Znamka
53 objav
V Nemčiji je povpraševanje po električnih modelih Volkswagen prvič preseglo bencinske avtomobile, kar v Wolfsburgu povzroča nepričakovane industrijske preglavice.
Električni Volkswagen ID. Buzz je uradno postavil Guinnessov svetovni rekord, ko je v 445 dneh brez ene same okvare prevozil skoraj sto tisoč kilometrov skozi 92 držav.
Volkswagen je predstavil novi ID.3 GTI z 240 kW (322 hp), pogonom na zadnji par koles in dosegom preko 600 km, ki napoveduje novo dobo električnih športnih kombilimuzin.
Volkswagen s konceptom Mission Efficiency dokazuje, da prihodnost električnih vozil ne leži v ogromnih baterijah, temveč v vrhunski aerodinamiki.
Volkswagen je kultni električni kombi ID.Buzz opremil z najnovejšim paketom naprednih asistenčnih sistemov IQ.Drive za še bolj varno in brezskrbno vožnjo.
Novi Volkswagen ID. Polo je v Evropi povsem razprodan, saj je več kot 30.000 nestrpnih kupcev ustvarilo vsaj desetmesečno čakalno vrsto.
Glavni oblikovalec koncerna Volkswagen Andreas Mindt vrača prijaznejši obraz novih modelov ID. Polo in ID.3 Neo ter napoveduje konec agresivnega avtomobilskega oblikovanja.
Volkswagen s prenovo modela ID.4 opušča futuristične navlake ter se z obliko in pravimi gumbi vrača k legendarnemu receptu Tiguana. Ali je to prava smer, oziroma smer direktno v propad znamke.
Nemški znak, kitajska pamet, cena malega mestnega avta. To je - Volkswagen ID. AURA T6.
Volkswagen z novim električnim bivalnikom ID. California Cruise združuje kultni retro dizajn, pametno izkoriščen prostor in sodoben pogon za popoln pobeg v naravo.
Za članeVolkswagen je v Braziliji razkril popolnoma novi poltovornjak Tukan, zgrajen na platformi MQB, ki po desetletjih uspeha zamenjuje kultni model Saveiro.
Piše se leto 2026. Zapravili ste 40 tisočakov za domnevno vrhunsko evropsko električno kombilimuzino. Na polnilnici hitro ugotovite, da njena hitrost polnjenja spada v muzej in da je njena absolutno najboljša lastnost to, da se dobesedno pretvarja, da je požrešen bencinar iz osemdesetih. Dobrodošli v Volkswagnu ID. Polo GTI.
Volkswagen je pol stoletja prodajal modele Polo z monotonijo nemške železnice – več kot dvajset milijonov enot. Zdaj prihaja električni ID. Polo: dostopen, prostoren in opremljen z gumbi, ki jih je mogoče pritisniti tudi z rokavicami. Vstopna cena pri nas znaša 24.990 €.
Novi flagship Xpenga prihaja s 750 kilometri dosega, polnjenjem od 10 do 80 odstotkov v dvanajstih minutah in pospeškom pod štirimi sekundami. Cena? Manj kot dobro opremljen BMW X5. In to je šele začetek zgodbe.
Wolfsburg je vzel najbolj prepoznavno ime v svojem hangarju – Volkswagen ID. Polo, mu pripel vtikač in naredil točno tisto, kar bi moral narediti že pred petimi leti.
Ko Nemci rečejo „na Kitajskem, za Kitajsko”, to pomeni, da Evropejcem ne bodo dali niti vonja. A Jetta X ima nekaj, česar se Wolfsburg nikoli ne bi upal narediti doma.
Se spomnite prvega ID.3? Obljubljal je revolucijo, dostavil pa notranjost iz recikliranih jogurtovih lončkov in programsko opremo z obilo hroščev. No, Volkswagen nas je končno uslišal. Predstavljajo povsem nov Volkswagen ID.3 Neo. Je to tisti pravi, pristni električni Golf za množice, ki smo ga čakali vsa ta leta?
Električni avtomobili so super, dokler sredi ničesar ne iščete polnilnice, ki ne dela. Volkswagen je končno priznal, da infrastruktura šepa, in ustvaril ID. ERA 9X. Ogromen električni terenec, ki ima pod pokrovom skrit bencinski agregat. Ta ne poganja koles, temveč polni baterijo. Je to genialno ali absurdno? Morda kar oboje.
Volkswagen stoji na prelomnici. Po nekaj letih iskanja identitete v električni dobi, kritikah na račun programske opreme in ergonomskih zdrsov v notranjosti, se zdi, da se nemški velikan vrača k tistemu, kar je vedno znal najbolje: izdelovanju avtomobilov za ljudi. Na sončnem Portugalskem so izbranim očem razkrili koncept Volkswagen ID. Cross 2026 – avtomobil, ki obljublja, da bo popravil napake preteklosti.
Volkswagen T-Roc 2025 je bil zadnja leta pravi evropski fenomen – v Nemčiji je lani presegel 75.000 registracij in se zasidral na drugem mestu VW-jeve prodajne lestvice. V segmentu kompaktnih SUV-jev je postal tisti “varna izbira”, ki ni nikoli presenetila, a tudi nikoli razočarala. Novi model pa že na prvi pogled nakazuje drugačno zgodbo. Je bolj odrasel, tehnološko veliko bolj ambiciozen, predvsem pa dražji.
Volkswagen ID.7 je bil v svojem izvirnem bistvu zamišljen kot futuristična električna admiralska ladja. Elegantna, drzna, napredna. Toda fotografije modela za leto 2026, ki je prišel na dan prek slovenskih trgovcev in konfiguratorjev, razkrivajo nepričakovano drugačno zgodbo. Prikazujejo vozilo, ki ni nujno klasičen »facelift«, temveč cenovno optimizirano različico ID.7 Limited, ki s svojo bolj konservativno obliko preseneča – in celo zmede.
Volkswagen ID. Cross je blizu‑serijski “električni T‑Cross” na novi platformi MEB+. Obljublja 155 kW (211 PS/208 hp), do 420 km WLTP (261 mi), 175 km/h (109 mph) in presenetljivo veliko prostora (450 l prtljažnika + 25 l spredaj). V ospredje se vračajo pravi gumbi, enostavna ergonomija in materiali, ki so bolj dnevna soba kot laboratorij.
Volkswagen ID. Polo GTI obljublja, da bo staro ime v novi preobleki navdušilo tako nostalgike kot ljubitelje električnih novotarij.
Volkswagen Grand California Dune – je veliki camper, ki izgleda, kot da je pobegnil iz saharske dune naravnost na evropske avtoceste. Leta 2026 dobiva posebno izdajo, ki doda malo off-road čara k že tako solidni osnovi Crafterja. Ni to revolucionarna zadeva, ki bo spremenila svet, ampak pametna nadgradnja za tiste, ki želijo udobje hotela na kolesih, brez da bi se odpovedali občutku avanture. Če ste kdaj sanjali o potovanju, kjer vas ne ustavi niti peščena sipina (z zadržkom)
Ah, Volkswagen T-Roc. Ko je leta 2017 prvič zapeljal na ceste, je bil kot tisti tihi sošolec, ki nenadoma postane zvezda zabave. Zdaj, v drugi generaciji za leto 2026, se vrača večji, pametnejši in z rahlo ironijo: zakaj bi vozil Golf, če lahko imaš enakega, le da je višji in bolj “avanturističen”? Ne, ne bo osvojil Himalaje, ampak bo brezhibno premagal mestne luknje in avtocestne ovire. Ta kompaktni križanec, ki se uvršča med T-Cross in Tiguan, je prodal že več kot dva milij
Volkswagen je v Združenem kraljestvu ID.3 opremil z nečim novim: plačljivo močjo. Serijsko dobiš 150 kW (201 hp), za polno dozo 170 kW (228 hp) pa… skleni naročnino. Dobrodošli v avtobilskem svetu, kjer se konji odklepajo kot Netflix epizode. Torej Volkswagen začel zaračunavati naročnino na dodatne konjske moči!
Zanesljiv britanski medij poroča, da bo Volkswagen leta 2027 zaključil proizvodnjo modela ID.5, “kupejevske” različice ID.4. Hkrati se v letu 2026 poslavlja še touareg. V ozadju: čiščenje ponudbe in premik k cenovno dostopnejšim električnim modelom ID.2 (~25.000 €) in ID.1 (~20.000 €).
Volkswagen nas je znova zmedel: razvijajo ultra napredno električno platformo VolkswagenSSP, ki pa – verjeli ali ne – podpira motorje z notranjim izgorevanjem. Ampak pozor: ti motorji ne poganjajo koles. Zveni kot šala? Ni. In to je šele začetek…
Volkswagen pripravlja električno različico legendarnega Golf GTI – Volkswagen Golf GTI EV, ki bo ohranila športni duh predhodnikov in prinesla svežo električno energijo na ceste.
Trije koncepti, trije partnerji, en trg – Kitajska. A ob vsem navdušenju ostaja grenak priokus: je to znak inovativnosti ali kapitulacija pred globalno dominanco azijskega trga? Je volkswagen popolnoma izgubil kompas in se predal notranji negativni selekciji.
Volkswagen je na električni sceni že nekaj časa, a z novim konceptom ID.Every1 so Nemci udarili tja, kjer je res pomembno – v denarnico povprečnega Evropejca. Če gre verjeti napovedim, bo ta simpatični električni malček v produkcijski različici stal okoli 20.000 evrov, kar ga postavlja v ring cenovno dostopnih avtov, kjer se bijejo bitke za kupce, ki si želijo zelene mobilnosti brez bolečega finančnega udarca. Pa je ID.Every1 res tisto, kar Volkswagen – in mi vsi – potrebujem
Je Kia PV5 resen konkurent Volkswagnovemu ID. Buzz in dolgo pogrešani zamenjavi za Touran?
Volkswagen nadaljuje svojo električno ofenzivo z najnovejšim članom družine ID. Spoznajte ID.1 – kompaktni električni avtomobil, ki obljublja dostopno ceno, solidno avtonomijo in dovolj prostornosti za vsakodnevne potrebe mestnih voznikov. S pričakovano ceno okoli 20.000 evrov (približno 20.800 USD) bo to eden najcenejših EV-jev na trgu, hkrati pa bo ponujal tehnologijo, ki je trenutno rezervirana za dražje modele.
Volkswagen je s svojim Golfom napisal eno najpomembnejših poglavij avtomobilske zgodovine. Zdaj pa je čas za novo dobo: novi električni Volkswagen Golf Mk9, razvit v sodelovanju z Rivianom, prihaja leta 2029. Kaj nas čaka?
Volkswagen obljublja več gumbov in boljše materiale, vendar se morda vrača v preteklost, namesto da bi pogledal v prihodnost. Je to res pot do uspeha ali le izgovor za pomanjkanje inovacij?
Novi Volkswagen Tayron je drugi največji SUV znamke v Evropi, ki se s svojimi sedmimi sedeži, naprednimi hibridnimi pogoni in vrhunsko prostornostjo odločno umešča med Touarega in Tiguana. Z električnim dosegom nad 100 km je Tayron prava izbira za vsakodnevno vožnjo in dolga potovanja. Ali lahko postane novi favorit družin in avanturistov?
Volkswagen se je s svojim najnovejšim enkratnim modelom ID.3 GTX FIRE+ICE vrnil v 90. leta, ko je s Golfom Fire and Ice postavil modni in avtomobilski trend. Tokrat pa je ta legendarni dizajn v sodelovanju z BOGNERJEM dobil novo življenje v električni dobi.
Sanjate o avtomobilu, ki združuje stil, funkcionalnost in ugodno ceno? Volkswagen Taigo vas bo presenetil s popustom do 3.000 € za vozila na zalogi.
Geely Galaxy E8 postavlja nove standarde v aerodinamiki z rekordno nizkim količnikom upora, medtem ko s svojo osupljivo obliko osvoja tudi evropski okus in morebiti tudi evropski trg. Je to nova zvezda, ki bo prevzela svet električnih vozil? Ali le dokaz, da so Kitajci prehiteli Evropol
Volkswagen predstavlja novo generacijo svojega ikoničnega avtodoma – Volkswagen California T7 V tej zadnji inkarnaciji, ki temelji na platformi Multivan MQB. Volkswagen California prvič združuje priključni hibridni pogon z vsem, kar potrebujete za avanture brez meja. Z dvojnimi drsnimi vrati in vrhunsko tehnologijo je ta avtodom pripravljen na vsako pot.
Na avto salonu v Pekingu je Volkswagen predstavil ID.Code Concept, ki ni le vpogled v prihodnost avtomobilizma, ampak tudi obupan poskus, da znamka na hitro zapre vrzel med svojimi izdelki in tehnološko naprednimi kitajskimi start-upi.
Ali lahko ikonični Volkswagen Golf, ki že pol stoletja kraljuje na cestah, postane še boljši? Odgovor je jasen: z novim faceliftom za model Volkswagen Golf 2024 – Mk8.5, ki prihaja leta 2024, je Golf pripravljen na prihodnost. Z ostrim zunanjim dizajnom, najsodobnejšim infotainment sistemom in prepotrebnimi mehanskimi izboljšavami se ta kompaktni avtomobil postavlja ob bok konkurenci, ki jo vodijo križanci in katere primat prevzemajo elektrrični avtomobili. Volkswagen Golf 20
Volkswagen dodaja ChatGPT – v praktično vsa svoja nova vozila. Volkswagen je na sejmu CES 2024 napovedal vključitev ChatGPT v nekatere svoje modele. Ta poteza obljublja revolucionarno izboljšanje v komunikacijskih sistemih vozil in uvaja novo dobo interaktivnosti med voznikom in vozilom.
Volkswagen je s svetovno premiero razkril popolnoma na novo razviti Tiguan, ki predstavlja tretjo generacijo te prodajne uspešnice. Od njegove premierne predstavitve leta 2007 je Tiguan pridobil zaupanje več kot 7,6 milijona kupcev po vsem svetu. Z novo generacijo, ki bo na trge zapeljala že v prvem četrtletju leta 2024, Volkswagen obljublja še več.
Volkswagen predstavlja svojo vizijo električne prihodnosti z novim Volkswagen ID GTI Concept, ki združuje pol stoletja zgodovine GTI z električno vizijo jutrišnjega dne.
Ko pomislite na Volkswagen, verjetno najprej pomislite na zanesljive družinske avtomobile ali ikonični hrošč. Toda leta 2023 je Volkswagen presenetil vse z novo različico Amaroka, ki je bil predstavljen na Caravan Salonu v Düsseldorfu. In ne, ni bil le običajen Amarok – ampak Volkswagen Amarok & Alu-Cab Overland. Ta je bil opremljen za prave pustolovščine!
Pozor, ljubitelji avtodomov! Napetost je končno mimo. Na Caravan Salonu 2023 v Düsseldorfu je bil razkrit najnovejši biser iz hiše Volkswagen: avtodom California – Volkswagen T7 California 2024. Čeprav je še vedno v fazi “koncepta”, je skoraj gotovo, da bo to vozilo, s katerim boste križarili po evropskih cestah leta 2024.
Z začetkom poletja, ko se po Evropi razgrevajo avtomobilski saloni, vročica ne prihaja le od sonca. Volkswagen je z razkritjem svojega prenovljenega modela Volkswagen T-Cross 2024 pristavil svoj piskerček k vreli avtomobilski juhi. S svojo prenovljeno zasnovo in izboljšanimi zmogljivostmi je T-Cross pripravljen, da svoje mesto med kompaktnimi crossoverji utrdi še bolj. Kljub temu, da je šele julij, je prodaja za celotno leto že razprodana. T-Cross ostaja zvest svoji filozofij
Volkswagnova dolgo pričakovana električna limuzina ID.7 je končno tu. ID.7, ki se ponaša z impresivnim dosegom, inovativno tehnologijo in razkošnim udobjem, bo revolucioniral trg električnih vozil. Hkrati pa v pokoj pošilja model Volkswagen Passat, avtomobil, ki je v mnogih dražavah eden najpopularnejših.
Premijska blagovna znamka električne mobilnosti skupine Geely Holding, Zeekr, je na Kitajskem lansirala svoj najnovejši model, Zeekr X. Kompaktno električno vozilo se ponaša z impresivnimi specifikacijami, vključno z možnostjo štirikolesnega pogona z dvojnim motorjem, ki lahko od 0 do 100 km/h pospeši v samo 3,7 sekunde. Zeekr X z dosegom do 560 kilometrov ponuja ravnotežje med zmogljivostjo, praktičnostjo in cenovno dostopnostjo z začetno ceno le 25.500 €. Po napovedih priha
Volkswagen ID. Xtreme je konceptno vozilo, osnovano na testnemu primerku prihajajočega VW modela ID.4 GTX. S konceptom želijo raziskati možnosti tovarniških predelav in dodatkov, ki bi bili lahko v prihodnje na voljo kupcem.
Oddelek Volkswagnovih komercialnih vozil bo do leta 2025, izdelal in preizkusil avtonomno različico modela Volkswagen ID. Buzz, v obliki avtonomnega taksija.
Volkswagen Taigo je resnično križanec med terensko obliko avtomobila in cupejem. Torej obliko, ki je bila sedaj rezervirana za premijska vozila in v segment A0 prinaša svežino in nov pristop. Lahko le zapišemo, da je pohvalno drugačen!