Kupci i zainteresirani za marku Mini i njezine modele mogli su na dvodnevnom Mini urbanu pogledati svih sedam modela ove engleske marke, kao i potpuno novi mini s petorih vrata koji je svjetska premijera. uzbuđenje ovog tjedna ispred Atlantisa u ljubljanskom BTC-u doživjelo prošli tjedan u Parizu.
Posjetitelji mogu biti pod budnim okom BMW instruktori učili su i o vožnji na posebnom poligonu dinamika mini vozila, sustave pomoći i mogućnosti četverotočkaša all4 pogon. Ovdje je također imao svoju premijeru samo tjedan dana nakon predstavljanja na salonu automobila u Parizu mini s pet vrata.
Glavna prednost u usporedbi s mini s troja vrata znači lakši pristup sjedala klupe u drugom redu, kao i veću prostranost i upotrebljivost vozila. Mini s pet vrata Također malo porastao, inače je in duži za 161 milimetar, mjerač pokazuje 61 mm više iu širinu, dok je visina ostala ista. Također je važna činjenica da za 72 mm veći također Medeni mjesec udaljenosti, pri čemu bi cijelo povećanje trebalo doći na račun prostora za koljena putnika u drugom redu, koji zbog ravnijeg krova također imaju 15 milimetara više prostora za glavu. Osim troje putnika u drugom redu (riječ je o prvom miniju koji prima petero ljudi), lakše će "disati" i prtljaga jer prtljažnik sada može primiti od 278 do 941 litara prtljage, što je slučaj s osnovnim rasporedom 67 litara više kao prije.
Oprema, dodaci i tehnologije sažeti su prema verziji s troja vrata, a mogu se pronaći i među dodatnom opremom radarski tempomat, napredna navigacija i mnogo paketa dodatne opreme i personalizacije slike. Ponuda motora je također ista, što znači da su na oba pola po tri motora snage od 75 do 141 kilovat, kao i kod minija s troja vrata, također postoje opcije dva mjenjača (ne na svim verzijama).
ČITAJ VIŠE: Gradski test: Mini cooper S - dobro mu ide injekcija hormona rasta
Razlika u odnosu na mini s troja vrata je 900 eura, što znači da cijene već od 18.500 kn za verziju jedan, najjeftiniji dizel – i mini D stoji najmanje 20.300 eura. Za sada su vrhunac ponude izvedbe cooper S i SD za koje uvoznik želi imati 25.400, odnosno 26.800 "zelenih".
