I dag i London blev der afholdt premiere på Jaguars nye model - XE, hvormed man har tænkt sig at vende tilbage til D-segmentet gennem de store døre og give den tyske "hellige" treenighed en lille søvn. Priserne vil variere fra omkring 33.500 til 75.000 euro. Den kommer på vejene i starten af næste år, og en stationcar-version vil også blive annonceret senere.
Efter det mislykkede X-type forsøg markerer XE Jaguars tilbagevenden til D-segmentet af sportssedaner, som i mange år har været domineret af den tyske "hellige" trio. Det burde den nye englænder overgå både med hensyn til tekniske og teknologiske aspekter, og sidst men ikke mindst også prismæssigt.
Det er placeret på en ny platform kaldet X760, vil drevet som udgangspunkt blive sendt til baghjulsparret, og firehjulstræk vil også være tilgængeligt mod et ekstra gebyr. Udover det sporty ydre lagde designerne også stor vægt på aerodynamik, så det luftmodstandskoefficient det er alt værd 0,26. Fælge vil måle fra 17 til 20 tommer, bind bagagerum vil beløbe sig til 485 liter.
Den kommer i udstillingslokalerne i starten af næste år, og lidt senere kommer stationcar-versionen også på vejene, og der bliver også talt meget om coupé- og cabriolet-versionerne.
Udvalget af motorer vil omfatte to 2,0-liters benzin fire-cylindre og 2,0 liter dieselmotor med 120 kW og 380 Nm drejningsmoment, hvis gennemsnitlige forbrug kun vil være 3,8 liter, hvilket betyder 99 gram emissioner CO2 pr km. Derudover vil en anden kraftigere version af sidstnævnte enhed være tilgængelig, men de har endnu ikke offentliggjort, hvor meget kraft og drejningsmoment den vil udvikle. Til XE har Jaguar også forberedt en helt ny sekstrins automatgearkasse og renoveret otte-trins ZF (også automatisk) gearkasse.
En endnu mere sporty version vil også være tilgængelig XE-S, som vil drive den 3,0 liters V6 benzinmotor, som vil udvikle 250 kW el 340 hk og 450 Nm drejningsmoment, hvormed XE-S vil accelerere op til hundrede tommer 4,9 sekunder.
Briterne har ikke tænkt sig at stoppe her, da de vil tilbyde kunderne en anden version lidt senere XE SVR, som vil repræsentere konkurrent M3, som vil gemme sig under hætten 5,0 liter V8 aggregat med 360 kW el 489 hk nemlig de første eksempler skulle ses på vejene omkring et år efter XE'ens ankomst på markederne. Acceleration XE SVR (fra 0 – 100 km/t) skal tage ca fire sekunder, og den maksimale hastighed vil være elektronisk begrænset til 250 km/t. Foruden en kraftigere motor får den også et aero bodykit, kraftigere bremse- og udstødningssystem, sportsundervogn, LSD differentialespærre, større hjul og et endnu mere sportsligt interiør. De britiske medier skriver om prisen på omkring 60 tusind pund, hvilket er omkring 75 tusind euro.
Ny i XE vil også præsentere infotainment system i kontrol med en otte tommer berøringsskærm, ASPC-systemet eller al overfladekontrol, som vil tilbyde fire muligheder for indstilling af mange køretøjsparametre: dynamisk, normal, øko og vinter, og sidst men ikke mindst head-up projektion.
Mere information:
Jaguar
