Če ste zadnjih dvajset let preživeli za volanom Bavarca, vam je bila ena stvar sveta: tisti čudoviti, aluminijasti vrtljivi gumb iDrive na sredinski konzoli. Bil je taktilni spomenik nemški ergonomiji. Z njim ste lahko brez enega samega pogleda s ceste spremenili radijsko postajo, nastavili navigacijo ali klimatsko napravo, medtem ko ste pri 200 km/h (124 mph) drveli po nemški avtocesti. A bavarski inženirji so se odločili, da je te ere nepreklicno konec. V novih modelih serije Neue Klasse, kot so prihajajoči električni i3, iX3 ter novi X5 in iX5, fizičnih gumbov skorajda ne boste več našli.
Zakaj takšna drastična sprememba? Pri BMW-ju zatrjujejo, da ne gre zgolj za varčevanje pri proizvodnih stroških — čeprav vsi vemo, da je odstranitev stikal in kablovja najljubši hobi finančnih direktorjev. Razlog naj bi bili kupci sami. Kot je v intervjuju za avtomobilski medij CarExpert pojasnil prvi mož BMW Group Australia, Vikram Pawah, gre za generacijski premik v načinu interakcije s tehnologijo.
"Ugotavljamo, da sta glasovno upravljanje in dotik vse bolj priljubljena. Morda gre tudi za generacijsko stvar. Mlajše generacije, stare 45 let ali manj, te tehnologije posvojijo z izjemno hitrostjo. Vajeni so večopravilnosti in želijo hitre rezultate."
Tako je, Bavarci verjamejo, da se generacija, vzgojena na pametnih telefonih in glasovnih pomočnikih, ne želi več dotikati fizičnih stikal. Namesto tega naj bi se raje pogovarjali s svojim vozilom ali pa tapkali po velikanskih zaslonih na dotik ter haptičnih površinah na volanu.
Znanost proti intuiciji: Zakaj je tipka pod prstom še vedno kraljica
Kakor koli že avtomobilski proizvajalci olepšujejo svoje odločitve, se vsak resen voznik sooča z enako resničnostjo: fizični gumb ima nepremagljivo prednost, imenovano mišični spomin. Ko želite znižati temperaturo za dve stopinji, vam pri klasičnem gumbu ni treba odvrniti pogleda s ceste. Vaš prst natančno ve, kje se nahaja stikalo in koliko klikov je potrebnih. Pri zaslonih na dotik pa morate najprej poiskati ustrezno podstran v meniju, se s prstom natančno dotakniti virtualne ikone in pri tem moliti, da avtomobil ne zapelje čez ležečega policaja, zaradi česar bi namesto klime vklopili gretje sedežev na maksimum.
