Selskaberne Airbus, Rolls-Royce og Siemens har samlet deres viden og sammen vil de skabe en helt ny flymotor E-fan X. Det er et hybrid-elektrisk flymotorsystem, der skal være klar i 2020. Efter 'jord' tests rigtige følger i luften, når en af de fire konventionelle turbinemotorer bliver erstattet af en elektrisk.
I programmet E-fan X vil blive installeret under flyets vinge i stedet for den sædvanlige elektrisk motor, som vil have to megawatt strøm. Når systemet bliver grundigt undersøgt og dets anvendelighed vil blive bevist i praksis, vil de blive tilføjet endnu en elmotor under flyets vinger. Som en del af E-fan X-programmet vil hver virksomhed bidrage med sin viden og hjælpe med erfaringer fra tidligere praksis. Airbus vil stå for batterierne, systemintegration og til kontrol og styring heraf. Rolls-Royce vil være ansvarlig for elmotorhuset, en to-megawatt generator og elektronikken, der skal forbinde det hele. Siemens vil bidrage med elmotoren, dens styreenhed og også DC/DC-konverteren.
LÆS MERE: EN LYS ELEKTRISK FREMTID SMILER TIL EUROPA
En af de største fordele i luftfartssektoren er i øjeblikket forbedring, hvilket ville føre til bedre miljøbeskyttelse og gøre fly mere effektive og mindre afhængige af fossile brændstoffer. Partnerne i E-fan X-projektet er fast besluttet på at opfylde EU's kriterier, som er i visionen for luftfart indtil år 2050 ønsker at reducere CO-udledningen2 for 75 %, farlige NOx-partikler for 90 % og støj for 65 %.
Billedgalleri: E-fan X
Mere information:
airbus.com
