Porsche er synonymt med fart og tradition. Hans 911 anses for at være den bedste sportsvogn gennem tiderne, og hvis vi graver i bilismens historiebøger efter præstationer, ville det være som at ramme en gylden åre. Bilismens historie er gennemsyret af succeserne fra denne tyske bilproducent, som voksede ud af et designbureau. På trods af dets omdømme, satser vi på, at du ikke ved alt om det endnu.
Porsche det er og er det stadig skriver historie. Han stræber efter sine præstationer som en atlet, der sprøjter sved, bortset fra at der i stedet for saltede dråber flyver gummistumper rundt i Porschen. Og ja, vi kender alle den legendariske 911, men det er langt fra alt, hvad denne producent gav til vejene fra Zuffenhausen nær Stuttgart.
LÆS MERE: Porsche 911 fik en GTS-version for at udfylde tomrummet mellem Carrera S og GT3
Se, hvor meget du faktisk ved om ham, og hvis det ikke er nok for dig, er der altid DVD'en "Porsche Way"‘ (Porsches måde), som helt sikkert vil gøre dig til Porsche ekspert.
1. Ferdinand Porsche, Porsches far, er 1899 produceret det første hybride elbil, som hørte navnet Lohner-Porsche "Semper Vivus". Det var et elektrisk køretøj med en forbrændingsmotor, der fungerede som generator og var den første med bremser på alle fire hjul.
2. Ferdinand var en af de første til at bevise, at de kunne mindre køretøjer i løb, hurtigere end større og stærkere, hvilket han beviste med modellen Sasha, som blev overskygget af konkurrencen, men alligevel vundet 43 løb, herunder den berømte Targa Floria i 1922.
3. Den første Volkswagen Bille (Billen) blev komponeret i villaen, hvor Ferdinand boede.
4. Ferdinand designede det, der engang var den hurtigste bil i verden, futuristisk designet Mercedes-Benz T80 (Type 80), som i 1939 var i stand til 756 km/t.
5. Ferdinand designede også en bil til Firehjulstræk Formel 1 nemlig Porsche 360 Cisitalio s 385 hestekræfter, som på grund af bygherrens manglende økonomiske ressourcer og en ændring af reglerne i F1 aldrig så dåb i et løb.
6. Hest placeret på bagbenene af en Porsche emblem ligner hesten på skiltet Ferrari. Hvilket giver mening, da hesten er en del Stuttgarts våbenskjold, fødestedet for "Porsha", mens historien om Ferraris hest voksede ud af en anekdote om en italiensk pilot, der skød et fjendtligt fly ned over Stuttgart i Første Verdenskrig, og hans mor fortalte Enzo Ferrari at bruge ham som talisman.
7. To år er alt 356 modeller samlet i et savværk i Gmund, Østrig. de var bedre og nemmere ligesom hans efterkommere, som karrosseriet var fra aluminium og ikke jern, som det var praksis senere, da produktionen blev flyttet til Tyskland.
8. Model 356 var engang en del af flåden det hollandske politi.
9. Det meste af Porsches tidlige karrosseri blev udført kl Recar, som er en af de førende producenter af autostole i dag.
10. En af de mest berømte Porsche-modeller, Porsche 911, ville næsten få navnet 901 og kun Peugeot navnesystem eller titler (dvs. nummer-0-tal, f.eks. 205) skal vi takke for det navn, som hele verden kender i dag.
11. Når det er FIA i midten af firserne "fyrede op" turbo motorer, er med en 1,5 liters McLaren V6 med 1000 krager under motorhjelmen revet med af konkurrenterne, som trods alle fremskridt stadig kun ville se tilbage på dette udyr i dag.
12. Porsche racerbiler har vundet verden rundt indtil videre 24 tusind løb.
13. Porsche blev også engang produceret traktorer og har en endnu mere varieret historie på dette felt end Lamborghini. De lavede også en meget speciel, tankstationsbetjent og ikke en diesel, der er tilpasset de landmænd, der producerer kaffe, da dieseldampene påvirkede den endelige smag af denne berusende drik.
14. Porsche giver også verden en af de bedste gaffeltrucks. Siden begyndelsen af 1980'erne har han abonneret på designpriser for gaffeltrucks Linde Materialehåndtering.
15. Har du nogensinde rejst med Airbus A300? Porsche har designet cockpittet. De store fordele ved denne kabine var digitale skærme, som var meget mere praktiske end de dengang dominerende analoge udlæsninger.
16. Model 959 var den mest teknologisk avancerede racerbil i sin generation, og den vandt også løbet Paris Dakar, en af de hårdeste motortest i verden, hvis ikke den hårdeste.
17. I 1986 var han Porsche 944 den første bil i USA at have airbag også til passageren som en del af standardudstyret.
18. Motorer Harley Davidson de bruger Porsche-motorer i nogle af deres modeller. Han er en af dem Harley V-Rod.
19. Og endnu en søgte for slutningen. Han lavede også en Porsche grill nemlig X-serie 1, som du skal trække fra (med rabat). 4860 euro. For hvorfor ikke. Hvis dækkene syder under motorhjelmen, hvorfor så ikke čevapčići og pleskavica.
