Eh bien, nous avons vécu pour le voir. Après avoir langui et langui pendant plus de trois ans, le dernier-né de Tesla Motors, le Model X, vient de voir le jour et a coupé le cordon ombilical avec les ingénieurs. Eh bien, au moins la version Signature. Elon Tusk affirme que le Model X sera un meilleur crossover, c'est-à-dire une combinaison d'une berline et d'une mini-fourgonnette, comme la berline Model S et le premier crossover électrique à prendre la route. Également slovène. Bien que Tesla ait littéralement « accouché » du Model X, il avait déjà convaincu de nombreux clients (il avait déjà reçu plus de 20 000 commandes) qui devaient en payer cinq (pour le modèle standard) ou Acompte de 40 000 dollars américains (pour le modèle Signature).
Tesla Model X ne déçoit pas, mais le prix est pour la version Signature Le modèle X est encore assez salé- 132 mille dollars américains (avant impôts). Pour cet argent, les acheteurs recevront également hayon élévateur, qu'il portait avec beaucoup de style Mercedes-Benz 300SL en 1952. À l'époque, on les appelait « portes papillon », aujourd'hui on les appelle ailes de faucon (« portes à ailes de faucon »), mais en principe, il s'agit d'une seule et même chose. On dit que ce système d'ouverture Elon Musk il est devenu plus facile d'entrer et de sortir de la voiture, même si elle « accroche » sur le parking. Et qu'est-ce que l'acheteur obtiendra d'autre pour cette « Tesla Model S rétrécie » ? avec deux compartiments à bagages (avant et arrière) pouvant transporter sept personnes (trois rangées de sièges)?
Le modèle X Signature sera équipé Batterie de 90 kWh avec portée 386 kilomètres, et la voiture ne sera pas bon marché en termes d’autres caractéristiques. De 0 à 96 km/h, il passe en seulement 3,8 secondes, moteurs électriques, un sur chaque essieu (avant avec 262 CV, dernier avec 510 CV), mais ils peuvent le conduire à grande vitesse 250 km/h. Pour ceux qui sont prêts à déposer dix mille dollars américains supplémentaires, ils pourront obtenir Pack « Mise à niveau de vitesse ridicule », ce qui réduit l'accélération d'une demi-seconde (à 3,2 secondes), rendant la Signature encore meilleure que le modèle Avec P85D.
Eh bien, les hayons seront équipés de série de capteurs, ce qui empêchera leur utilisation "embrassé" le plafondet sera d'une grande aide au conducteur assistant de stationnement automatique et capteurs d'angle mort. Ils prendront soin de votre confort. sièges en cuir chauffants et ventilés, et tous les propriétaires auront également accès à leur service rapide Bornes de recharge Supercharger (nous l'avons déjà à Ljubljana).
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En plus de ce qui précède, il existe de nombreuses autres merveilles technologiques telles que : suspension pneumatique avec mémoire GPS et un système audio amélioré, et il y aura également barre de remorquage qui, selon Tesla, vous permettra de remorquer jusqu'à 2,2 tonnes. Le modèle X sera la première voiture électrique qui pourra tracter une remorque. En option, il vous est également proposé Forfait « Météo Subzero », qui comprend un volant chauffant, chauffage à trois niveaux pour la deuxième et la troisième rangée de sièges, buse de pulvérisation d'eau chauffée et dégivreur d'essuie-glace. Vous obtenez tout cela pour 1 000 $ de plus. Le Model X sort de la même chaîne de montage que le Model S, avec lequel il partagera environ 60 pour cent des composants.
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