Nekega jutra se je Elon Musk očitno zbudil, pogledal skozi okno svoje pisarne v Teksasu in ugotovil, da je cirkusa z neobdelanim nerjavečim jeklom dovolj. Vozilo, ki je na cesti delovalo, kot da je pobegnilo iz nizkoproračunske znanstvenofantastične serije iz osemdesetih let prejšnjega stoletja, se nepreklicno poslavlja. Tesla namreč zaključuje proizvodnjo svojega orjaka, kar je v spletnih krogih sprožilo pravi čustveni zlom med tistimi, ki so brezpogojno verjeli v neuničljivost tega električnega titana.
Bridko spoznanje za skupnost 82.000 razočaranih lastnikov
Ko so se začele širiti prve novice, da namerava tovarna v Austinu ustaviti tekoče trake in Cybertruck dokončno pospremiti v pokoj najpozneje do sredine leta 2027, se je internet zatresel. Na priljubljenih forumih, kot je Cybertruck Owners Club, in v zaprtih skupinah na družbenih omrežjih, kjer se druži več kot 82.000 lastnikov, so besede letele kot krogle na tistem nesrečnem prvem testu neprebojnih oken. Odzivi so se gibali od popolnega šoka do grenkega občutka izdaje.
Opazovalci avtomobilske industrije so hitro ugotovili, da so k odločitvi botrovali skromna prodaja, zapoznele dobave, napihnjene cene, številni odmevni vpoklici ter dejstvo, da je zvezda tega projekta preprosto zbledela. Nasprotniki polarizirajočega jeklenega tovornjaka so si z olajšanjem oddahnili ob dejstvu, da bo Cybertruck zapustil trg v manj kot štirih letih od uradnega začetka prodaje novembra 2023.
Lastniki, ki so v ta avtomobil vložili celo premoženje, se zdaj upravičeno sprašujejo, kaj sledi. Za mnoge med njimi je to najslabša možna novica: brez novih modelskih let, brez obljubljenih dodatnih predelav in predvsem z veliko negotovostjo glede servisiranja ter razpoložljivosti nadomestnih delov. Če vam z avtomobila odpade karoserijska letev ali se poškoduje zapleten mehanizem krmiljenja po žici, boste kmalu prepuščeni lastni iznajdljivosti.
Brutalna moč, ki ni zmogla premagati zakonov trga
Kot avtomobilski navdušenec bi bil krivičen, če bi trdil, da je bil ta stroj dolgočasen. Ravno nasprotno, Tesla Cybertruck v svoji najmočnejši izvedbi Cyberbeast predstavlja fascinanten inženirski podvig. Trije elektromotorji skupaj razvijejo pošastnih 630 kW (845 KM) in orjaški navor skoraj 1.400 Nm. Kljub suhi masi več kot tri tone se ta jeklena gmota z mesta do 100 km/h izstreli v neverjetnih 2,7 sekunde, merilnik hitrosti pa se ustavi šele pri 209 km/h.
