Kaj naredi moški, ki je zadnjih 18 let risal linije najbolj razvpitih električnih avtomobilov na planetu, ko iz tovarniške linije zapelje povsem prva Tesla Model S Plaid Signature Edition s serijsko številko #001? Če ste pričakovali, da bo odrvel na najbližje dirkališče in sežgal celoten komplet gum v oblaku dimljenega kavčuka, se pošteno motite. Franz von Holzhausen se je odločil za nekaj veliko bolj prefinjenega, cinično odraslega in skorajda pesniškega: namesto tuninga je izbral popolno konzervacijo.
Garnet Red in zlati akcenti: Poklon legendi iz leta 2012
Ta avtomobil ni navadna električna limuzina, ki jo boste srečali pred lokalno trgovino. Gre za prvi primer od le 250 izdelanih kosov v seriji Signature Edition. Zunanjo podobo krasi posebna rdeča barva Garnet Red, ki je neposredni estetski poklon originalni barvi Signature Red iz junija 2012, ko je Model S prvič zapeljal na ceste. Zunanji videz zaokrožujejo zlati emblemi in zlati zavorni koluti, v potniški kabini pa vas pričaka snegobelo usnje v kombinaciji z zdaj že kultnim »yoke« volanom v obliki letalskega krmila.
Brutalna zmogljivost, ki ne potrebuje dodatnih konjskih moči
Pod opazno eleganco se še vedno skriva brutalna mehanika. Pogonski sklop s tremi elektromotorji razvije neverjetnih 761 kW (1.020 hp) moči in 1.424 Nm (1.050 lb-ft) navora. Ta električna zverina pospeši od 0 do 96 km/h (0–60 mph) v komaj 1,99 sekunde, četrt milje pa prevozi v 9,23 sekunde. Če doplačate paket Track Package, se kazalec ustavi šele pri vrtoglavi končni hitrosti 322 km/h (200 mph). Za avtomobil s pochatno ceno 159.420 $ (približno 146.000 €), ki so ga izbranim kupcem ponudili le preko ekskluzivnih e-poštnih vabil, so to številke, ki obsramujejo večino bencinskih superšportnikov.
Zakaj Unplugged Performance namesto večje moči?
Delavnica Unplugged Performance iz kalifornijskega Hawthorna je sicer znana po predelavah in ekstremnih nadgradnjah za vozila Tesla. A tokrat je bila naloga povsem drugačna. Ekipa je najprej natančno dekontaminirala celotno karoserijo, nato pa vozilo v celoti oblekla v prozorno zaščitno folijo (PPF) in dodala keramični premaz, ki ščiti barvo in platišča. Vsa stekla so opremili s posebnimi folijami za blokiranje UV-žarkov in toplotno izolacijo.
