Bentley je prvi put predstavio svoj luksuzni SUV 2015. Tada je imao masivni W12 motor. Otprilike godinu dana kasnije posudili su dizelski 4-litreni twin-turbo V8 motor od Audija SQ7, što je za mnoge bila prilično radikalna promjena. Početkom ove godine tim iz Crewesa izbacio je benzinsku verziju Bentayge V8.
Bentley Bentayga sada također ima benzinski V8 motor. Ima Kapacitet 4 litre, 542 konjske snage i 770 Nm okretnog momenta. Ima jednako okretni moment kao i Porsche Panamera i Cayenne Turbo. S ovom snagom Bentayga ubrzava od 0 do 100 km/h 4,5 sekundi i postiže maksimalnu brzinu 290 km/h. Za usporedbu, verzija W12 je samo 4 desetinke sekunde brža od 0 do 100 km/h i ima 11 km/h veću najveću brzinu. Prijenos je putem 8-stupanjski mjenjač prenosi u sva četiri kotača, pri čemu se u normalnoj vožnji 60 % snaga raspoređuje na stražnji par kotača. Za verziju V8 kažu da je puno ekonomičnije od onog s W12 motorom. Kombinirana potrošnja treba iznositi samo 11,4 l/100 km, a možemo voziti i s punim spremnikom goriva do 746 kilometara. Start/Stop tehnologija je standardna, kao i sustav za gašenje pojedinačnih cilindara kada nisu potrebni.
Vanjski izgled neće se puno mijenjati za Bentley Bentayga V8. Priključak ispušne cijevi je malo promijenjen, ali ovaj put će Bentayge V8 biti dostupan po prvi put s karbonsko-keramičke kočnice. Ujedno, to će biti najveće karbonsko-keramičke kočnice koje su ikada nosili Bentleyji. Osim toga, ovo su također najveća prednja kočnica na svijetu, koji su ikada ugrađeni u serijski proizveden automobil. Unutrašnjost Bentayge V8 razlikuje se po karbonski umetci i volan, koji može imati ugrađen drveni umetci. Također je novost Ozvučenje Naim, koji je najjači u ovom segmentu i ima upravo 1.950 vata snage. U ožujku ćemo svjedočiti još jednom spoju hibridna verzija Bentayge.
ČITAJ VIŠE: BENTLEY CONTINENTAL GT (2018): LUKSUZ RAZVIJEN DO SAVRŠENSTVA
Galerija slika: Bentley Betayga V8
Više informacija:
bentleymotors.com
