Audi H Tron Quattro: de wereld staat op waterstof

Het concept Audi H Tron Quattro, die Audi presenteerde op de Detroit Auto Show (Naias 2016), onthult het grote potentieel van brandstofcellen en voorspelt moeilijke tijden voor aardolieproducten. De studie rijdt namelijk uitsluitend elektrisch en de energiebron is waterstof. Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren, waarvan de voorste kracht ontwikkelt 90 kW, en de laatste 140 kW. Van stilstand tot 100 km/u kan deze geëlektrificeerde Quattro accelereren in zeven seconden. Een volle tank brandstof vervoert het 600 kilometer ver, en de tank is in ongeveer vier minuten tot de rand gevuld. De accu ligt op de vloer en levert (voorlopig) 100 kW vermogen aan de twee elektromotoren. De snelheid is beperkt tot 200 km/u (550Nm).

LEES VERDER: De nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse: de business class E krijgt een vertrouwd gezicht en statuur

De Audi H-tron Quattro is gebaseerd op de architectuur van de tweede generatie MLB Evo, die ook wordt gebruikt door de nieuwe Audi Q7 en Bentley Bentayga. De ingenieurs hebben het geïnstalleerd autonoom rijden en parkeertechnologie, dat de Audi A8 belooft als eerste productiemodel in 2017. De controller voor assistentiesystemen is het brein van het systeem. In realtime met hulp 3D-camera's, radar en sensoren het herkent de omgeving en voedt de assistentiesystemen en het systeem voor autonoom rijden en parkeren met data. Hij kan alleen rijden in een compacte colonne of in de file en op snelwegen tot een snelheid van 60 km/u. Ook nieuw is de technologie voor touchscreens, die niet alleen groter zijn, maar ook met perceptuele respons, wat betekent dat we de aanraking voelen. Achterin vinden we geen bank, maar aparte stoelen, die elk op de een of andere manier een eigen scherm hebben.