Bien que les ventes de véhicules électriques soient actuellement au ralenti, Volvo est déterminé : l'avenir est sans essence. D'ici 2035, tous les nouveaux véhicules devraient être électriques. Mais est-ce vraiment le cas ?
VOLVO
Après cinq ans d'annonces et de concepts, la Polestar 5 est enfin là. La dernière grande routière électrique de la marque suédoise, dévoilée au salon IAA Mobility de Munich, concrétise la vision du concept Precept 2020. Il s'agit d'une puissante GT quatre portes qui vise la Porsche Taycan et la Lucid Air, mais en raison de sa production chinoise (du moins pour l'instant), elle ne sera pas commercialisée aux États-Unis.
Après une fausse alerte en février, c'est désormais officiel : la Volvo V90 prend sa retraite, sans successeur direct. L'avenir, depuis Göteborg, fleure bon les SUV, l'ES90 électrique et, ironiquement, le retour du nom XC70, qui n'est plus un break, mais un SUV.
Le nouveau Volvo XC70 est sorti de l'usine de Taizhou et les pré-commercialisations ont débuté le 27 août à Chengdu. Sous le capot : la nouvelle architecture SMA Super Hybrid, une transmission à trois moteurs et une boîte DHT à trois rapports. Une rationalité suédoise sur une batterie chinoise.
En 2025, les citadines sont bien plus qu'un simple moyen de transport. Nous mettons en lumière huit nouveaux modèles qui impressionnent par leur design sophistiqué, leur technologie électrique ou hybride et, justement, leur caractère. Découvrez la Fiat Grande Panda, la Mini Cooper Electric, la Volvo EX30, l'Alfa Romeo Junior, la Lancia Ypsilon, la Renault 5 E-Tech, la Smart #1 et la Jeep Avenger. Ces stars de la ville vous permettront de vous démarquer dans la masse des voitures médiocres, tout en préservant la planète. Voici un bref aperçu de chaque modèle.
Le Volvo EX60 promet un SUV électrique élégant qui remplacera le populaire XC60. Regardons tout ce que nous savons déjà à son sujet : le nouveau Volvo EX60 !
Bien qu'il s'agisse de la deuxième mise à jour de la Volvo S90, qui est sur la route depuis 2016, la nouvelle Volvo S90 est la preuve que certaines choses ne font que s'affiner avec le temps. L’année 2025 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire suédoise – plus électrifiée, plus calme et plus aimante que jamais.
Donald Trump introduit une nouvelle voiture piégée : les droits de douane 25% sur les voitures étrangères non assemblées aux États-Unis. Elle entrera en vigueur le 2 avril. Panique ou opportunité ?
La nouvelle Volvo ES90 défie toutes les catégories : crossover, berline, break ? Rien de tout cela et tout cela à la fois. Ce que nous savons avec certitude : cette muscle car électrique suédoise allie progrès technologique, confort et design élégant tout en un.
Le Volvo XC60 est devenu l’un des SUV de taille moyenne les plus reconnaissables depuis son lancement en 2017. Avec plus de 1,5 million d'unités vendues dans le monde et des ventes record en 2024, c'est le modèle qui définit le succès de la marque suédoise. Pour l'année modèle 2026, Volvo propose sa plus grande mise à niveau à ce jour, notamment une expérience utilisateur améliorée, un nouveau design et encore plus de prestige.
Volvo a une fois de plus démontré qu'il était capable d'allier élégance et robustesse, cette fois avec le Volvo EX30 Cross Country. Ce petit SUV électrique, mais confiant, est doté d'un châssis surélevé, de pneus tout-terrain et d'une transmission intégrale indispensable. Alors, est-il prêt pour le désert ? Bon, ce n'est pas exactement l'Alaska, mais la route de gravier et les pistes modérément creusées ne lui feront pas grisonner les cheveux.
En février 2025, la Slovénie a accueilli en exclusivité la première européenne du modèle électrique Lynk & Co 02. L'événement à Bled et Bohinj était presque aussi spectaculaire qu'une scène de James Bond – sauf qu'au lieu d'une Aston Martin, ils ont présenté une surprise électrique chinoise. Mais avant de commencer à débattre pour savoir s’il s’agit d’une véritable révolution automobile ou d’un simple gadget chinois, examinons ce que ce nouveau venu a à offrir.