Le Honda Project 2&4 est un mini bolide avec lequel Honda montre ses muscles et consolide son statut de plus grand motoriste au monde. Dans l'étude, que les Japonais présenteront au Salon automobile de Francfort, ils ont installé un moteur de course Honda MotoGP modifié, le RC213V, un monstre V4 quatre temps de 999 cm3. Le concept offre la liberté d'une moto et les caractéristiques de conduite d'une voiture.
Projet Honda 2&4 est une étude mini voiture de course, avec lequel Honda exhibant ses muscles. Il le conduit sur des motos de course pour Moto GP moto empruntée RC213V avec 215 chevaux (158 kW, 118 Nm de couple à 10 500 tr/min), qui transmet la puissance aux roues via Boîte de vitesses 6 rapports avec double embrayage. Honda a choisi la célèbre Honda comme égérie Voiture de course Honda RA272, ce qui est du tout la première voiture de course japonaise à remporter la F1. Et même s’il s’agit d’une voiture, il s’agit en réalité plutôt d’une moto. Une moto coincée dans une carrosserie de voiture.
Ce constat se fait non seulement au détriment du moteur, mais aussi à cause de dimensions compactes Projet Honda 2&4. La balance lui montre seulement 405 kilogrammes, et le mètre mesure 3,04 m de hauteur, 1,82 de largeur et 0,995 de hauteur. Le moteur a été installé pour une position encore meilleure sur la route au milieu, qu'il colle à la route comme un banc, mais qu'il s'en soucie aussi centre de gravité bas. Cela donne une sensation de moto supplémentaire un siège qui plane juste au-dessus du sol. Honda dit oui il offre la liberté d'une moto et les caractéristiques de conduite d'une voiture.
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Le projet Honda 2&4 est l'enfant de la compétition interne de Honda entre leurs studios de design. Le design gagnant que vous regardez a été signé par le studio Asaka (en coopération avec le studio Waka).
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