné řízení zadního páru kol (mění úhel a pomáhají tak při průjezdu zatáčkami) a elektronickou uzávěrku diferenciálu na zadní nápravě, kterou doplňuje sportovní podvozek AMG Ride Control.
Škoda Kodiaqu
Škoda Kodiaqu je první sedmimístná škodovka, jejíž design je inspirován modelem Superb a jméno si vypůjčila od medvěda z Kodiakových ostrovů (Aljaška), se kterým sdílí schopnosti a inteligentní přístup. Velké SUV z Mladé Boleslavi bude mít k dispozici okteto motorů TSI a TDI, konkrétně dva naftové 2litrové motory (110 a 140 kW), které budou přenášet výkon na čtyři kola přes 6- popř. 7stupňová manuální nebo automatická převodovka DSG (později bude k dispozici i biturbo diesel), zbylé tři motory budou benzinové, konkrétně 110kilowattový TSI, 92kilowattový 1,4 TSI (jediný s pohonem dvou kol) a 2,0 TSI s výkonem 132 kW. Zvládne poloautonomní jízdu v davu do rychlosti 65 km/h a automatické brzdění. Rozhlédne se kolem sebe pomocí 360stupňové kamery. Při řízení s přívěsem při couvání mu bude asistovat systém Tow Assist od Volkswagenu.
Seat Mii od Cosmopolitan
Seat a časopis Cosmopolitan dali hlavy dohromady a vytvořili auto šité na míru moderní ženě - Seat Mii od Cosmopolitan! Vybrat si můžete mezi fialovou (Violletto) nebo bílou (Candy White) barvou karoserie, přičemž zpětná zrcátka jsou částečně v barvě champagne a ráfky jsou černo-stříbrné, potažené perleťovým lakem. Přední světlomety jsou ve tvaru oční linky. Barvu exteriéru z velké části navázal interiér (horní část palubní desky, dveře, volant a částečně i sedadla čalouněná alcantarou jsou v barvě karoserie a detaily jako výdechy vzduchu jsou v barvě champagne ). Na prahových lištách jsou hliníkové obklady s nápisem Cosmopolitan Loves Mii. Pohánět jej budou tři motory, z nichž nejsilnější bude 1litrový atmosférický motor V3 se 75 „princi na oktanovém koni“. Výkon bude na kola přenášet 5-ti stupňový manuál resp. automatická převodovka.
