Le nouveau Bronco New Energy électrique de Ford est puissant, technologiquement avancé et prêt pour l'aventure, mais disponible uniquement en Chine. Pourquoi Ford nous taquine-t-il avec ce véhicule électrique ?
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Le Tesla Model YL est doté de plus d'espace, d'une transmission plus puissante et d'un design qui rappelle étrangement celui de son grand frère, le Model X. La Chine a un nouveau jouet électrique, mais sera-t-il suffisant pour que Tesla règne à nouveau en maître ?
Li Auto lancera en septembre son SUV électrique le plus abordable à ce jour - le Li i6 - qui aura une autonomie de 660 à 720 km.
Quand Porsche, le géant des voitures de sport traditionnelles, parle simultanément de confort et d'électricité, c'est évident. Au salon IAA Mobility de Munich en septembre, nous découvrirons le nouveau Porsche Cayenne 2026 électrique, qui redéfinira l'avenir des SUV. Pas de pression, Porsche ! Le nouveau Porsche Cayenne 2026 !
Le nouveau Mazda CX-5 est comme un restaurant populaire qui a décidé de se refaire une beauté : un peu plus d’espace, un peu plus de technologie, mais heureusement la même excellente cuisine et un serveur qui vous connaît toujours par votre nom.
Lorsque le Land Rover Defender devient trop mou et que le Mercedes-Benz G envisage le Botox, le Grenadier Trialmaster X Letech arrive sur la scène - un cultiste tout-terrain avec une garde au sol de science-fiction de 450 mm et un prix qu'une banque suisse approuverait.
Ah, Honda ! Son histoire électrique a jusqu'à présent davantage fait penser à un feuilleton mexicain qu'à une stratégie claire et précise vers la mobilité durable. Il suffit de penser au modèle E de Honda : une petite voiture électrique qui ressemblait à un adorable jouet rétro des années 1980, se conduisait comme un kart, mais avait une autonomie comparable à celle d'un jouet à batterie classique acheté dans un magasin pour enfants. Et en plus, son prix était si élevé que beaucoup ont vérifié si le prix était en yens japonais. Cette fois, ils sont sérieux : Honda 0 SUV
Si Maranello arbore le rouge et Zuffenhausen l'argent, les ingénieurs du Range Rover ont clairement perdu leur enthousiasme. Le Noir Brillant Narvik recouvre tout, du capot en carbone aux jantes forgées de 23 pouces, en passant par les étriers de frein. Le résultat ? Un Range Rover Sport SV Noir qui semble sorti tout droit du garage de Dark Vador en personne.
Oubliez tout ce que vous saviez sur les véhicules tout-terrain, car voici le Defender OCTA Black – noir comme le cuir d'un rocker et solide comme la guitare basse de Noel Gallagher.
La guerre électrique entre les géants américains de l'automobile bat son plein, avec plus de rebondissements et de coups de théâtre que la moyenne des séries Netflix. General Motors a clairement visé juste avec son Hummer électrique et s'attaque désormais au célèbre Ford F-150 Lightning, dont les ventes sont en baisse. Pendant ce temps, les politiciens multiplient les initiatives controversées, les consommateurs se demandent s'ils reviendront aux bons vieux moteurs V8, et les Sud-Coréens, étonnamment, ne trouvent plus la formule électrique du succès. Examinons donc de plus près qui joue le rôle principal dans ce feuilleton électrique (GMC Hummer) et qui devra accepter les rôles de figurants.
Le MINI JCW Countryman ALL4 (2025) a grandi, est devenu plus pratique, plus numérique et plus rapide, mais il n'a rien perdu de ce qui a toujours distingué MINI : son charisme, son style et un brin de folie.
Lorsque NISMO – la maison où l'on compte les virages à toute vitesse – affronte le plus gros SUV de Nissan, le résultat est un véhicule à l'habitacle plus montagneux et aux allures de berline sportive. Le nouveau Nissan Armada NISMO 2026 est là pour se garer à côté d'un Escalade-V sur le parking de l'école et lui murmurer à l'oreille : « Mais je remorque un bateau. »