Nemci so z električnim kombijem Volkswagen ID.Buzz pred časom zadeli naravnost v srce vseh nostalgičnih ljubiteljev svobode, potovanj in modro-zelenih planetarnih idej. Doslej je bil ta simpatični električni avtobus po plati samodejne vožnje bolj podoben tradicionalnemu kombiju kot pa visoko razvitemu avtonomnemu vozilu iz prihodnosti. Če ste želeli, da avto samodejno menja pasove ali vas rešuje iz nerodnih situacij, ste morali gledati proti znamkam, kot so Tesla, GM ali Mercedes-Benz. No, to se zdaj korenito spreminja. Volkswagen je najavil obsežno nadgradnjo svojega paketa asistenčnih sistemov IQ.Drive, ki bo kultnemu električarju in nekaterim drugim modelom znamke vdihnila nekaj pravih digitalnih možganov.
Predictive Active Cruise Control: Radar, ki ima oči tudi za izvoze
Nova generacija prediktivnega radarske tempomata oziroma pACC (Predictive Active Cruise Control) ni le še en sistem, ki vzdržuje varnostno razdaljo do vozila pred vami pri hitrosti 130 km/h. Novi sistem je zmožen samodejno zaznati izvozne pasove z avtoceste. Ko vklopite smernik za izvoz, avtomobil samodejno zamenja vozni pas in ustrezno prilagodi hitrost na varno raven za izvozno rampo. Poleg tega naprava samodejno prilagaja hitrost glede na gostoto prometa in vas pred vsakim pospeševanjem prijazno vpraša za potrditev na zaslonu.
Travel Assist: Samodejna menjava pasu s preprostim dotikom smernika
Za vse, ki sovražijo stresno menjavanje voznih pasov na nagužvanih avtocestah, sistem Travel Assist prinese pravo olajšanje. Ko deluje v kombinaciji s sistemom pACC, omogoča menjavo pasu skoraj povsem brez posredovanja rok na volanu. Voznik mora le vklopiti smernik v želeno smer, računalnik pa bo sam poiskal ustrezno vrzel v prometu. Na digitalnem zaslonu Digital Cockpit se ob vklopu prikaže zelena utripajoča puščica, ki do 12 sekund išče varen prostor v prometu. Če je sosednji pas zaseden, se prikaže rdeča oznaka, dokler manevriranje ni povsem varno.
Emergency Assist Plus: Digitalni sovoznik, ki rešuje življenja
Kaj pa se zgodi, če voznik med dolga vožnjo doživi zdravstveno težavo ali preprosto zaspi za volanom? Tu nastopi nadgrajeni sistem Emergency Assist Plus. Če vozilo ugotovi, da voznik med uporabo sistema Travel Assist več kot 25 sekund ne daje nikakršnih vnosov na volanu, se začne odločen proces prebujanja:
- Sistem najprej sproži glasna zvočna in opozorilna vizualna opozorila na zaslonu.
- Če odziva ni, avto hrupno potrobi ter trikrat zapored sunkovito zategne zavore in zategne varnostni pas.
- Če se voznik še vedno ne odzove, vozilo samodejno preveri okolico, varno zapelje na odstavni pas in se popolnoma ustavi.
- Po ustavitvi vklopi varnostne utripalke, odklene vrata, prižge notranjo razsvetljavo in samodejno pokliče reševalno službo.
Road Experience Management: Ko umetna inteligenca vidi skozi meglo
Ena najbolj impresivnih novosti, ki je rezervirana predvsem za električni ID.Buzz, je tehnologija Road Experience Management (REM). Ta funkcija deluje prek Volkswagnove naročniške storitve in izkorišča podatke iz oblaka, ki jih anonimno zbirajo tisoče drugih vozil na cestah. Avto tako natančno ve, kje so prometni znaki, cestišče in talne oznake, tudi če so te povsem obrabljene ali jih prekrivajo sneg, blato ter gost dež. Vozilo torej vozi po digitalnem zemljevidu realnega sveta, četudi so njegove lastne kamere začasno slepe.
Retro šarm z vrhunsko inteligenco
Volkswagen ID.Buzz ni več le prikupna ikona nostalgičnega dizajna, temveč postaja eden najbolj naprednih potovalnih kombijev na trgu.
Z nadgradnjo sistema IQ.Drive je Volkswagen dokazal, da retro videz in najsodobnejša avtonomna tehnologija sodita skupaj. ID.Buzz s pametnim prilagajanjem hitrosti, samodejnim menjavanjem pasov in naprednimi varnostnimi sistemi ne ponuja le brezskrbne vožnje, temveč postavlja nove standarde varnosti v svojem razredu. Simpatični električni kombi je tako končno dobil možgane, ki se popolnoma podajo njegovemu velikemu srcu.
