La Hyundai i30 N est la première des voitures de Hyundai à porter le nouveau badge N. Il a plus de significations que la i30 la plus rapide, la meilleure et la plus puissante, etc. Il y a bien plus derrière ce nom, car la voiture a été développée à Namyang et testée plus avant au Nürburgring. Le symbole N symbolise la chicane, car ce sont précisément les courbes qui ont le plus marqué le développement de la Hyundai i30 N. On dit que c'est une voiture de sport populaire, adaptée à la fois à un usage quotidien et à la course autour de la piste.
Conception Hyundai i30 N est sensiblement différent des deux autres membres de la famille i30. Il a masque avant visible et pare-chocs agressif avec des fentes d'aération plus grandes, qui aident en outre à refroidir le système de freinage. La partie inférieure du pare-chocs décoré d'une ligne rouge, et l'environnement des phares est recouvert d'un noir contrastant. Ils sont également noirs seuils sportifs. Les mâchoires sont colorées en rouge et cela se remarque là aussi Logo N. Il attire notre attention dans la dernière partie feu stop triangulaire dans un becquet noir, ainsi qu'un diffuseur noir avec deux pots d'échappement.
Le i30 N a tableau de bord spécialement adapté, sur lequel nous pouvons surveiller des données telles que la température de l'huile, l'état de préparation du turbocompresseur, la température du moteur et d'autres données importantes de "course". Nous avons à disposition écran tactile de 8 pouces, à travers lequel nous gérons les paramètres, la navigation, la musique et plus encore. Sièges sport nous pouvons penser à une combinaison de cuir et de tissu ou entièrement en tissu. Ils ont une bonne adhérence latérale, et là aussi, vous ne pouvez pas vous passer du logo N. Le volant a également été conçu spécifiquement pour l'i30 N et a boutons perceptibles pour sélectionner le profil de conduite ou la sélection du sport ou du mode de conduite N. D'autres technologies incluent chargement de téléphone sans fil et Prise en charge d'Android Auto et Apple Car Play.
La Hyundai i30 N est le fruit parfait du savoir-faire et de l'ingénierie de l'usine mère de Hyundai. Aucun des composants n'a été commandé auprès d'un autre fabricant de composants automobiles tels que Brembo ou Recaro. Le cœur de la nouvelle i30 N est Moteur turbocompressé de 2 litres, disponible en deux versions. La version standard a 250 chevaux, et avec l'ajout du pack Performance, la puissance passe à 275 chevaux. La première version accélère de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, et plus fort dans 6,1 secondes. Les deux versions ont une vitesse finale limitée à 250 km/h. Il n'est disponible que pour le déplacement Boîte manuelle à 6 rapports. Il existe également des systèmes Contrôle de lancement, un système de régulation des révolutions lors des changements de vitesse, suspension à commande électronique, générateur de son électronique et blocage partiel du différentiel à commande électronique. Et une gâterie pour les amateurs de sport - système de contrôle de la stabilité peut être complètement désactivé.
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La Hyundai i30 N a un prix 27 990 euros. Si vous voulez la version la plus puissante de l'i30N Performance, vous devez la payer 32 990 euros. La version i30 N Performance dispose de nombreux équipements supplémentaires, qui comprennent presque tout ce qui peut être acheté pour l'i30 N. Si vous n'avez pas besoin de tout cela et que vous voulez juste quelques extras 25 chevaux, devra être déduit pour cela 2 300 euros.
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