Turo prek uradnega programskega vmesnika (API) preveri stanje FSD neposredno v Teslini bazi in na oglasu samodejno prikaže značko o delujočem FSD.
2
Full Self-Driving (Supervised) zahteva popolno pozornost voznika, roke v bližini volana in pripravljenost, da kadar koli prevzame nadzor.
3
Cena dnevnega najema se običajno giblje med 80 in 150 evri na dan, odvisno od lokacije in izvedbe, zato je FSD mogoče preizkusiti brez nakupa vozila.
4
Upravičeni gostitelji ob povezavi svojega profila prejmejo enomesečni brezplačni preizkus programske opreme FSD.
Včasih je bil najem avtomobila preprosta, a precej dolgočasna vaja v potrpežljivosti. Prišli ste do letališkega pulta, se prebili skozi labirint drobnih tiskov ter na koncu v roke dobili ključe rahlo obtolčenega dizelskega karavana z vonjem po starem osvežilniku zraka. Pozabite na to. Svet se premika naprej z bliskovito hitrostjo in tisti, ki radi okušajo tehnološki napredek, lahko zdaj dobesedno najamejo kos prihodnosti. Globalna platforma za deljenje vozil Turo je namreč napovedala neposredno integracijo s podjetjem Tesla, s katero uporabnikom omogoča enostavno iskanje in najem vozil z uradno preverjenim sistemom Full Self-Driving (Supervised).
Sistem odpravlja dosedanje ugibanje ob najemu, ali izbrani električni lepotec dejansko premore odklenjeno Teslino najbolj napredno programsko opremo. Z neposredno povezavo prek uradnega programskega vmesnika (API) Turo preveri stanje vozila neposredno v Teslini bazi, značka o delujočem FSD pa se samodejno izpiše na oglasu. Na platformi je na voljo na tisoče tovrstnih avtomobilov, kar pomeni, da preizkus prihodnosti še nikoli ni bil tako preprost in pregleden.
Od radovednosti do prave izkušnje na odprti cesti
Priznajmo si: večina avtomobilskih navdušencev je prebrala na kupe člankov o tem, kako naj bi se avtomobili nekoč vozili povsem sami, le redki pa so imeli priložnost sedeti za volanom, medtem ko napredni algoritmi sučejo krmilo skozi zapletena mestna križišča. Turo z novo funkcionalnostjo nagovarja prav to vrzel. Lastniki Tesel ob povezavi svojega profila pridobijo dodatno prepoznavnost in večje povpraševanje, upravičeni gostitelji pa prejmejo celo enomesečni brezplačni preizkus programske opreme FSD.
Izvršni direktor platforme Turo, Andre Haddad, je partnerstvo pospremil z jasnim sporočilom o preoblikovanju mobilnosti:
»Ta prva integracija te vrste s Teslo v celotni industriji je še en dokaz, kako Turo na novo definira pomen najema avtomobila in dostopa do mobilnosti. Večina popotnikov je imela doslej zelo malo priložnosti preizkusiti tehnologijo za pomoč vozniku, vendar je povpraševanje izjemno očitno.«
Številke govorijo same zase. Kar 55 odstotkov vprašanih v raziskavah izraža resno zanimanje za potovanja z avtonomnimi vozili, pri mlajši generaciji Z pa ta delež poskoči celo na 71 odstotkov. Še bolj zgovoren je podatek, da bi se več kot petina anketirancev brez zadržkov počutila povsem udobno preživeti sedem ali več ur v samovozečem avtomobilu.
Tehnični biseri: Tesla Model 3 in Model Y na prestolu
Ni presenetljivo, da sta ravno Tesla Model 3 in družinski križanec Tesla Model Y med najbolj priljubljenimi modeli na celotni platformi. Ne gre le za programsko kodo; gre za stroje z izjemnimi zmogljivostmi, ki tradicionalnim modelom z notranjim zgorevanjem še vedno povzročajo sive lase ob vsakem pospeševanju z mesta.
Priljubljena limuzina Tesla Model 3 Long Range AWD se ponaša z dvema elektromotorjema, ki skupaj razvijeta več kot 324 kW (441 KM) ter 493 Nm navora. To zadostuje, da se elegantna limuzina z mesta do 100 km/h izstreli v pičlih 4,4 sekunde ter doseže elektronsko omejeno končno hitrost 201 km/h. Z baterijskim sklopom s kapaciteto 82 kWh in zmožnostjo hitrega enosmernega polnjenja do 250 kW boste na postajah Supercharger od 10 do 80 odstotkov baterijo dopolnili v približno 27 minutah.
Njen večji brat, Tesla Model Y Long Range, ponuja enako impresivno kombinacijo prostornosti in dinamike. Z baterijo uporabne kapacitete okoli 75 kWh pospeši do 100 km/h v natanko 5,0 sekundah, pri čemer ponuja več kot 2.100 litrov tovornega prostora ob zloženih zadnjih sedežih. Uporabniki torej ne najemajo zgolj računalnika na kolesih, temveč izjemno hiter, dinamičen in vsestranski potovalni stroj.
Previdnost ni odveč: umetna inteligenca z obveznim nadzorom človeka
Kljub zvenečemu imenu Full Self-Driving velja ohraniti kanček zdrave pameti: oznaka Supervised pomeni točno to, kar piše – nadzorovano vožnjo. To nikakor ne pomeni, da lahko sedež pomaknete nazaj, zadremate in avtomobilu naročite, naj vas odpelje na večerjo. Sistem zahteva popolno pozornost voznika, ki mora imeti roke v bližini volana in biti v vsakem trenutku pripravljen prevzeti nadzor. Kamere v kabini budno spremljajo smer vašega pogleda, zato vas branje sporočil na telefonu hitro kaznuje z zvočnimi opozorili.
Vendar pa je za vsakogar, ki ga mika tehnološki napredek, opazovanje avtomobila, kako samostojno menja pasove, prepoznava semaforje, zavija skozi križišča in pravočasno zaznava pešce, naravnost navdušujoče. To ni več le prevoz od točke A do točke B; to je kratek vpogled v to, kako bo videti vsakodnevna vožnja čez nekaj let.
Demokratizacija napredka brez obveznosti nakupa
Poteza je del širše strategije podjetja Turo, ki s svojo prilagodljivostjo in možnostmi neposredne dostave vozil na želeno lokacijo vse bolj izpodriva toge okvire klasičnega rent-a-cara. Povezava s Teslo odpira vrata vsem tistim, ki nočejo odšteti več kot 45.000 evrov za nov avtomobil ter dodatnih tisočakov za drage programske pakete, temveč želijo delovanje avtonomnih sistemov preprosto preizkusiti za vikend pobeg ali daljši izlet.
Namesto zanašanja na marketinške brošure in debate na spletnih forumih lahko vsakdo za ceno dnevnega najema – ki se običajno giblje med 80 in 150 evri na dan, odvisno od lokacije in izvedbe – sam sede za volan. Tako lahko vsak voznik na lastni koži pretehta, ali je avtonomna prihodnost že zrela za vsakdanjo rabo ali pa človeški občutek za volanom še vedno ostaja nepogrešljiv.
Koliko stane dnevni najem Tesle s sistemom FSD prek platforme Turo?
Cena dnevnega najema se običajno giblje med 80 in 150 evri, odvisno od lokacije in izvedbe vozila.
Kako na platformi Turo preverim, ali ima Tesla omogočen sistem FSD?
Turo prek uradnega programskega vmesnika preveri stanje vozila neposredno v Teslini bazi. Na oglasu se nato samodejno prikaže značka o delujočem sistemu FSD.
Ali moram med uporabo sistema Full Self-Driving še vedno nadzorovati vožnjo?
Da, sistem Full Self-Driving (Supervised) zahteva popolno pozornost voznika, roke v bližini volana in pripravljenost na takojšen prevzem nadzora. Kamere v kabini spremljajo smer voznikovega pogleda, ob branju sporočil na telefonu pa se sprožijo zvočna opozorila.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
