Hoka Transport 2 je dobila novo zemeljsko barvno kombinacijo Stucco/Varsity Navy – in nenadoma je ta “city-to-trail” superga videti, kot da ima v koledarju istočasno sestanek v mestu in vikend pobeg v gore.
Hoka Transport 2 je eden tistih modelov, ki ne marajo predalčkanja. Ni čisto tekaški copat, ni klasična mestna superga in ni povsem pohodniški čevelj. Je nekakšen urbani nomad z Vibram podplatom, ki zjutraj brez težav preživi kavo za s seboj, popoldne pa še blatno bližnjico skozi gozd. Torej čevelj za ljudi, ki pravijo, da “samo skočijo na sprehod”, nato pa končajo deset kilometrov stran z aplikacijo za navigacijo in filozofskim pogledom v daljavo.
Za leto 2026 je Hoka modelu Transport 2 dodala novo barvno različico Stucco/Varsity Navy, ki supergi daje bolj naraven, avanturističen videz. Bež zgornji del, modri poudarki, temen vmesni podplat, peščeno rjav zunanji podplat in bordo detajli na zateznem sistemu ustvarijo kombinacijo, ki deluje dovolj tehnično za teren in dovolj urejeno za mestni asfalt. Z drugimi besedami: končno superga, ki se ne zmede, ko se pločnik spremeni v makadam.
Foto: Hoka
Hoka Transport 2: mestna superga s terenskim DNK
Hoka Transport 2 je zasnovana kot hibridna superga za vsak dan. Njen osnovni namen je jasen: ponuditi udobje za hojo, stabilnost za različne podlage in dovolj tehničnih rešitev, da ni videti kot še ena “lifestyle” superga, ki teren pozna samo iz ozadja na Zoom klicu.
Največja sprememba pri drugi generaciji je višji profil podplata. Transport 2 ima zdaj 38 milimetrov višine podplata, medtem ko je imel predhodnik 29 milimetrov. To pomeni več občutka blaženja in bolj značilen Hokin videz, a brez pretiravanja v smeri maksimalistično oblazinjenih modelov, pri katerih človek že skoraj potrebuje dovoljenje za vzlet.
Višji podplat daje supergi bolj samozavesten korak, še posebej pri daljših dnevih, ko se pot začne na pločniku, nadaljuje po stopnicah, konča pa nekje na gozdni poti, ker je “Google Maps rekel, da je bližnjica”.
Foto: Hoka
Več udobja za dolge dneve
Transport 2 prinaša tudi mehkejši notranji vložek in več oblazinjenja okoli ovratnika. To je pomembno predvsem zato, ker je ta superga namenjena dolgotrajni uporabi, ne le kratkemu modnemu nastopu od stanovanja do najbližje pekarne.
Zaradi dodatnega udobja je Transport 2 primerna za potovanja, dnevne opravke, sprehode, lahke izlete in vse tiste dneve, ko ne veš, ali boš končal v pisarni, na tržnici ali na razgledni točki nad mestom. In bodimo iskreni: najboljši čevlji so tisti, ki ne zahtevajo, da pred odhodom iz hiše napišeš logistični načrt.
Foto: Hoka
Vibram podplat in vodoodbojni zgornji del
Eden ključnih elementov modela Hoka Transport 2 je Vibram EcoStep Recycle zunanji podplat, ki supergi daje boljši oprijem na različnih površinah. To pomeni, da Transport 2 ni zgolj vizualno “trail-ready”, ampak ima tudi konkretno funkcionalno osnovo.
Zgornji del je opremljen z vodoodbojnim premazom, kar pride prav pri mokrih pločnikih, rahlem dežju ali jutranji rosi na poti. Ne gre za visok pohodniški čevelj za ekstremne razmere, ampak za vsakodnevno supergo, ki se ne ustraši prvega oblaka. V svetu obutve je to približno enakovredno temu, da nekdo zna naročiti kavo v treh jezikih in še vedno ostane normalen.
Dodaten praktičen element je hitri zatezni sistem vezalk, ki nadomešča klasično zavezovanje. To pomeni manj ukvarjanja z vozli in več hoje. Majhna stvar, a pri vsakodnevni uporabi zelo dobrodošla.
