Bugatti Chiron on maailman nopein auto, sillä se voi ajaa tiellä yli 450 km/h (nopeus on muuten elektronisesti rajoitettu 420 km/h) jopa 1500 hevosvoimalla. Esimerkkejä valmistetaan vain 500, ja sen ensimmäinen asiakas oli ei kukaan muu kuin nyrkkeilysupertähti Floyd Mayweather, jolle Bugatti Chironin perushinta oli 2,4 miljoonaa euroa, todellinen sylke mereen. Ranskalainen huippunopeiden autojen putiikkivalmistaja esitteli superauton Geneven autonäyttelyssä.
Superauto Bugatti Chiron, mallin seuraaja Bugatti Veyron, rikkoo rajoja. Se on auto, joka tuottaa eniten hevosia tuotantoautoista ja ottaa siten monella tapaa vastaan edeltäjänsä viestikapula. Kyse on todellakin superlatiivien auto. Se saa virtansa voimakkaasti päivitetystä kahdeksan litran quad turbo W16 moottori Veyronista (25 prosenttia enemmän tehoa), jota avustaa neljä turbiinia, joista se puristaa uskomattoman 1480 hv (1103 kW) ja Vääntömomentti 1600 Nm, joita on saatavana välillä 2000-6000 rpm. Päätenopeus on 420 km/h ja on elektronisesti rajoitettu (!), pääasiassa renkaiden kestävyyden vuoksi (Michelin 285/30 R20 edessä ja 355/25 R21 takana).
Ja polkupyöristä puheen ollen. Voiman välittyy kaikille neljälle 7-vaihteisella automaattivaihteistolla Haldex-kytkimen kautta. Alusta (kaksoisedessä ja takana) on saatavana viidellä tasolla eri tienpinnoille. He hidastavat häntä valtavat jarrulevyt (430 mm edessä ja 400 mm takana) ja "teräksiset" 8-mäntäiset etujarrusatulat ja 6-mäntäiset takajarrusatulat. 1995-kiloinen kaunotar on jopa sata hiilikuidusta paikasta, jossa hän ampuu pieniä 2,5 sekuntia. Huolimatta törkeästä hinnasta (aloitustason versio myy hintaan 2,4 miljoonaa euroa) on jo kolmannes suunnitellusta 500 kappaletta loppuunmyyty.
LUE LISÄÄ: Hyvästi Bugatti Veyron – Grand Sport Vitesse La Finale viimeisenä laatuaan
Bugatti Chironin vaikuttavat tiedot eivät puutu täältä. Sen ilmajärjestelmä voi niellä yhtä paljon 60 tuhatta litraa ilmaa minuutissa, ja tänä aikana vesipumpun täytyy pumpata jopa 800 litraa vettä moottorin läpi! Hiilikuidulle on levitetty sekstettikerros kirkasta lakkaa, ja hiilikuorella on sama rakenteellinen lujuus kuin kilpa-autolla Le Mans LPM1. Edessä on tilaa matkatavaroille 44 litran matkalaukku, jonka saat lisätarvikkeiden, kuten kenkien, kanssa jo ostohetkellä. Pakoputki on valmistettu titaanista, ja myös uudet venttiilit, kampiakselit ja sylinterit asennettiin.
Auto pystyy ajamaan paljon nopeammin kuin 420 km/h, joten nykyinen nopeusennätys on varmasti mahdollista rikkoa 434 km/h. Laskelmien mukaan nopeudella voi ajaa myös ilman tukkeutumista 458-462 km/h! Sisustus on minimalistinen, mutta ei kaukana olohuoneen mukavuudesta ja sekoittaa vanhaa ja uutta. Meitä odottaa runsaasti nahkaa, analoginen nopeusmittari, johon liittyy digitaalinen tietonäyttö, ja kaksipaikkaisessa on myös Wi-Fi "Aura".
Lisää tietoa:
bugatti.com
