La nouvelle Ford Fiesta ST (2017) sera équipée d'un nouveau moteur trois cylindres EcoBoost de 1,5 litre développant 200 ch, le premier trois cylindres de Ford Performance. Le conducteur aura accès à trois modes de conduite : Normal, Sport et Track, qui ajustent les réglages du moteur, de la direction et du contrôle de stabilité pour une expérience de conduite agréable dans diverses conditions. La Ford Fiesta ST demeure la meilleure voiture de sport de sa catégorie.
C'est nouvelle Ford Fiesta ST (2017), ce qui confirme le dicton selon lequel le poison est contenu dans de petites bouteilles. Pour la première fois, les conducteurs pourront divers programmes de conduite (Normal, Sport et Track) qui ajustent la technologie d'amélioration du son électronique (Amélioration du son électronique) et soupape de contrôle actif du bruit d'échappement.
Cela prend soin de renforcement sonore des sports naturels nouveau moteur de 1,5 litre EcoBoost, qui est également disponible avec un système de désactivation monocylindre. Moteur en aluminium il peut 200 ch et 290 Nm de couple, et permettra une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, et la désactivation des cylindres assure une réduction des émissions de dioxyde de carbone et de la consommation de carburant. Le troisième cylindre est activé. en 14 millisecondesL'acheteur pourra choisir entre les versions trois et cinq portesIls l'ornent. jantes 18 pouces.
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La nouvelle Ford Fiesta ST sera abordable, puissant et offrira beaucoup de plaisir de conduite, il n’est donc pas étonnant qu’elle semble destinée à maintenir sa primauté meilleure voiture de sport dans sa catégorie. Le conducteur a accès à l'affichage numérique système d'infodivertissement Sync de troisième génération avec interfaces Car Play et Android Auto.
Galerie – Nouvelle Ford Fiesta ST (2017) :
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