Viime viikolla Mercedes-brändin slovenialainen edustaja - Autocommerce - esitteli uudet omaisuutensa keskisegmentissä Sloveniassa. Mercedes C-sarja ja GLA. Kaksi uutta mallia ennustavat slovenialaisen suunnittelijan Robert Lešnikin takana olevan brändin kevätrenessanssia.
On myönnettävä, että viimeisen vuoden tai kahden aikana klo Mercedes Muutoksia on tapahtumassa keskimääräistä enemmän, mikä ennakoi merkin muutosta ja tunkeutumista tämän autoteollisuuden jättiläisen perinteisten puitteiden ja strategioiden ulkopuolelle. Mercedes avoimesti toivoo nuorempi ja kaupunkilainen asiakaskunta, joka haluaa kilpailijoista poikkeavan premium-luokan. Ja tässä hän etsii mahdollisuuttaan äärimmäisen ominaista ja tunnistettava muotoilu ajoneuvojensa uudet sukupolvet. Tässä suunnittelutyylissä on slovenialaisen suunnittelijan allekirjoitus Robert Lešnik, joka johtaa Mercedeksen koko suunnitteluosastoa ja räätälöi siten maailman legendaarisimman merkin muodon, tuoksun ja maun.
Uusi Mercedes C-sarja – uudet standardit
Ensimmäisellä ohikiitävällä silmäyksellä uuteen Mercedes-luokka c jopa kouluttamaton silmä tunnistaa välittömästi poikkeuksellisen samankaltaisuuden Mercedes-ajoneuvojen suurimman Mercedesin kanssa - luokkaan S. Tämä samankaltaisuus ei ole sattumaa, koska sinä olet Mercedes haluaa siirtää suunnittelufilosofian ja arvostuksen tunteen myös ajoneuvojen keskiluokkaan. Niin uutta Mercedes c se ei myöskään ole teknisesti isoveljensä S:n perässä, sillä siinä on käytännössä kaikki ominaisuudet teknisiä apuvälineitä ja innovaatioita.
Sisällä uudesta C-luokasta tunnistamme huomion ja rakkauden yksityiskohtiin, jotka erottavat tämän ajoneuvon suurimmista saksalaisista kilpailijoistaan, BMW:stä ja Audista. Taitaa olla Mercedes asettaa laaturiman tässä luokassa ja materiaalit vähintään luokkaa korkeampi kuin kilpailija. Tämä tarkoittaa ennen kaikkea enemmän arvovaltaa itse tunteissa.
Ensimmäisten jälkeen kilometriä ajettu muuten emme ole vielä luoneet täydellistä vaikutelmaa. Voimme kiistellä siitä ympäristössä uudesta Mercedes C:stä tunnet olosi nopeasti erittäin kotoisaksi. Tämä tarkoittaa, että tottumme kaikkiin teknisiin apuvälineisiin ja työympäristöön erittäin nopeasti. Kiitämme myös sitä, että edistyksellisistä "kosketuslevy” järjestelmän auton elektronisten toimintojen hallintaan, hallitsemme edelleen suurimman osan tärkeistä toiminnoista vain kojelaudan ja keskikonsolin klassisten painikkeiden kautta. Tämä tarkoittaa ennen kaikkea sitä, että kun on tarpeen muuttaa alustan jäykkyyttä ja vaihteiston muotoa, voimme tehdä sen liikuttamalla painiketta, jolloin muutetaan auton "asetusten tilaa" käytännössä sillä hetkellä, kun tarvitsee ja haluaa sitä.
Innovatiivinen "kosketuslevy" ja tunnettu palloohjain toiminnoineen, joita täydentävät tarvittavat pikanäppäimet.Sukupolvien välinen kuilu = tekninen kehitys
Uudet Mercedes-luokka c sillä on maailman paras ilmanvastuskerroin kaikista tuotantoajoneuvoista. Mikä tarkoittaa, että Mercedes teki pienen ihmeen ja pienensivät tämän suhteen 0,24, mikä tarkoittaa pääasiassa säästöjä polttoaineen kulutuksessa ja käytännössä korirakenteen kuulumattomuutta, mikä lisää ajomukavuutta. Painon pudotus edeltäjäänsä verrattuna on merkittävä, sillä uusi C on laihtunut reilusti nykyaikaisten materiaalien kustannuksella. 100 kiloa, minkä vuoksi ajoneuvo on myös erittäin dynaaminen ja kevyt, mikä taas mahdollistaa pienemmän polttoaineenkulutuksen. Siten jopa nykyaikaisten materiaalien ja aerodynamiikan kustannuksella uuden Mercedesin tulisi kuluttaa jopa 20 prosenttia vähemmän polttoainetta kuten edeltäjänsä.
Slovenian myynnin tavoite on asetettu markkinatilanteeseen nähden korkealle, maahantuoja haluaa myydä 180 ajoneuvoa tämän vuoden loppuun mennessä. Koska auto kuitenkin poikkesi monella tapaa luokan keskiarvosta, ei ole epäilystäkään siitä, että tavoite on asetettu realistisesti. Myynti alkoi virallisesti näinä päivinä.
Lue lisää: Uusi Mercedes-Benz C-sarja – yksinkertaisesti paljon arvostetumpi C-kirjain
Mercedes täydellisellä sihonisaatiolla matkapuhelimilla - yhteistyö Applen kanssa
Kun puhutaan nuoremmasta väestöstä, myös tekninen yhteys taskuissamme mukana oleviin laitteisiin on tietysti selvä. Näin ollen Mercedes loi uraauurtavan yhteistyön Applen kanssa, joka tuo täyden liitettävyyden heidän mobiilikäyttöjärjestelmäänsä sen autoihin ja näytöille. CarPlay Se edustaa siis älypuhelinten sisällön siirtymistä digitaalisille autojen näytöille.
Uusi Mercedes GLA – kaupunkimatkailija
Mercedes C-sarjan tähtiesittelyn lisäksi maahantuoja esitteli niche-ajoneuvon GLA kaikille nuorille ja dynaamisille kaupunkimatkailijoille, jotka haluavat pienen kaupunkicrossoverin, joka voi olla myös SUV. Näin tehdessämme haluamme erottua erehtymättömällä tyylillä. Uudet GLA se perustuu A- ja B-luokkien yhdistelmään ja jakaa niiden kanssa teknologisen alustan.
Se on ehdottomasti täydennys erittäin onnistuneelle CLA, jonka vuotuiset tarjoukset asiakkaat nappasivat käytännössä sillä hetkellä, kun se oli saatavilla, Jonottaa ja CLA:ssa on vielä muutama kuukausi aikaa tilataville ajoneuvoille.
Slovenialainen maahantuoja odottaa samanlaista tarinaa myös mallille GLA, jota kohtaan oli paljon kiinnostusta.
Lue lisää: Mercedes GLA – Edition 1 – kaupunkiseikkailijalle
hinnat
Mercedesille luokka C ostajien on vähennettävä 32 480 euroa edelleen. varten GLA mutta alkaen 29 280 euroa.
Katso suuri galleria - Mercedes C ja GLA
Lisätietoja C-sarjan ja GLA:n ajoneuvoista:
http://www.mercedes.si
