Bentley Bentayga definitivno je SUV vjernik među sportskim SUV-ovima jer je riječ o SUV-u o kojem se može govoriti samo u superlativima - najekskluzivniji, najbrži, najsnažniji, najprestižniji. S Bentaygom, imenom posuđenim od spektakularnog vrha Roque Bentayga na Kanarskim otocima, Bentley je definitivno postavio "skromni" cilj. No Betayga neće ostati jedina, jer Britanci zbog velikog interesa kupaca već kuju povećanje.
SUV Bentley Bentayga je definitivno novi vladar među sportskim terencima i uopće prvi Bentley automobil te vrste. No, ulazak Britanaca na ovo tržište nije bio skroman, već su na njega kročili suv-ever, sa 2,4 tone SUV-ovi koji mogu ići preko 300 km/h na sat, ali se smatraju ne samo najbržim, već i najprestižnijim i najekskluzivnijim sportskim SUV-om na svijetu. On mu daje nasilnu moć 6,0 litarski W12 motor, što je nezamislivo za SUV 600 "konja" (447 kW) i 900 Nm okretnog momenta, koji je dostupan od 1250 do 4500 okretaja u minuti.
Snagu prenosi na sva četiri kotača od 20 do 22 inča (stalni pogon na sva četiri kotača). 8-stupanjski automatski mjenjač, što stavlja 5.1 dugu mrčinu od 0 do 100 u stisku 4,1 sekunda i dopušta mu da prijeđe magičnu granicu 300 km/h za jedan km/h. Ako su ovo dobre vijesti za kupce pete generacije, čini se da su loše za naš planet. Ali opet, ne toliko. Zahvaljujući sustavu start/stop s mogućnošću vožnje s zaletom i povremenom deaktivacijom šest cilindara ograničeno je ispuštanje CO2 292 grama po kilometru.
ČITAJ VIŠE: Bentleyeva moderna interpretacija GT coupea zove se EXP-10 speed six
Bentley nas je već počeo zafrkavati sa SUV-om u 2012. godini, a dobre tri godine kasnije tek smo ga vidjeli. S njim su, kako kažu, Britanci izašli iz svoje zone komfora, no unatoč tome njime teče "plava krv". SUV ne želi biti u trendu, dizajneri su stoga tražili bezvremenska linija s prekrasnim okruglim LED prednjim svjetlima koja bi godinama zavodila kupce s pet kotača. Naravno, zato su mišiće i mozak naprezali i u strojarsko-tehničkoj opremi. Pretpostavlja se da ima izvrsne vozne karakteristike, za što je ponajviše zaslužan dodatni elektronički stabilizacijski sustav automobila (Bentley Dynamic Ride) i zračni ovjes, koji omogućuje četiri različite postavke ovisno o terenu, a ujedno olakšava i utovar u prtljažnik.
Svojim ručnim umijećem nadmašili su i sami sebe članovi ekipe zaduženi za interijer, gdje između ostalog nalazimo hrpu ručno rađenih elemenata, koji se mogu skidati. 10,2-inčni Android tableti Bentley tablet za zabavu, Ekran od 8 inča spojen na 30 GB skladišnog prostora, a dostupna su i tri zvučna sustava (najluksuzniji upravo ima 18 zvučnika) i servis za blagovanje u prtljažniku. Novost neće biti jeftina, ali to nitko nije očekivao. Za to ćete morati platiti minimum 220 tisuća eura, s kojim više od 4000 vrlo zainteresiranih kupaca ne češe glavu pretjerano.
Više informacija:
bentleymotors.com
