De Donkervoort D8 heeft altijd graag de aandacht getrokken en zijn nieuwste versie, de Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, die ‘verdrinkt’ in koolstofvezel, is niet minder een performer. Als het je niet overtuigt met zijn vorm, zal het dat wel doen met zijn cijfers. 380 pk, 475 Nm koppel, 2,8 seconden van 0 naar 100 en een topsnelheid van 270 km/u. Ook hier is de rijervaring net zo rauw als bij eerdere modellen. Hij heeft geen ABS, geen ESP, geen stuurbekrachtiging en geen elektronische ondersteuning.
Proizvajalec športnih avtomobilov Donkervoort nadaljuje v slogu svoje mantre ”brez kompromisa”. Zadnja zverina, ki je zapeljala iz nizozemske ”kletke” je 700 kilogramski D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, surovi karbonski posebnež, ki se ga ne bi branili niti Batman. Ponaša se z Audijevim (do leta 1996 so vgrajevali Fordove motorje) 2,5-litrskim TFSI turbo-bencinskim motorjem, ki razvije 380 konjih moči in nudi 475 Nm navora (podatki so za model Performance).
Za prenos moči uporablja 5-stopenjski ročno menjalnik, po voznih lastnostih pa kaj dosti ne odstopa od predhodnikov (ima povsem novo šasijo in podvozje). Je pa njihov sploh prvi model, na katerem so uporabili koolstofvezel. In to izdatno. Karbona je namreč polna karoserija (za še bolj strupen videz je prevlečena s črno mat barvo) in notranjost, pa tudi specifični deli, kot so luči in izpuh.
LEES VERDER: De Ultima Evolution laat alle andere supercars achter zich
De vanafprijs is ca 145 tisoč evrov kar je sitno, a če želite avto za malo rekreacije na dirkaški stezi, potem z zadnjim Donkervoortom nimate kaj zgrešiti.
Meer informatie:
www.donkervoort.com
