Nový MG CyberX je ako mini Land Cruiser s LED pásikom a retro svetlometmi – a áno, je úplne elektrický! Prekvapenie!
Čo získate, keď prejdete cez Ferrari Testarossa, Toyota Land Cruiser a... elektrickú budúcnosť – alebo skôr MG CyberX? Nie, toto nie je začiatok vtipu, ale predstavenie MG CyberX – SUV, ktoré je také retro, že má výsuvné svetlomety, a také futuristické, že časť batérie tvorí jeho podvozok. Je čas stretnúť sa s elektrickým crossoverom, ktorý sa v rukách dizajnéra Bugatti Veyron stáva niečím viac než len ďalšou hračkou pre mestských hipsterov.
MG CyberX – elektrický samuraj medzi SUV
Spoločnosť MG, ktorá pôsobí pod záštitou čínskeho giganta SAIC, odhalila na autosalóne v Šanghaji CyberX – koncept, ktorý už v skutočnosti nie je taký koncepčný. Ide o takmer hotový produkt, ktorý bude súčasťou ich novej série „Cyber“ spolu so športovým roadsterom Cyberster.
CyberX, postavený na platforme SAIC E3, určenej výhradne pre elektrické vozidlá, sľubuje ľahkosť a tuhosť vďaka takzvanej technológii „cell-to-body“. To znamená, že batéria nie je len schránka pod podlahou, ale nosná časť vozidla – menšia hmotnosť, viac miesta a lepšia stabilita.
CyberX meria na dĺžku 4,3 metra (169,3 palca), čím sa radí na vrchol európskeho segmentu subkompaktných SUV. Dĺžkou sa síce delí s MG ZS a ES5, no pýši sa dobrodružnejším charakterom s hranatou siluetou, krátkymi prevismi a výraznými blatníkmi.
Retro vyskakovacie svetlomety a dizajnér Bugatti
Dizajnérom nie je nikto iný ako Jozef Kabaň, ktorý okrem Bugatti Veyron navrhol aj množstvo úspešných modelov pre značky VW, Škoda, či BMW. CyberX svojimi mohutnými blatníkmi a výsuvnými svetlometmi jasne ukazuje, že MG sa nebojí riskovať – a predovšetkým, že sa nebojí nostalgických inšpirácií. Svetlá sú poctou legendárnemu Ferrari Testarossi, sú však namontované nad moderným LED pásom, ktorý sa tiahne cez celú prednú časť vozidla.
Čo sa deje vo vnútri (zatiaľ)?
Hoci interiér zostáva prísne stráženým tajomstvom, hovorí sa, že MG spolupracuje s Oppo – čínskym technologickým gigantom – na vývoji pokročilej digitálnej palubnej dosky. Očakáva sa, že bude vybavený informačno-zábavným systémom Zebra 3.0 novej generácie a čipom Horizon Robotics J6, ktorý umožní pokročilé hlasové ovládanie a základné autonómne funkcie. Aktuálny prototyp na výstave bol skôr predvádzacím modelom ako funkčným vozidlom, čo znamená, že toho ešte bude viac.
Kedy, kde a za koľko?
MG zatiaľ neoznámilo cenu ani dátum príchodu, ale zdroje z Číny naznačujú, že CyberX bude dostupný v sériovej výrobe v priebehu nasledujúcich dvoch rokov. Očakáva sa, že Európa a Austrália budú medzi prvými trhmi mimo Ázie, kde sa SUV dostane na trh.
Záver: medzi fantáziou a realitou
MG CyberX nie je len ďalšie elektrické SUV. Je to akási pocta 80-tym rokom s technickým útokom z budúcnosti. Vďaka dizajnu, ktorý upúta na prvý pohľad a potenciálne vyspelej architektúre, sa CyberX zameriava na mladších mestských dobrodruhov s chuťou na niečo iné. Otázkou však zostáva: bude cenovo dostupný ako jeho predchodcovia MG? Ak si MG zachová svoj cenovo dostupný cenový model, CyberX určite zasiahne. Najprv však musíme zistiť, či si sériová verzia zachová tie nádherné vyskakovacie svetlá – pretože, povedzme si úprimne, všetci naozaj chceme mini Land Cruiser s blikajúcimi svetlami.
