Ikona svetovne arhitekture je odstranila tradicionalna ušesa ohišja, dodala letalsko praktičnost in ustvarila minimalistično mojstrovino iz titana razreda 5.
Od londonskega nebotičnika 30 St Mary Axe do futurističnega krožnega kampusa Apple Park v Cupertinu in steklene kupole na berlinskem Reichstagu – Lord Norman Foster je človek, ki že več kot pol stoletja riše silhuete sodobnega sveta. Toda kaj se zgodi, ko arhitekt, vajen stometrskih jeklenih konstrukcij in megalomanskih urbanističnih projektov, svojo vizijo stisne v ohišje s premerom 38,5 milimetra? Nastane Lebond Norman Foster, njegova sploh prva mehanska ročna ura, ki je bila razvita v sodelovanju z neodvisno švicarsko-špansko urarsko hišo Lebond in inovacijsko enoto Norman Foster Foundation.
Ura ni zgolj še en oblikovalski eksperiment, kjer slavna osebnost posodi svoje ime in izbere barvo številčnice. Foster je projekt vzel tako resno kot načrtovanje mednarodnega letališča. Pri svojih devetdesetih letih je dokazal, da pravi funkcionalizem ne pozna merila.
Merilo se spreminja, zakoni mehanike in estetike ostajajo enaki
Ko so Fosterja vprašali, kako je prestopil iz sveta velikanskih zgradb v svet mikroskopskih zobnikov, je odgovoril z značilno mirnostjo in jasnostjo. Zanj sprememba velikosti ne zahteva druge filozofije oblikovanja.
»Nikoli nisem mislil, da merilo spremeni naravo dizajna. Ne glede na to, ali gre za mesto, zgradbo, stol ali uro, si vedno zastavljate ista vprašanja: kako stvar deluje, kako je narejena in kako se vsi deli zlijejo v celoto?«
Vendar pa obstaja ključna razlika, ki jo arhitektura redko doseže: intimnost. Stavbe opazujemo od zunaj ali v njih bivamo, ura pa se neposredno dotika kože. Potuje z uporabnikom, deli njegove delovne trenutke, počitke in oceanske polete. Je orodje, ki postane del vsakodnevne osebnosti.
Radikalna poteza: Zbogom tradicionalna ušesa ohišja
Najbolj opazna tehnična in vizualna posebnost nove ure je popolna odsotnost klasičnih ušesc na ohišju (angl. lugs). V urarskem svetu ohišje in pašček skoraj vedno obstajata kot dva ločena elementa, povezana s prečnimi zatiči. Foster in Lebond sta se vprašala: zakaj bi moralo biti tako?
- Monolitna integracija: Pašček iz trpežnega FKM kavčuka se ne pripenja na ohišje od zunaj, temveč tekoče izhaja neposredno iz ohišja in ustvarja brezhibno, organsko silhueto.
- Popolna ergonomija: Z odstranitvijo ušesc ura naravno objame zapestje in ponuja udobje, ki ga večina robustnih ur ne more doseči.
- Kompaktne dimenzije: Premer ohišja znaša 38,5 milimetra, na mestu prehoda v pašček pa se nežno razširi na 40 milimetrov. Z višino komaj 10 milimetrov zlahka zdrsne pod vsak rokav srajce ali letalske jakne.
- Titan razreda 5: Ohišje je izdelano iz izjemno lahkega in odpornega titana razreda 5 (Grade 5 Titanium), ki ponuja odlično razmerje med trdnostjo in težo ter popolno odpornost proti koroziji.
