Znamka
10 objav
Xpeng je uradno zagnal avtomatizirano linijo za humanoidne robote Iron, ki sami korakajo s traku, masovna proizvodnja pa se začenja že konec leta.
Nemški znak, kitajska pamet, cena malega mestnega avta. To je - Volkswagen ID. AURA T6.
Kitajci so si zamislili nekaj predrznega: SUV s streho kupeja, pametjo za dvakrat dražje avtomobile in ceno, ki jo pri nas običajno plačamo za spodobno opremljen mestni malček. Ime mu je XPeng L03. In ne, to ni tipkarska napaka za Teslo — čeprav bi si Tesla morda želela, da bi bila.
V naših dolgih pogovorih o avtomobilih smo vajeni, da vozilo obljubi veliko, polnilnica pa nato pokaže kruto resnico. Tokrat je prvič obratno. Ta avtomobil je sprejel vseh ponujenih 350 kilovatov moči in jo konstantno vzdrževal, tako da je polnilnica dobesedno obupala prva. Za skoraj 80.000 evrov pa kupec dobi še nekaj bistveno dragocenejšega od same baterije. In prav ob tej ceni se postavi vprašanje, ki celoten preizkus obrne na glavo. Torej – test XPeng G9 Performance.
Trg električnih vozil je dobil novega resnega igralca. XPeng G6 Performance prinaša 800-voltno arhitekturo, 451 kW vršne polnilne moči in obljubo, da bo baterija polna v pičlih dvanajstih minutah. S 480 konjskimi močmi in evropsko montažo v sosednjem Gradcu predstavlja neposredno grožnjo tržnemu deležu Tesle Model Y. Kljub izjemnim specifikacijam na papirju in agresivni cenovni politiki pa preizkus v praksi razkriva, da gola tehnološka premoč še ne zagotavlja popolnega vozniš
Novi flagship Xpenga prihaja s 750 kilometri dosega, polnjenjem od 10 do 80 odstotkov v dvanajstih minutah in pospeškom pod štirimi sekundami. Cena? Manj kot dobro opremljen BMW X5. In to je šele začetek zgodbe.
Ko minimalizem sreča futurizem: novi Xpeng P7 ni le avtomobil, temveč koncept sodobnega premikanja – z zadnjico, ki bi jo zavidal tudi italijanski dizajn, in z umetno inteligenco, ki ve, kam greš, še preden ti sam to veš.
Ko se Kitajci odločijo, da bodo v igro vstopili z električnim avtomobilom, to storijo z udarcem, ki ga čutimo vsi. Prevdem pa ga bo čutila evropska električna industrija. XPENG G6 je tu, da premeša karte na električnem trgu in pomete z neinovativnimi izdelki iz Evrope.
XPENG X9 ne samo, da premika meje v segmentu električnih MPV-jev, temveč je odgovor na zadnji Volvo EM90, simbolizirajoč novo ero v avtomobilski industriji.
Kitajski XPeng G9 je morda električni SUV, ki uveljavljenim proizvajalcem avtomobilov naganja strah v kosti. S svojim vrhunskim konceptom, dovolj prostora in vrhunsko tehnologijo je G9 pripravljen narediti valove, ki bodo pretresli trg električnih vozil.