Voici le nouveau Mazda CX-5, encore plus sexy et encore plus rouge. Mazda a présenté la deuxième génération de son VUS CX-5, qui est son modèle le plus vendu sur le vieux continent, au Salon de l'auto de Los Angeles. Il est maintenant légèrement plus court et encore plus convivial pour le conducteur et les autres passagers.
Le nouveau Mazda CX-5 (2017) a de grandes chaussures à remplir, car la version actuelle est la vraie best-seller et même le modèle Mazda le plus vendu en Europe. À deuxième génération Les ingénieurs se sont concentrés sur le perfectionnement de l'existant et sur l'amélioration non seulement de l'expérience de conduite, mais aussi du confort et du plaisir de tous les passagers.
L'extérieur n'a pas été trop modifié, mais il est conforme aux dernières lignes directrices du langage de conception KODO (la nouveauté est la peinture corporelle rouge à trois couches Cristal rouge de l'âme – celui-ci est encore plus saturé et encore plus intense que l’actuel Rouge âme métallisé –, les phares sont plus fins et plus bas, les voies sont plus larges de 10 millimètres, le centre de gravité est plus bas...). Le nouveau Mazda CX-5 est un peu différent à l'extérieur gagné en dynamisme, mais il n'y a que de légères déviations dimensionnelles. L'empattement reste le même, les porte-à-faux sont légèrement plus courts et la longueur a diminué de 5 millimètres. Bien sûr, il reste le plus grand SUV de Mazda en Europe (aux États-Unis, il est Mazda CX-9).
La gamme de moteurs reste également la même. Il est alimenté par le célèbre Moteur à essence de 2 et 2,5 litres (Skyactiv-G 2.0 et Skyactiv-G 2.5) et moteur turbodiesel de 2,2 litres (Skyactiv-D 2.2), et la transmission de puissance est gérée par boîte de vitesses manuelle ou automatique à six rapports. La transmission intégrale est disponible en option i-Activ AWD. La majorité des modifications ont été apportées à la cabine passagers, qui montant A reculé légèrement, augmentant ainsi transparence passagers avant. Pour encore plus de confort, surélevé la crête centrale avec un frein à main électronique, un levier de vitesses et un bouton de commande du système d'infodivertissement. Il a également changé de position écran 7 pouces sur la console centrale, la disposition des interrupteurs est meilleure. L'intérieur est typiquement Mazda, mais parmi les nouveautés, on trouve également projection des données de conduite/voiture sur le pare-brise.
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Le conducteur a été légèrement reculé pour avoir une meilleure vue de ce qui se passait devant et derrière le véhicule. À partir de maintenant, vous pouvez hayon électrique télécommandé, et derrière eux se trouve 505 litres d'espace de bagages. Il convient également de mentionner Contrôle du vecteur G, contrôle de la dynamique du véhicule et i-Activsense, une gamme de systèmes d'assistance et de sécurité. Il sera mis en vente au Japon (Février 2017), et a progressivement attaqué d’autres marchés.
Galerie - nouveau Mazda CX-5 (2017) :
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