Uusi MG CyberX on kuin mini Land Cruiser LED-nauhalla ja retroajovaloilla – ja kyllä, se on täysin sähköinen! Yllätys!
Mitä saat, kun ylität Ferrari Testarossan, Toyota Land Cruiserin ja… sähköisen tulevaisuuden – tai pikemminkin MG CyberX:n? Ei, tämä ei ole vitsin alku, vaan esittely MG CyberX:stä – katumaasturista, joka on niin retro, että siinä on pop-up ajovalot ja niin futuristinen, että osa akusta muodostaa sen rungon. On aika tavata sähköinen crossover, josta Bugatti Veyronin suunnittelijan käsissä tulee jotain enemmän kuin pelkkä lelu kaupunkihipstereille.
MG CyberX – sähkösamurai SUV-autojen joukossa
Kiinalaisen jättiläisen SAIC:n alaisuudessa toimiva MG paljasti CyberX:n Shanghain autonäyttelyssä – konseptin, joka ei ole enää niin käsitteellinen. Se on melkein valmis tuote, joka tulee olemaan osa heidän uutta "Cyber" -sarjaansa Cyberster Sport Roadsterin ohella.
Yksinomaan sähköajoneuvoihin suunniteltu SAIC E3 -alustalle rakennettu CyberX lupaa keveyttä ja jäykkyyttä niin kutsutun solusta runkoon -teknologian ansiosta. Tämä tarkoittaa, että akku ei ole vain laatikko lattian alla, vaan ajoneuvoa tukeva osa – vähemmän painoa, enemmän tilaa ja parempi vakaus.
CyberX on 4,3 metriä pitkä (169,3 tuumaa), mikä sijoittuu eurooppalaisen subcompact SUV -segmentin kärkeen. Vaikka sen pituus on jaettu MG ZS:n ja ES5:n kanssa, siinä on seikkailunhaluisempi luonne laatikkomaisen siluetin, lyhyiden ulkonemien ja selkeästi korostettujen lokasuojaineen.
Retro pop-up ajovalot ja Bugatti suunnittelija
Suunnittelija ei ole kukaan muu kuin Jozef Kabaň, joka on Bugatti Veyronin lisäksi suunnitellut lukuisia menestyneitä malleja VW-, Škoda- ja BMW-merkeille. Massiivisten lokasuojaineen ja pop-up-ajovaloineen CyberX osoittaa selvästi, että MG ei pelkää ottaa riskejä – ja ennen kaikkea, ettei se pelkää nostalgisia inspiraatioita. Valot ovat kunnianosoitus legendaariselle Ferrari Testarossille, mutta ne on asennettu modernin LED-nauhan yläpuolelle, joka ulottuu koko ajoneuvon etupuolelle.
Mitä sisällä tapahtuu (tällä hetkellä)?
Vaikka sisustus on edelleen tiukasti varjeltu salaisuus, huhujen mukaan MG tekee yhteistyötä kiinalaisen teknologiajätin Oppon kanssa kehittääkseen edistyneen digitaalisen kojelautaan. Sen odotetaan olevan uuden sukupolven Zebra 3.0 -tietoviihdejärjestelmä ja Horizon Robotics J6 -siru, joka mahdollistaa edistyneen puheohjauksen ja autonomiset perustoiminnot. Näyttelyn nykyinen prototyyppi oli enemmän näyttelymalli kuin toimiva ajoneuvo, joten lisää on vielä tulossa.
Milloin, missä ja kuinka paljon?
MG ei ole vielä ilmoittanut hintaa tai saapumispäivää, mutta kiinalaiset lähteet osoittavat, että CyberX on saatavilla sarjatuotannossa seuraavan kahden vuoden aikana. Euroopan ja Australian odotetaan olevan ensimmäisiä Aasian ulkopuolisia markkinoita, joilla SUV tulee markkinoille.
Johtopäätös: fantasian ja todellisuuden välillä
MG CyberX ei ole vain yksi sähköinen SUV. Se on eräänlainen kunnianosoitus 80-luvulle teknisellä hyökkäyksellä tulevaisuudesta. Ensisilmäyksellä huomioivan suunnittelun ja mahdollisesti edistyneen arkkitehtuurin ansiosta CyberX on suunnattu nuoremmille kaupunkiseikkailijoille, jotka haluavat jotain erilaista. Jäljellä oleva kysymys on kuitenkin: onko se yhtä edullinen kuin MG-edeltäjänsä? Jos MG säilyttää edullisen hinnoittelumallinsa, CyberX osuu varmasti tavoitteeseensa. Mutta ensin meidän täytyy nähdä, säilyttääkö tuotantoversiossa nuo upeat ponnahdusvalot – koska ollaan rehellisiä, me kaikki todella haluamme mini Land Cruiserin vilkkuvilla valoilla.
