Nekoč smo v avtomobilih cenili neposreden volanski mehanizem, rezkost bencinskega štirivaljnika in tisti popoln občutek, ko v ovinku zadnja prema natančno sledi nosu. Danes? Danes nas avtomobilski proizvajalci prepričujejo, da je ultimativni dokaz tehnološkega napredka dejstvo, da lahko med čakanjem pred šolo ali na polnilni postaji na osrednjem zaslonu zlagate digitalne kocke v igri Tetris. Prav to je storil Volkswagen, ki je v sodelovanju s švicarskim podjetjem N-Dream v svoje modele vpeljal igralno platformo AirConsole.
Sistem bo na voljo v šestih modelih modelskega leta 2027: med njimi so orjaški športni terenci Atlas in Atlas Cross Sport, družinski Tiguan, legendarna športna kombilimuzina Golf GTI, strupeni Golf R ter retro-električni enoprostorec ID.Buzz. Zgodba je na prvi pogled nadvse preprosta in simpatična, a ker živimo v dobi digitalnih naročnin, se v ozadju skriva tista drobna zvezdica, ob kateri vsakemu racionalnemu vozniku rahlo trzne veka.
Vaš pametni telefon kot igralni plošček
Najbolj domiselna plat platforme AirConsole je nedvomno njena tehnična dostopnost. V predalu pred sovoznikom vam namreč ne bo treba prenašati zapletenih brezžičnih krmilnikov ali konzolnih ploščkov. Celoten sistem deluje prek pametnih telefonov. Ko je vozilo parkirano, se na osrednjem zaslonu multimedijskega sistema prikaže koda QR. Voznik in sopotniki jo preprosto skenirajo s svojimi napravami, nakar telefon v trenutku prevzame vlogo igralnega krmilnika.
Ob zagonu bo na voljo zbirka dvajsetih iger. Med njimi boste našli legendarne naslove, kot so PAC-MAN Championship Edition, priljubljeni družabni UNO Car Party! in večni Tetris. Volkswagen je celo prilagodil nekatere grafične podobe, tako da lahko PAC-MAN nosi značilne oblikovalske poteze nemške znamke. V nekaterih modelih so inženirji šli še korak dlje in delovanje iger sinhronizirali z ambientalno osvetlitvijo kabine. Ko torej v igri zadenejo vaš lik ali izgubite življenje, se celotna armaturna plošča obarva v dramatiko trenutka.
Igranje je mogoče izključno takrat, ko je avtomobil varno ustavljen in parkiran, kar preprečuje kakršnekoli skušnjave med vožnjo po avtocesti.
Tri mesece zabave, nato pa položnica
Seveda pri vsem skupaj obstaja precej očiten »kavelj«. AirConsole namreč ni trajno darilo tovarne, temveč del širšega paketa povezanih storitev In-Vehicle Premium, ki ga uporabniki upravljajo prek mobilne aplikacije myVW. Ob nakupu vozila kupci sicer prejmejo brezplačno preskusno obdobje, vendar je njegova dolžina odvisna od izbranega modela.
- Modeli Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan ter športna dvojčka Golf GTI in Golf R prejmejo tri mesece brezplačnega dostopa.
- Popolnoma električni potovalnik ID.Buzz ponuja celo leto brezplačne uporabe igralne platforme.
- Po poteku preizkusa bo za nadaljnje igranje treba skleniti plačljivo letno naročnino, katere cena v ZDA znaša okrog 149 dolarjev (kar ustreza približno 138 evrom) letno.
Poteza je povsem v skladu s sodobno usmeritvijo avtomobilske industrije, ki pospešeno išče nove oblike stalnih prihodkov po prodaji same pločevine. Vprašanje pa ostaja, koliko voznikov bo po treh mesecih pripravljenih odšteti dober stotak na leto, zgolj zato, da lahko otroci na zadnji klopi občasno odigrajo partijo kart ali sestavijo nekaj vrstic kock, medtem ko oče na hitri polnilnici čaka na svojih 80 odstotkov baterije.
Digitalna zabava v eri zaslonov na dotik
Čeprav gre za dobro premišljeno orodje za krajšanje časa v zastojih pred šolo ali med polnjenjem baterije, je težko spregledati ironijo časa. V avtomobilih, kot sta kultni Golf GTI ali štirikolesno gnani Golf R, bi moralo biti glavno težišče na cesti, zvoku motorja in natančnosti prestavljanja. Namesto tega postajajo naši jekleni konjički dnevne sobe na kolesih z naročniškimi paketi, ki tekmujejo z Netflixom in domačim PlayStationom. Kljub temu ima platforma AirConsole svojo svetlo točko: deluje tekoče, ne zahteva drage dodatne strojne opreme in med dolgočasnim postankom nariše nasmeh na obraz celotni družini. Le ne pozabite, da ta digitalni nasmeh po nekaj mesecih prinaša letno naročnino.
