Zdá se, že rok 2024 bude zlomovým rokem, kdy evropští, čínští a další výrobci konečně začnou představovat elektrická vozidla postavená primárně na platformách elektrických vozidel, které plně využívají elektrické pohonné jednotky a upřednostňují je před spalovacími motory (ICE). Sestavili jsme seznam zajímavých vozidel, která by mohla skončit ve vaší garáži, pokud budete pragmatičtí a počkáte si trochu déle na elektrická vozidla roku 2024, která teprve dorazí.
Sestavili jsme ho v redakci seznam vozidel – nejlepší elektromobily roku 2024, o kterých jsme si jisti, že vyjedou na silnice ještě letos, a podle jejich architektury se jedná o čistě elektrická vozidla, jelikož nenabízejí spalovací motory. Tyto vozy představují první generaci skutečných elektrických vozidel od velkých výrobců, kteří přijímají elektrifikaci jako novou realitu budoucnosti.
1. Kia EV3
Kia EV3 jako klenot technologických inovací a udržitelného rozvoje se připravuje na útok na evropský trh s elektrickými vozidly a stojí po boku modelů, jako je Kia EV9. Se slibnými kapacitami baterií 58 kWh a 77 kWh předpovídá EV3 dojezd, který překročí 482 kilometrů, která slibuje bezstarostné výlety po starém kontinentu bez obav z hledání dobíjecích stanic. S podporou rychlého nabíjení až 150 kW bude EV3 nejen šampionem na dlouhé vzdálenosti, ale také průkopníkem v efektivitě a rychlosti nabíjení mezi malými vozy, protože jeho baterii lze rychle nabít a zkrátit tak dobu čekání na silnici. Bude přímo konkurovat Volvu EX30 a samozřejmě Smartu 1.
Kia pojala EV3 jako symbol moderního designu, který respektuje životní prostředí, využívá recyklované materiály v interiéru a využívá výhody pokročilých technologií, jako je obousměrné nabíjení a tepelná čerpadla, což demonstruje závazek značky k udržitelnosti a inovacím. S počáteční cenou očekávanou někde mezi 30 000 a 35 000 EUR bude EV3 umisťovat EV3 jako dostupnou volbu pro evropské zákazníky, kteří chtějí přejít do světa elektrické mobility bez kompromisů v oblasti výkonu nebo stylu.
2. Hyundai Ioniq 5N
Hyundai Ioniq 5N, který vstupuje na trh jako první vysoce výkonné elektrické sportovní vozidlo (SAV) Hyundai, slibuje proměnit vnímání elektrických vozidel dynamickým řízením a vynikajícím výkonem. Ioniq 5N vyniká inovativními funkcemi, jako jsou pokročilé systémy řízení točivého momentu a rekuperační brzdění, které umožňuje ovládání brzd až 90% prostřednictvím elektromotoru při jízdě ve městě, až po vícestupňové měniče pro optimální chlazení baterie a motoru. Je to vlastně hothatch nové generace, když tyto informace přeložíte. Nastavení dvou motorů poskytuje výkon až 448 kW s možností N Grin Boost až 478 kW – 650 koní, nabízí výkon jako v superautu, to vše podpořené všestrannou užitečností pro každodenní ježdění. Tři různé zvukové efekty, včetně imitace zvuku čtyřválcového motoru nebo dokonce proudového letadla, dodávají vozidlu charakter a činí jízdu ještě vzrušující.
Cenově se jedná o vysoce výkonné vozidlo s vyvolávací cenou kolem 76 000 EUR, což z něj činí atraktivní variantu pro milovníky rychlých vozů, kteří hledají elektrickou alternativu s bohatou výbavou a vysokou úrovní praktičnosti. Ioniq 5N není to jen rychlé vozidlo, ale s bohatým interiérem, mnoha možnostmi přizpůsobení a výkonnou baterií nabízí také komfort a dojezd, který uspokojí i ty nejnáročnější uživatele. V Hyundai šli s tímto modelem opravdu nad rámec.
3. Hyundai Ioniq 7
Hyundai Ioniq 7, očekávané elektrické SUV, má dorazit v roce 2024, inspirováno konceptem SEVEN. S designem, který sdílí podvozek s Ioniq 5 a oznámenou technologií autonomního řízení, tento model slibuje dojezd až 500 km. Interiér vozidla bude velmi futuristický a minimalistický, s duálním displejem přístrojové desky a informačního a zábavního systému, rozsáhlým použitím jasných barev a důrazem na udržitelné materiály, což přispívá k pocitu čistoty, luxusu a budoucnosti.
Moderní design exteriéru Ioniq 7 bude zahrnovat moderní „pixelová“ světla a LED světelná lišta, které vozidlu dodávají moderní vzhled. Jako alternativa k SUV BMW iX a Mercedes EQE nabídne Ioniq 7 neotřelý přístup k elektrickým SUV se zaměřením na prostornost a pokročilé technologie a slibuje vozidlo, které se osvědčí nejen na silnici, ale také představují významný krok vpřed v oblasti elektrické mobility.
4. Range Rover Electric
Range Rover Electric, nadcházející luxusní elektrické SUV, se připravuje na uvedení na trh v roce 2024 a slibuje zahájení nové éry v historii značky Range Rover. Je navržen na platformě MLA-Flex, díky čemuž je Range Rover poprvé dostupný jako plně elektrické vozidlo. Tato platforma umožňuje vysokou úroveň tuhosti karoserie, lepší rozložení hmotnosti a potenciál pro zvětšení vnitřního prostoru. Design vozu slibuje maximální komfort a výkon charakteristické pro Range Rover, nyní navíc s tichou a plynulou jízdou, kterou umožňuje elektrický pohon.
Očekává se, že elektrický Range Rover nabídne vynikající výkon za všech podmínek s potenciálem lepšího výkonu v terénu díky výhodám elektrického pohonného ústrojí, jako je lepší rozložení hmotnosti, větší točivý moment a odezva. Range Rover Electric, navržený a vyrobený ve Spojeném království, nabízí bezproblémový luxusní zážitek s téměř neslyšitelným elektrickým pohonem a přístupem k nejrychlejším veřejným dobíjecím sítím s využitím 800voltové elektrické architektury vozidla. Toto SUV umožní průjezd vodou hlubokou až 850 mm, čímž nastavuje nový standard pro luxusní elektrická terénní vozidla.
Interiér bude pravděpodobně následovat futuristický a minimalistický design s přístrojovým panelem se dvěma obrazovkami a informačním a zábavním systémem, který nabízí haptickou odezvu na dotek a tlak, což snižuje rušivé používání při řízení. Poprvé je Range Rover k dispozici také v sedmimístné verzi, což znamená, že model Range Rover si nyní mohou vybrat i velké rodiny.
5. Ford Explorer EV
Ford Explorer EV, který přichází na evropské silnice v létě 2024, představuje zajímavý doplněk k elektromobilům. Tento model se bude vyrábět v kolínském závodě Fordu a jde o první osobní elektromobil vyrobený v tomto centru. Ford zpozdil výrobu, aby zajistil soulad s novými předpisy OSN o bezpečnosti baterií, čímž zdůraznil svůj závazek poskytovat bezpečná a kvalitní vozidla.
Vyvinutý v technické spolupráci s Volkswagenem, Explorer hodně sdílí s VW ID.4, ale slibuje jedinečný design s více hranatým vzhledem. K dispozici bude ve třech výkonových variantách: základní model s výkonem 168 koní, střední model s výkonem 282 koní a nejvyšší model s výkonem 335 koní, který nabízí pohon všech kol. Verze s větší baterií mohou nabídnout dojezd až 310 mil (asi 500 km), což je srovnatelné s některými stávajícími elektrickými SUV.
Interiér vozu slibuje pokročilé technologie, včetně nastavitelné 15palcové dotykové obrazovky, která běží na programu Ford SYNCMove. Tento systém poskytuje přístup ke všem obvyklým možnostem připojení smartphonu a mapování na celé obrazovce. Ford se soustředil na kvalitu a pohodlí a tvrdil, že „každý dotykový bod zahrnuje hmatové materiály“, včetně horních částí dveří.
Dále Ford Explorer EV přináší řadu klíčových technologií, jako je 14,6palcový dotykový displej SYNC Move, který podporuje zrcadlení bezdrátového telefonu a připojenou navigaci. Explorer také nabízí inovativní prvky interiéru, jako je uzamykatelná „My Private Locker“ pro ukládání osobních věcí a MegaConsole s úložným objemem 17 litrů.
Ford Explorer EV Slibuje tak jedinečnou kombinaci designu, praktičnosti a pokročilé technologie, která přiláká evropské kupce hledající elektrické SUV s vynikajícím dojezdem a rychlým nabíjením.
6. Xiaomi SU7
Xiaomi SU7, první elektromobil od čínského technologického gigantu Xiaomi, představuje pro společnost velký krok v automobilovém průmyslu. Vůz, vyvinutý ve spolupráci se státem podporovaným čínským výrobcem BAIC, se může pochlubit moderním designem a pokročilou technologií, která demonstruje závazek Xiaomi k inovacím elektromobilů.
SU7 byl představen jako plnohodnotný vysoce výkonný „eko-tech sedan“, který testuje limity výkonu, integraci ekosystému a mobilní chytrý prostor. Xiaomi pro tento vůz vyvinulo pět klíčových technologií EV: E-Motor, CTB Integrated Battery, Xiaomi Die-Casting, Xiaomi Pilot Autonomous Driving a Smart Cabin, což ukazuje jejich silný závazek k výzkumu a vývoji elektrických vozidel.
Se dvěma základními možnostmi bateriových sad – 73,6kWh LFP baterie od BYD a integrovaná 101kWh vysoce niklová baterie od CATL – SU7 slibuje dojezd až 800 km na jedno nabití v rámci čínského cyklu CLTC, což znamená vysokou autonomii. Vozidlo bude k dispozici ve verzích s pohonem zadních kol (RWD) a pohonem všech kol (AWD), s jednotlivými motory o výkonu 220 kW (295 k) nebo se dvěma motory s celkovým výkonem 495 kW (664 k), které umožňují působivou akceleraci a rychlostí až 265 km/h.
Vzhledem k velkým investicím Xiaomi do vývoje vlastní architektury elektromobilů s názvem Modena, která zahrnuje moderní 800V pohonnou jednotku a tělo typu cell-to-pack, které zahrnuje baterii do šasi, to vypadá, že SU7 nebude jen dalším elektromobilem. trh. Vůz bude montován v továrnách BAC pomocí metody gigalitu podobné Tesle, kterou Xiaomi nazývá Hypercasting, což přidává další vrstvu inovací k jejich přístupu.
Se všemi představitelnými moderními funkcemi chytrého elektromobilu, včetně autonomního řízení podporovaného kamerami s vysokým rozlišením, LiDAR, radarem a dokonce ultrazvukovými senzory a inteligentním rozhraním kabiny běžícím na Hyper OS Xiaomi, Xiaomi SU7 navržený jako vůz, který skutečně označí budoucnost mobility.
Přestože bylo prvotní odhalení vozidla zahaleno tajemstvím, Xiaomi nepochybně vzbuzuje zájem příslibem vysoce výkonného modelu, funkcí autonomie s podporou lidaru a pokročilého softwaru ve vozidle. Navzdory tomu, že vůz míří především na čínský trh, růst a inovace Xiaomi v oblasti spotřební elektroniky ponechává možnost, že by si SU7 mohl najít cestu i na globální trhy.
7. Porsche Macan EV
Porsche Macan EV, první plně elektrické SUV od Porsche, přináší kombinaci sportovních proporcí a linií kupé, které jsou charakteristické pro designové dědictví Porsche. Tento model s delším rozvorem a krátkými převisy zdůrazňuje dynamický vzhled a řadí ho jako sportovní vůz ve svém segmentu, a to i v elektrické podobě. Jeho dynamický obraz zdůrazňují až 22palcové ráfky a dvoudílné světlomety, které zdůrazňují šířku vozidla.
Pro řidiče a spolujezdce se zvýšila prostornost elektrizace, s větším zavazadlovým prostorem a dalším prostorem pro zavazadla pod kapotou. Uvnitř lze obložení Macanu vysoce přizpůsobit pomocí vysoce kvalitních a udržitelných materiálů, zatímco Porsche nabízí sedadla bez kůže a používá recyklované prvky interiéru.
Pro zážitek z jízdy nabízí Macan Turbo výkon až 639 k (470 kW) a točivý moment 1 130 Nm (833 lb ft), což umožňuje zrychlení na 100 km/h za pouhé 3,3 sekundy. Macan EV nabízí také pokročilý systém odpružení a ovládání, který zdůrazňuje proslulou dynamiku a přesnost řízení Porsche.
Počáteční cena nového Macanu 4 začíná na 81 666 EUR, zatímco cena modelu Macan Turbo začíná na 111 150 EUR, přičemž dodávky se očekávají do konce roku 2024.
8. Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron se může pochlubit špičkovou technologií a výkonem. S 800voltovým systémem, který umožňuje nabíjení výkonem až 270 kW, nabijete Q6 e-tron za pouhých 10 minut na dalších 254 km dojezdu. K dispozici jsou dva modely: základní model s kapacitou baterie 83 kWh a model s větší baterií 100 kWh, která slibuje dojezd přes 644 km j (přibližně 400 mil). Jde o vzdáleného sourozence Porsche Macan EV, jelikož s ním sdílí společnou platformu.
SQ6, vysoce výkonná verze, řadí Audi mezi nejrychlejší a nejvýkonnější modely s výkonem až 517 k (380 kW) při aktivaci launch control, což mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. Audi předpovídá, že jízdní dynamika nastaví nová měřítka, protože Q6 se vyznačuje rozdělováním točivého momentu zaměřeným na zadní kola a širšími zadními pneumatikami pro lepší ovladatelnost.
Interiér vozidla se vyznačuje pokročilou elektronickou architekturou E3 s bohatou nabídkou elektroniky v kabině, včetně několika displejů, včetně virtuálního kokpitu s úhlopříčkou 30,2 cm (11,9 palce) a obrazovky infotainmentu s úhlopříčkou 36,8 cm (14,5 palce). Pro spolujezdce byla přidána obrazovka s úhlopříčkou 27,7 cm (10,9 palce), která dohromady tvoří „digitální scénu“.
Dodávky Audi Q6 e-tron se očekává již na konci dubna 2024 s cenami od cca 68 975 € za model Quattro. Ceny začínají na 92 950 EUR za model SQ6, což je značná částka.
9. Lotos Emeya
Lotus Emeya, první plně elektrický Hyper-GT od Lotusu, kombinuje výkon a přesnost s designovou propracovaností. Dva motory poskytují výkon 905 k a 985 Nm točivého momentu, což poskytuje vynikající poměr výkonu a hmotnosti. Emeya nabízí jedinečný zážitek z jízdy vycházející ze sportovního dědictví Lotusu, nyní v luxusním čtyřdveřovém paketu. Interiér je naplněn pokročilou technologií a udržitelnými materiály, včetně luxusních nití pocházejících z odpadu z módního průmyslu a použití Alcantary, kůže Nappa a Ultrafabrics PU.
Byl navržen s ohledem na udržitelnost a zahrnuje pokročilé udržitelné materiály, které jsou rovněž získávány z udržitelných zdrojů, čímž se snižuje uhlíková stopa vozidla. Lotus Emeya přináší revoluční audio systém vyvinutý ve spolupráci s KEF, který poskytuje výjimečný zvukový zážitek podporovaný 3D prostorovým zvukem s podporou Dolby Atmos. To vytváří plně pohlcující zvukovou kulisu ve vozidle.
Emeya se také může pochlubit inteligentními technologickými funkcemi, které zvyšují bezpečnost a poskytují řidiči potřebné nástroje, aby co nejlépe využil vzrušení, které Lotus nabízí. Řidiči mohou rychle přistupovat ke klíčovým informacím o svém okolí prostřednictvím špičkového 55palcového promítaného AR head-up displeje.
Lotus Emeya se připojuje jako vlajkový model v řadě luxusních lifestylových elektrických vozidel Lotus, která je součástí vize společnosti stát se do roku 2028 globální vysoce výkonnou značkou. Výroba se očekává v roce 2024.
10. Renault 5
Renault 5 se po téměř čtvrt století vrací jako elektromobil. Zaujme svým retro-futuristickým designem a pokročilou technologií, včetně integrace služeb Google a avatarského společníka Rena. Se sliby revoluce v segmentu městských vozidel nabízí až 400 km autonomie, výkon až 150 koní a maximální rychlost 150 km/h. Základní cena je stanovena na 25 000 eur, což nezahrnuje verzi s nejžádanější výbavou. Navzdory omezeným možnostem nabíjení a relativně vysoké hmotnosti na svou velikost, Renault 5 E-Tech Elektřina zůstává dostupná širokému spektru vážených zákazníků