Citroën C4 Picasso و C4 Grand Picasso لهما مظهر جديد. التغيير الخارجي ليس جذريًا ، فهو أكثر من مجرد تصحيحات تجميلية ، ولكن أسهل طريقة للتعرف على الجيل الجديد هي تقليم الكروم حول مصابيح الضباب والتأثيرات ثلاثية الأبعاد للمصابيح الخلفية ، بينما تكشف النظرة الداخلية عن العديد من الابتكارات التقنية ، خاصة في مجال السلامة.
سيتروين
CrossTourerja najlažje pripišemo uglajenemu gospodu iz Toskane. Takšnemu, ki potrebuje vsestransko vozilo za vse priložnosti. Vozilo, ki svoje adute zna pokazati, a hkrati tudi uspešno skrivati. C5 CrossTourer je izjemno zanimiv izdelek, ki s svojo zrelostjo piše še zadnje poglavje, trenutno aktualne generacije citroëna C5.
Novi francoski predsednik Emmanuel Macron je za slovesnost uporabil Citroënov DS7 Crossback. Novi model je bil prvič predstavljen javnosti s slikami pred dvema mesecema, a bo na ceste zapeljal šele čez 7 mesecev. A to ne bi bilo skoraj nič posebnega, če ni bi svoje prve poti opravil kar Macronovo slavnostno zaprisego. Francoski predsedniki so že od nekdaj glavni ambasadorji avtomobilističnih blagovnih znamk te države.
أن تكون فريدًا في عالم يلوّنه الجميع بطريقتهم الخاصة، له العديد من الظلال والمعاني. لذلك، من خلال حملة مشاركة اجتماعية، أعطت Citroën الكلمة لأشخاص مميزين يروون قصتهم، ومن خلال صورهم الملونة في الشوارع، التي رحبت بألوانها في الأيام الرمادية من شهر نوفمبر.
مثل بصمة الإصبع أو ندفة الثلج، نحن جميعًا فريدون. نحن مكونون من العديد من الأشياء الصغيرة التي تقول الكثير عن هويتنا. نعتقد غالبًا أن اختياراتنا عشوائية تمامًا - يبدو أننا نحب نوعًا معينًا من الحلوى عن طريق الصدفة تمامًا، أو أننا نحب سلالة معينة من الكلاب، أو أننا نشعر براحة أكبر في وضع قيادة معين .
S sodobno arhitekturo je tako, da želi biti čim bolj funkcionalna, oblikovno izčiščena ter hkrati enostavna za vzdrževanje. Pribljižno v takšni luči se nam je predstavil Citroën Grand C4 Picasso - avtomobil, ki se zdi, da je bil ustvarjen za družinske očete z velikimi družinami in vse tiste, ki pokate od aktivnih zamisli za preživljanje vikendov. Odlikuje ga izjemna prostornost, sodobna oblikovna "arhitektura" ter racionalna poraba pogonskih agregatov. Avtomobil, ki ima filozofsko veliko skupnih točk s sodobno arhitekturo enostavno izstopa iz avtomobilskega povprečja v svojem segmentu.
تواصل Citroën هجومها لفصل علامة DS التجارية عن شركتها الأم، حيث ستظهر العلامة التجارية المرموقة إلى الحياة في أوروبا أيضًا. وفقا لذلك، قاموا الآن بتجديد الرائد - نموذج DS5. فقدت تاجي جميع نقوش العلامة التجارية الأم، والتي تم استبدالها بنقوش العلامة التجارية DS. التجديد ذو طبيعة أكثر اعتدالًا ويتضمن مظهر الأضواء وقناع المحرك، وهناك أيضًا تقنية أكثر تقدمًا قليلاً.
ستكون أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من علامة DS الفاخرة لمجموعة PSA ، DS7 Crossback ، منافسًا مباشرًا لسيارتي Audi Q3 و Mercedes GLA الرياضية. تقول العلامة التجارية DS إنها مستوحاة من عالم الموضة الراقية. يجب اختيار جميع المواد ومعالجتها وتركيبها بعناية فائقة.
في معرض شنغهاي للسيارات 2017، قدمت سيتروين الجيل الجديد الذي طال انتظاره من Citroën C5 Aircross SUV، والذي أعلنت عنه هنا مع مفهوم Citroën C-aircross في عام 2015. ومعه، يدفع الفرنسيون نظام التعليق الهيدروليكي الجديد إلى المقدمة، والذي يعد بالأحاسيس أثناء القيادة وهو يحوم على سجادة طائرة على أي سطح طريق. لقد كان التعليق المريح موجودًا في جينات Citroën منذ ما يقرب من 100 عام. ستصل سيارة C5 Aircross إلى الطرق الأوروبية في نهاية عام 2018.
هل ما زلت تتذكر النائم أو ع؟ السيارات التي كانت تعني في مكان ما في الماضي منتجات مختلفة لهذه العلامة التجارية. نعم، الفرنسيون، الذين تم دفع أذرع التروس الخاصة بهم خارج لوحة القيادة، اتبعت الأضواء العجلات الأمامية، أو نظام التعليق الهيدروليكي، الذي حظي بشعبية كبيرة في السنوات الأخيرة. التصميم والتقنيات التي كانت دائمًا سابقة لعصرها. تريد Citroen أن تفعل ذلك مع صبار C4. إنها تريد العودة إلى فلسفة علامتها التجارية الأساسية، والتي كانت تتمثل في الابتكار والاختلاف والمرح والاستفزاز. أيضا القدرة على تحمل التكاليف وما نتج عن ذلك من مكانة عبادة بين الجماهير. إنه يناشد الشباب والشباب في القلب. إنها تناشد سكان المدن وأولئك الذين يريدون أن يكونوا مختلفين. صبار Citroen C4 هو قبل كل شيء منتج مختلف! وهذا ما حاولت سيتروين دائمًا أن تكون عليه.
إذا قلنا أن مفهوم Citroën Cactus M كان نوعًا من الخلف لسيتروين مهاري من عام 1968 ، فإن Citroën E-Mehari هي نسخة حديثة أصيلة من الطراز الأسطوري ، وهو أكثر من مجرد نسخة محدثة من سابقتها. من المحتمل أن يكون هذا واحدًا لديه "العملاء" الأكثر تنوعًا ، لأنه من ناحية كانت سيارة ترفيهية ، ومن ناحية أخرى "فيزيائي" يقودها مزارعون وجنود. المشتق الحديث هو كابريوليه متعة بأربعة مقاعد بمحرك كهربائي ينضح بالانتعاش والاختلاف.
تعد Citroën DS ، أو "الضفدع" كما نسميها ، واحدة من أكثر السيارات شهرة في العالم. أصبحت الآن سيارة Citroën الشهيرة من الستينيات مجرد تاريخ ، ومؤقت قديم ، ولكن بفضل المصمم الفرنسي Jean-Louis Bui ، يمكننا أن نتخيل كيف سيبدو الجيل التالي من هذا الطراز الشهير إذا كانت السيارة ذات التصميم الخالد في عام 1955 ، عندما خرجت من خط التجميع لأول مرة ، قبل عقود من المنافسة ، المصنعة اليوم.