Jaguar ei halua tehdä ennusteita, mutta näyttää siltä, että uudesta E-Pacesta voisi tulla jopa menestyneempi kuin F-Pace, heidän hieman suurempi maastoautonsa. Se esiteltiin äskettäin Lontoossa, ja ensivaikutelma on "pommimainen". Useimmat katumaasturit ovat niin samanlaisia, että ne erottuvat toisistaan vain edessä olevasta merkistä, mutta E-Pacessa on jotain omaa.
Jos mainitsimme johdannossa isomman Jaguar F-Pace, emme todellakaan tarkoittanut sitä Jaguar E-Pace vain pienempi versio siitä. klo Jaguar halusi suunnitella täysin uuden auton muotoilun. Jos he "lainsivat" idean mistä tahansa, he lainasivat sen F-Typeltä, Jaguarin urheilusarjalta. Heti kun katsomme ajovalojen muotoa, auton takaosaa ja 21 tuuman vanteet, joka on tähän mennessä suurin tässä luokassa, huomaamme sen olevan erikoishahmo. Jaguarin pääsuunnittelija Ian Callum sanoo, että E-Pacen sekä ulko- että sisäpuoli lupaavat olla nautinnollista ajaa. Sisustus, joka taas muistuttaa hieman urheilullista F-Typeä, saattaa olla Jaguarin tähän mennessä paras työ. Jokainen yksityiskohta on selvästi suunniteltu ja harkittu. E-Pace on varustettu 10 tuuman Touch Pro -kosketusnäyttö, joka mahdollistaa yhteyden muodostamisen 4G ja 8 Wi-Fi-hotspotia ja 12,3 tuuman digitaalinen näyttö TFT kojetaulussa.
LUE LISÄÄ: JAGUAR F-PACE: Ammattimaasturi, sielultaan URHEILIJA
566 litran tavaratila se riittää matkalaukulle, tennislaukulle ja lastenvaunuille, ja tilaa jää vielä. Myös 2 litran Ingenium-moottori ei kärpäsistä. Dieselversio varustetaan 150, 180 tai 240 "hevosta", bensa, jossa on 246 tai 296. Nollasta 100 km/h:iin se kiihtyy huonosti 6 sekuntia, ja loppunopeus on 243 km/h.
Tämän kauneuden hinta alkaa 33 700 euroa.
Kuvagalleria: Jaguar E-Pace
Lisää tietoa:
jaguarslovenija.si
