DENZA Z ima tri elektromotorje s sistemsko močjo do 1.178 kW, različica Racing pa do 100 km/h pospeši v 1,96 sekunde.
2
FLASH Charging z drugo generacijo Blade baterije omogoča polnjenje od 10 do 70% v 5 minutah in do skoraj 100% v 9 minutah.
3
DENZA BAO 5 z baterijo s kapaciteto 31,8 kWh ponuja do 90 km čiste električne vožnje, skupni doseg s polno posodo za gorivo pa znaša 835 km.
4
Pri priključnih hibridih Super Hybrid DM-i avtomobil primarno poganja elektrika, bencinski motor pa služi kot generator ali podpora pri visokih hitrostih.
5
BYD DOLPHIN G DM-i je prvi model znamke, razvit izrecno za evropske voznike v B-segmentu, s tehnologijo DM 5.0 in prtljažnikom s prostornino 425 litrov.
Če ste mislili, da je pariški avtomobilski salon še vedno le romantično prizorišče, kjer Francozi ponosno razkazujejo majhne mestne kombilimuzine in ob kavi razpravljajo o mehkobi podvozja, se pošteno motite. Časi so se spremenili z brutalno hitrostjo. Na razstavišču Porte de Versailles sta kitajski tehnološki gigant BYD in njegova luksuzna veja DENZA evropski avtomobilski smetani brez milosti pokazala, kako je videti prihodnost mobilnosti. In verjemite, ni niti najmanj sramežljiva.
Foto: BYD
Električni superšportnik DENZA Z: Ko številke prestopijo mejo razuma
Največja zvezda salona, ob kateri so tradicionalnim proizvajalcem športnih avtomobilov zagotovo zastale besede v grlu, je DENZA Z. Ta električni hiperšportnik prihaja v kar treh osupljivih karoserijskih različicah: kot eleganten Coupé, čutni Spider z odprto streho in brezkompromisni Racing. Zasnovan je na novi evoluciji napredne platforme e³, poganjajo pa ga kar trije elektromotorji z dih jemajočo sistemsko močjo do 1.178 kW (kar ustreza več kot 1.600 KM) ter več kot 1.200 Nm navora.
Zmogljivosti so impresivne in mejijo na fizikalno nesramnost: medtem ko Coupé do 100 km/h poleti v pičlih 2,25 sekunde (Spider v 2,3 sekunde), različica Racing z velikanskim zadnjim krilom in poldirkaško obutvijo to stotico odkljuka v komaj 1,96 sekunde! Vse to ob vrhunskem magnetoreološkem vzmetenju DiSus-M in krmiljenju prek žice (steer-by-wire), ki odpravlja mehansko povezavo med volanom in kolesi ter obljublja kirurško natančnost.
»Časi, ko so električni superšportniki tehtali kot lokomotiva in se polnili celo večnost, so uradno preteklost.«
Tehnologija FLASH Charging: Baterija polna hitreje kot espresso v Parizu
Priznajmo si: glavna zavora skeptikov pred nakupom električnega vozila je bilo vedno mučno čakanje na polnilnicah ob avtocestah. DENZA je v Parizu pokazala rešitev, imenovano FLASH Charging, ki deluje z drugo generacijo slavne Blade baterije. Vodilo sistema je preprosto: »Ready in 5, full in 9, cold add 3«.
Od 10 do 70% v pičlih 5 minutah: Čas postanka na polnilnici je tako povsem izenačen s klasičnim točenjem goriva na bencinski črpalki.
Skoraj polna v 9 minutah: Za skok do skoraj 100% boste porabili manj časa, kot ga natakar potrebuje, da vam prinese rogljiček.
Zanesljivost v mrazu: Tudi v hladnejših zimskih dneh se čas polnjenja podaljša za zgolj zanemarljive tri minute.
Terenska zver DENZA BAO 5 in admiralski ladji Z9GT ter D9
Za tiste, ki prisegajo na robustnost brez kompromisov pri udobju, je tu evropska premiera modela DENZA BAO 5. Gre za 4,9 metra dolg terenski SUV, ki se brez sramu postavlja ob bok legendam, kot sta Mercedes razreda G in Land Rover Defender. Pod motornim pokrovom se skriva tehnologija Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road), ki združuje 1,5-litrski turbobencinski agregat in dva elektromotorja. Skupna sistemska moč znaša zajetnih 400 kW (544 KM) in 760 Nm navora, kar to mogočno škatlasto gmoto izstreli od 0 do 100 km/h v 4,8 sekunde. Baterija s kapaciteto 31,8 kWh ponuja do 90 km čiste električne vožnje, skupni doseg s polno posodo za gorivo pa znaša impresivnih 835 km.
Luksuzno ponudbo dopolnjujeta še prestižni potovalni enoprostorec DENZA D9 ter tehnološki biser DENZA Z9GT, ki z aktivnim štirikolesnim krmiljenjem omogoča bočno gibanje (Crab Walk) ter celo obračanje okoli lastne osi za 360 stopinj (Compass Turn).
BYD-jeva hibridna in električna ofenziva za vsak žep
Če DENZA nagovarja tiste z debelejšimi denarnicami, znamka BYD napada množični trg z izjemno široko paleto. Glavni adut je tehnologija priključnih hibridov Super Hybrid DM-i, ki avtomobil primarno poganja z elektriko, bencinski motor pa služi kot generator ali podpora pri visokih hitrostih.
BYD DOLPHIN G DM-i: Prvi model znamke, razvit izrecno za evropske voznike v B-segmentu, opremljen z najnovejšo hibridno tehnologijo DM 5.0 in praktičnim prtljažnikom s prostornino kar 425 litrov.
BYD SHARK: Prvi poltovornjak znamke za Evropo, ki združuje platformo DMO, terensko zmogljivost in električno varčnost pri vsakodnevnih opravilih.
Razširjena hibridna družina DM-i: Modeli ATTO 2 DM-i, SEALION 5 DM-i ter že uveljavljeni SEAL U DM-i.
Čisti električarji: Osveženi DOLPHIN SURF s petimi sedeži, novi ATTO 3 EVO, elegantna limuzina SEAL ter SUV kupe SEALION 7.
Konec evropskega spanca: Kdo se boji kitajskega zmaja?
Pariški salon 2026 je postavil jasno ločnico med preteklostjo in prihodnostjo. Medtem ko evropski proizvajalci še vedno bijejo bitke z dragimi baterijami in prepočasnim razvojem programske opreme, BYD z lastno vertikalno integracijo – od surovin, lastnih Blade baterij do lastnih ladij za prevoz vozil – ponuja dovršene izdelke brez čakalnih vrst. DENZA Z dokazuje, da Kitajci ne znajo več delati le ugodnih prevoznih sredstev od točke A do B, temveč zmorejo ustvariti avtomobil z več kot 1.600 konji, ki tekmecem jemlje sapo z obliko in tehnično superiornostjo. Ko k temu dodate še polnjenje v petih minutah in cene, ki kljub uvoznim carinam ostajajo izjemno konkurenčne, se evropski avtomobilski prestol pošteno maje. Če so si nekateri še pred leti zatiskali oči, jih bo pariški orkan z vzhoda dokončno prebudil v realnost, kjer pravila igre piše Shenzhen.
Koliko časa traja polnjenje s tehnologijo DENZA FLASH Charging?
Z drugo generacijo baterije Blade polnjenje od 10 do 70 % traja 5 minut, do skoraj 100 % pa 9 minut. V hladnejših zimskih dneh se čas polnjenja podaljša za tri minute.
Kolikšen doseg ponuja DENZA BAO 5?
DENZA BAO 5 z baterijo s kapaciteto 31,8 kWh omogoča do 90 km povsem električne vožnje. Skupni doseg s polno posodo za gorivo znaša 835 km.
Kako deluje priključni hibridni pogon BYD Super Hybrid DM-i?
Avtomobil primarno poganja elektrika, bencinski motor pa služi kot generator ali kot podpora pri visokih hitrostih. Med predstavljenimi modeli s tem pogonom je DOLPHIN G DM-i, razvit izrecno za evropske voznike v B-segmentu.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
