Nekoč so v Wolfsburgu prisegali, da bodo njihovi inženirji sami rešili kodo sodobnega sveta. Nato so ugotovili, da razvoj programske opreme ni enak varjenju jekla. Rezultat streznitve je Volkswagen ID.UNYX 09 – orjaška, več kot petmetrska električna limuzina, ki ponosno nosi nemški znak, a pod pločevino skriva digitalno dušo kitajskega tehnološkega izzivalca Xpeng.

Ko Nemčija plača kosilo, Kitajska pa skuha pojedino
Spomnimo se julija 2023: Volkswagen je v Xpeng vložil zajetnih 700 milijonov ameriških dolarjev. Mnogi puristi so zmajevali z glavo in govorili o kapitulaciji tradicionalne nemške avtomobilske šole. Toda poglejte ID.UNYX 09, ki nastaja v tovarni Volkswagen Anhui. To je že drugi skupni plod tega nenavadnega zakona, takoj za športnim terencem ID.UNYX 08, in na papirju deluje naravnost zastrašujoče prepričljivo.
Oblikovno gre za dramatičen »fastback«, ki v dolžino meri impresivnih 5.081 mm, medtem ko medosna razdalja znaša zajetnih 3.030 mm. To pomeni več kot tri metre prostora med kolesi, namenjenega izključno razvajanju potnikov. Linije so aerodinamične, agresivno zašiljene in nimajo prav nič skupnega s tisto nekoliko zadržano, sterilno podobo prvih modelov družine ID.

Brutalna moč in baterija, ki ne pozna čakanja
Kupci lahko izbirajo med tremi paketi opreme: Ultra, bogato založeno vmesno različico ter paradnim konjem Max. Vstopni modeli stavijo na en sam elektromotor na zadnji osi z močjo 230 kW (313 KM). Za tiste, ki prisegajo na brezkompromisen oprijem in sunek v hrbet, pa različica Max dodaja še sprednji motor s 140 kW, kar skupaj nanese surovih 370 kW (503 KM) štirikolesnega pogona.
Najbolj impresiven del pogonskega sklopa pa je shramba energije. Prav vsi modeli imajo serijsko vgrajen baterijski paket s kapaciteto približno 92 kWh, ki ga dobavlja velikan CATL. Celice podpirajo ultrahitro tehnologijo polnjenja 5C. V praksi to pomeni, da lahko na ustrezno zmogljivi polnilnici v pičlih 5 minutah pridobite kar 250 kilometrov dosega. Celoten doseg po ciklu CLTC pri tem znaša do 755 km za različico z zadnjim pogonom ter 705 km za štirikolesno gnanega mogotca.















