Če ste mislili, da so tradicionalne avtomobilske znamke dvignile roke v boju z neizprosnim kitajskim tempom elektrifikacije, premislite znova. Skupno podjetje Dongfeng Nissan namreč pospešeno pripravlja nov napad na trg. Na sceno prihaja Dongfeng Nissan NX7, svež priključni hibridni križanec, ki ga sami nekoliko drzno oglašujejo kot pametni SUV brez stresa za mlade. Morda zveni kot marketinška floskula, a ko pogledate tehnične podatke, postane jasno, da gre za presneto resen kos avtomobilske tehnike.
Medtem ko večina evropskih proizvajalcev za priključne hibride še vedno ponuja baterije v velikosti povprečnega računalniškega akumulatorja, Dongfeng Nissan ubira radikalno drugačno pot. NX7 je četrti model v njihovi električni družini serije N in drugi športni terenec poleg večjega brata NX8. Vendar ima aduta, ki tekmece spravlja v zadrego.
Velika baterija, ki premaga mestni vsakdan
Srce modela Dongfeng Nissan NX7 predstavlja pogonski sklop, ki združuje 1,5-litrski bencinski motor in električni pogonski agregat z največjo močjo 170 kW (228 KM). A prava zvezda tega avtomobila ni bencinski motor pod motornim pokrovom, temveč paket baterij. Kitajski velikan CATL je zanj priskrbel baterijski sklop z impresivno kapaciteto 40,9 kWh.
To je kapaciteta, ki jo pogosto najdemo v povsem električnih mestnih avtomobilih, tukaj pa služi kot osnova priključnega hibrida. Rezultat je izjemen električni doseg med 220 in 225 kilometri po kitajskem ciklu. Pri proizvajalcu samozavestno trdijo, da boste z enim samim polnjenjem lahko opravili celotedenske mestne opravke in vožnjo v službo, ne da bi se bencinski štirivaljnik sploh zbudil iz spanca.
Popoln hibrid za tiste, ki želijo vsakodnevno tišino električnega vozila, a hkrati brezskrbno svobodo bencinskega rezervoarja na daljših potovanjih.
Prostornost in digitalni radar na strehi
Na papirju se novi križanec uvršča točno v zlato sredino družinskih športnih terencev. Z dolžino 4.785 mm, širino 1.932 mm, višino 1.665 mm in medosno razdaljo 2.815 mm ponuja udobno petdelno sedežno konfiguracijo. Kljub nekoliko bolj atletski silhueti obljublja vrhunsko izrabo prostora za potnike v obeh vrstah.
