Vandaag vond in Londen de première plaats van Jaguars nieuwe model - XE, waarmee ze via de grote deuren willen terugkeren naar het D-segment en de Duitse "heilige" drie-eenheid een beetje slaap willen gunnen. De prijzen zullen variëren van ongeveer 33.500 tot 75.000 euro. Begin volgend jaar komt hij op de weg en later wordt ook een stationwagonversie aangekondigd.
Na de mislukte X-type-poging markeert de XE Jaguar's terugkeer naar het D-segment van sportsedans, dat jarenlang werd gedomineerd door het Duitse 'heilige' trio. De nieuwe Engelsman moet dit zowel op technisch als technologisch vlak, en last but not least, ook qua prijs overtreffen.
Het wordt op een nieuw platform geplaatst genaamd X760wordt de aandrijving in principe naar het achterwielpaar gestuurd, en tegen een meerprijs is ook vierwielaandrijving leverbaar. Naast het sportieve exterieur hebben de ontwerpers ook veel nadruk gelegd op aërodynamica, zodat weerstandscoëfficiënt het is alles waard 0,26. Velgen meten 17 tot 20 inch, volume kofferbak zal bedragen 485 liter.
Begin volgend jaar gaat hij naar de showrooms, even later komt ook de stationwagonversie op de markt en wordt er ook veel gepraat over de coupé- en cabrioversies.
Het motorenaanbod omvat twee 2,0-liter viercilinder benzinemotoren 2,0 liter dieselmotor met 120 kW en 380 Nm koppel, waarvan het gemiddelde verbruik slechts zal zijn 3,8 liter, wat betekent 99 gram uitstoot CO2 per km. Daarnaast komt er nog een krachtigere versie van laatstgenoemde unit beschikbaar, maar hoeveel vermogen en koppel deze gaat ontwikkelen, hebben ze nog niet bekendgemaakt. Voor de XE heeft Jaguar ook een compleet nieuw exemplaar voorbereid automatische zesversnellingsbak en gerenoveerd achttraps ZF (ook automatische) transmissie.
Er komt ook een nog sportievere versie beschikbaar XE-S, die hem zal besturen 3,0 liter V6-benzinemotor, die 250 kW of 340 pk en 450 Nm koppel, waarmee de XE-S tot honderd in accelereert 4,9 seconden.
De Britten zijn niet van plan hier te stoppen, want ze zullen klanten even later een andere versie aanbieden XE SVR, die zal vertegenwoordigen concurrent M3, die zich onder de motorkap zal verstoppen 5,0 liter V8 aggregaat met 360 kW of 489 pk de eerste exemplaren zouden namelijk ongeveer een jaar na de komst van de XE op de markten op de wegen te zien moeten zijn. Versnelling De XE SVR (van 0 – 100 km/u) zou ca vier secondenen de maximumsnelheid wordt elektronisch begrensd op 250 km/u. Naast een krachtigere motor krijgt hij ook een aerobodykit, krachtiger rem- en uitlaatsysteem, sportonderstel, LSD-sperdifferentieel, grotere wielen en een nog sportiever interieur. De Britse media schrijven over de prijs van zo'n 60 duizend pond, wat rond is 75 duizend euro.
Nieuw in XE zal ook presenteren infotainmentsysteem In Control met een acht-inch touchscreen, het ASPC-systeem of volledige voortgangscontrole aan de oppervlakte, die vier opties biedt voor het instellen van veel voertuigparameters: dynamisch, normaal, eco en winter, en last but not least head-up projectie.
Meer informatie:
Jaguar
