تعتبر سيارة MG CyberX الجديدة مثل سيارة لاند كروزر صغيرة الحجم مع شريط LED ومصابيح أمامية كلاسيكية - ونعم، إنها كهربائية بالكامل! مفاجأة!
ماذا تحصل عليه عندما تتقاطع مع سيارة فيراري تيستاروسا، وتويوتا لاند كروزر، و... المستقبل الكهربائي - أو بالأحرى، سيارة MG CyberX؟ لا، هذه ليست بداية مزحة، بل هي مقدمة لسيارة MG CyberX - وهي سيارة SUV كلاسيكية للغاية حيث تحتوي على مصابيح أمامية منبثقة، ومستقبلية للغاية حيث يشكل جزء من البطارية هيكلها. لقد حان الوقت لمقابلة السيارة الكروس أوفر الكهربائية التي أصبحت في أيدي مصمم Bugatti Veyron أكثر من مجرد لعبة أخرى لمحبي الحياة الحضرية.
MG CyberX - الساموراي الكهربائي بين سيارات الدفع الرباعي
كشفت شركة MG، التي تعمل تحت مظلة شركة SAIC الصينية العملاقة، عن سيارة CyberX في معرض شنغهاي للسيارات - وهو مفهوم لم يعد مفهومًا حقًا. إنه منتج شبه جاهز وسيكون جزءًا من سلسلة "Cyber" الجديدة، إلى جانب السيارة الرياضية المكشوفة Cyberster.
تم بناء CyberX على منصة SAIC E3، المصممة حصريًا للسيارات الكهربائية، وهي تعد بالخفة والصلابة بفضل ما يسمى بتقنية "من الخلية إلى الجسم". وهذا يعني أن البطارية ليست مجرد صندوق تحت الأرضية، بل هي جزء داعم للمركبة - وزن أقل، ومساحة أكبر، واستقرار أفضل.
يبلغ طول CyberX 4.3 متر (169.3 بوصة)، مما يضعها في المراتب العليا من فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأوروبية. وعلى الرغم من أنها تشترك في طولها مع MG ZS وES5، إلا أنها تتمتع بشخصية أكثر مغامرة بفضل شكلها الصندوقي، وامتداداتها القصيرة، ومصداتها البارزة.
مصابيح أمامية منبثقة بتصميم كلاسيكي ومصمم سيارات بوغاتي
المصمم ليس سوى جوزيف كابان، الذي قام، بالإضافة إلى Bugatti Veyron، بتصميم العديد من النماذج الناجحة للعلامات التجارية VW وŠkoda وBMW. بفضل مصداتها الضخمة ومصابيحها الأمامية المنبثقة، تُظهر سيارة CyberX بوضوح أن MG ليست خائفة من المخاطرة - والأهم من ذلك، أنها ليست خائفة من الإلهام الحنين إلى الماضي. وتعتبر الأضواء بمثابة تكريم لسيارة فيراري تيستاروسي الأسطورية، ولكنها مثبتة فوق شريط LED حديث يمتد عبر الجزء الأمامي بالكامل من السيارة.
ماذا يحدث بالداخل (في الوقت الراهن)؟
ورغم أن التصميم الداخلي يظل سرًا شديد الحراسة، تشير الشائعات إلى أن MG تعمل مع Oppo - عملاق التكنولوجيا الصيني - لتطوير لوحة قيادة رقمية متقدمة. ومن المتوقع أن يتم تجهيز السيارة بنظام المعلومات والترفيه Zebra 3.0 من الجيل الجديد وشريحة Horizon Robotics J6، والتي ستتيح التحكم الصوتي المتقدم والوظائف المستقلة الأساسية. كان النموذج الأولي الحالي في المعرض عبارة عن نموذج عرض أكثر منه مركبة وظيفية، مما يعني أن هناك المزيد في المستقبل.
متى وأين وبأي ثمن؟
ولم تعلن شركة MG حتى الآن عن السعر أو موعد الوصول، لكن المصادر من الصين تشير إلى أن CyberX سيكون متاحًا في الإنتاج التسلسلي خلال العامين المقبلين. ومن المتوقع أن تكون أوروبا وأستراليا من بين الأسواق الأولى خارج آسيا حيث سيتم طرح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في السوق.
الخاتمة: بين الخيال والواقع
MG CyberX ليست مجرد سيارة SUV كهربائية أخرى. إنه نوع من التكريم للثمانينات مع هجوم تقني من المستقبل. مع تصميم يجذب انتباهك من النظرة الأولى وهندسة معمارية متقدمة محتملة، يستهدف CyberX المغامرين الحضريين الأصغر سناً الذين لديهم ذوق في شيء مختلف. لكن السؤال الذي يبقى قائما هو: هل ستكون السيارة بأسعار معقولة مثل سابقاتها من MG؟ إذا حافظت MG على نموذج التسعير المعقول الخاص بها، فإن CyberX سوف يحقق الهدف بالتأكيد. لكن أولاً، علينا أن نرى ما إذا كانت النسخة الإنتاجية ستحتفظ بتلك الأضواء المنبثقة الرائعة - لأنه، دعونا نكون صادقين، نحن جميعًا نريد حقًا سيارة لاند كروزر صغيرة مع أضواء وامضة.