fbpx

4+ tipy na nákup auta, se kterým prakticky nic neztratíte!

Foto: Trace Constant / Pexels

Každý finanční poradce vám potvrdí, že auto je nejhorší možná investice. Také proto vám představujeme čtyři způsoby, kterými při nákupu auta ztratíte nejméně!

auto je jednou z našich největších osobních finančních investic. Taky investice, který vždy končí mínusem, protože většina aut se ztrácí v prvních 5 letech mezi 50 a 80 procenty jeho kupní hodnotu. Proto prozradíme čtyři vcelku jednoduché způsoby, jak při nákupu auta přijít o co nejméně peněz. A protože peníze jsou vaší energií vyjádřenou časem a intelektuální energií, je nutné s nimi dobře hospodařit!

Jak se tedy chovat racionálně a ekonomicky při koupi auta. Tedy jak při koupi auta přijít o co nejméně peněz. V zápisu pokryjeme jak nákup ojetého vozu, tak i nákup zcela nových vozů!

Tip 1: Kupte si 6 let staré auto s nízkým počtem najetých kilometrů a prvním majitelem

Nákup 6 let starého auta se jeví jako nejracionálnější nákup. Auto je stále technologicky čerstvé!
Foto: Pexels / Lazy Artist

Šest let stará vozidla už opravdu nejsou nejmladší, ale i tak je dobré to vědět Slovinci v průměru jezdíme více než 10 let stará vozidla (údaje SORS 2019). Pokud tedy najdete nějaký, který má najeto kolem 100 000 kilometrů, s oficiálně potvrzenou servisní historií a prvním majitelem, může to být skutečný hit. Zbytek hodnoty takových vozidel se pohybuje někde mezi 30 a 45 procent původní kupní hodnota. Tedy také až 70 procent méně, než má nové vozidlo. Vše samozřejmě závisí na původní pořizovací hodnotě. Čím vyšší je hodnota nového vozidla, tím větší je pokles hodnoty. Důležitou roli v tom hraje i značka vozu. Méně rychle se kazící značky, tedy ty, které se umisťují výše v indexech spolehlivosti vozidel, si zachovávají vyšší hodnotu na trhu s náhradními díly. Modely a značky, o kterých je známo, že jsou dražší na údržbu, obecně podléhají většímu poklesu hodnoty. Proto si například japonské značky známé svou odolností udržují vyšší poprodejní hodnotu a méně ztrácejí. Ještě další, včetně prémiových značek, jako např BMW, ale zpravidla více ztrácejí. Vše samozřejmě závisí na modelu. Některé modely, jako je různé roadstery a kabriolety méně ztrácejí. Klasických sedanů a masových modelů je však mnohem víc.

Čím vyšší je hodnota nového vozidla, tím větší je pokles hodnoty

Procenta jsou procenta a všechna auta prohrávají. To je neoddiskutovatelný fakt. Dražší auta, jejichž náklady na vlastnictví jsou vyšší (registrace, údržba), však ztrácejí vyšší procenta než ta, jejichž vlastnictví je „levnější“. V průměru auta během prvních 5 let ztratí 50,2 procenta své pořizovací hodnoty. Pokud jste si tedy koupili vozidlo v hodnotě 30 000 eur, přišli jste každý rok v průměru o 3 000 eur na hodnotě (Zdroj: iSeeCars.com). A když je vozidlo staré 5 let, má hodnotu pouze 1/2 původní pořizovací ceny. Zajímavostí je, že například pověstné „nej“ auto na světě Mercedes-Benz třídy S utrpělo za prvních 5 let ztrátu, která činila celých 67,2 procenta, zatímco BMW řady 5, které je i u nás mimořádně populární, ztrácí celých 67,3 procenta. Údaje jsou orientační a „neplatí“ pro slovinský trh, ale jsou srovnatelné za aktuální ceny na online tržištích, jako je avto.net.

NÁZNAK: Zdá se, že ideální doba pro koupi auta je v jeho 6. roce stáří. U většiny vozidel po 5 nebo 6 letech vyprší doba financování, obchodního leasingu, ... nebo jiných opcí. Majitelé však tyto typy vozidel vkládají na účet autobazarů při koupi nového vozidla. Těch aut je hodně a ceny jsou tím pádem příznivější. Mýtus, že se vyplatí koupit 3 roky staré ojeté vozidlo, je pravdivý, ale skutečná úspora je u vozů mezi 5 a 6 lety. 

Tip 2: Kupte si nové vozidlo, které méně ztrácí

Jeep Wrangler je známý jako jedno z těch aut, které ztratí nejméně za prvních 5 let.
Foto: Jeep

Pokud jste nadšenci do nových aut, pak je dobré vědět, že některé značky aut udržují si svou hodnotu lépe než samotný průměr automobilového trhu. Některé modely automobilů mají také vyšší poprodejní hodnotu, než je průměr značky. Především proto, že jsou například na trhu ojetých vozidel žádanější než průměr. Nebo jich není příliš mnoho a je po nich větší poptávka. Tyto modely aut si zachovávají lepší hodnotu. Značka Porsche tak určitě patří k těm, které si svou hodnotu mezi ojetinami uchují nejlépe. Mezi vozy, které v prvních třech letech ztrácejí nejméně, je poměrně dost modelů – Panamera, Porsche 718, Porsche 911. Do této skupiny můžeme přidat další Volkswagen California, což je opět jeden z těch legendárních modelů, kde je pokles ceny únosný a vozidlo si dlouhodobě drží hodnotu, případně je tento pokles menší než automobilový průměr. Výbornou prodejní hodnotu ojetých vozů si i u tohoto modelu udržuje Jeep Jeep Wrangler. Existuje například značka Mini, jejíž modely méně podléhají stárnutí právě kvůli svému tvaru, takže si svou hodnotu docela dobře zachovávají. Samozřejmě, že je stále tady Mazda MX-5 a některé další legendární modely aut, které představují výbornou koupi právě svým stylem a „historickým uznáním modelu“. V posledních letech to byla také dobrá koupě Ford Ranger, jehož pořizovací cena nového vozidla v posledních letech poněkud vzrostla, což způsobuje, že pár let staré Fordy Rangers ztrácí pozoruhodně málo. I nejprodávanější model v USA - pick-up Ford F150 je známý svým dobrým zachováním hodnoty, především díky vysoké poptávce mezi ojetými vozidly. Takový standard nastavují například i modelky Hyundai Tucson a Toyota Rav4, které si původní kupci velmi dlouho uchovávají. Proto mají poměrně vysokou prodejní cenu.

Některá auta ztrácejí méně

Jak jsme viděli na řádcích výše, prodejní cenu vozidla ovlivňuje i faktor „cool“. Některá auta prostě vyčnívají z průměru a jsou žádanější v očích zákazníků. Jsme ale připraveni za ně zaplatit více, až jim bude pár let. Především jde o image vozidla, která hraje klíčovou roli. Na jedné straně je to image kvality, které se japonské značky těší, nebo na straně druhé symbol „statusu“ a s ním spojený cool faktor. K tomu všemu samozřejmě často přidává tržní faktor, což se samozřejmě mění. Hybridní vozidla si tak zachovávají svou hodnotu lépe než klasická vozidla. Například auto takové, jaké je Peugeot 3008, který získal řadu ocenění, všechna pozitiva drží hodnotu vysoko nad průměrem této značky, která byla známá i u modelů, které v minulosti prodělaly hodně peněz. Dobře si udržují hodnotu malá městská auta, tedy auta tam někde do pořizovací hodnoty 15 000 eur.

NÁZNAK: Před nákupem vozidla si ověřte, které modely vozidel ztrácejí méně než průměr a jsou na trhu ojetých vozidel žádanější. Tímto způsobem nebudete mít problémy s prodejem ojetého vozidla, ale cena může být o pár procent vyšší.

Tip 3: Nákup nového elektromobilu, ale pouze jako právnická osoba!

Modely Tesla jsou nejvíce žádané na Mobile.de, kde tvrdí, že tato značka se prodává nejrychleji. Zachování hodnoty je však vynikající.
Fotografie: Charlie Deets na Unsplash

Elektromobily jsou již o ½ levnější než srovnatelně vybavená klasická auta ve stejné třídě vozů, a to i přesto, že jejich prodejní cena je o 20 až 30 procent vyšší. O tom jsme již psali v City Magazine v tomto článku. I proto tvrdíme, že koupí elektromobilu budete v roce 2021 ztratil nejméně ze všech nových vozidel.

Elektrická auta jsou tento okamžik až do O ½ levnější pouze podmínkou, koupit je jako právnická osoba a zůstanete jejich prvním majitelem 5 let. Firmy mají totiž nárok na různé daňové pobídky, což znamená konkrétní „daň" a dotační úspory, pokud jsou komplexně analyzovány. Pořízení elektromobilu je proto firmám v dnešní době velmi doporučováno, nebo dokonce až ½ levnější než nákup klasického vozu. Uvidíme!

Podmínky, za kterých bude nákup elektrického vozidla o ½ levnější než klasického vozidla:

  • Kupte si vozidlo právnická osoba.
  • Na vozidlo se vztahuje plošná ekologická dotace 4 500 eur eur.
  • Na vozidlo je požadován investiční příspěvek ve výši 40 procent z pořizovací ceny vozidla.
  • U elektrických vozidel je účtována snížená sazba úvěrového hodnocení 0,3 procenta namísto 1,5 procenta za použití vozidla zaměstnance, který vozidlo používá k soukromým účelům.
  • Dá se získat bezúročný eko kredit.
  • Úspory na náklady na palivo v těch prvních 5 let vlastnictví.
  • Nižší náklady na údržbu v prvním 5 let.
  • Větší zůstatková hodnota vozidla při prodeji po datu expirace 5 let.

Celková úspora je stejná u elektromobilu, který stojí 50 000 eur a který vlastníte 5 let obrovský. Tesla 3 je na samém začátku pro 7 000 eur dražší než srovnatelné klasické vozidlo, ale vlastnické a daňové výhody jsou takové, že po dobu 5 let společnost platí za tento typ vozidla 1/2 částky. Jinými slovy, úspory mohou být ještě větší. Měsíční náklady na elektromobil jsou tak nízké 459 eur, zatímco klasická společnost vozidla odečítá každý měsíc 1 054 eur.

Výpočet je čistě informativní, ale jasně ukazuje, že si dostatečně neuvědomujeme daňové pobídky, které s sebou nákup elektromobilu přináší. Tohle se vám může líbit společnost v roce 2021 nakupujeme za opravdu výhodných podmínek. Pokud je vlastníkem právnická osoba.

NÁZNAK: Elektromobily od Tesly si výborně udržují hodnotu. Mobile.de tvrdí, že modely Tesla se prodávají nejrychleji ze všech ojetých vozidel. 

Tip 4: Nákup budoucí automobilové klasiky

Foto: Pexels / Arthur Brognoli

Existují běžné vozy a existují budoucí automobilové klasiky. Tedy vozy, které zanechaly zajímavou a trvalou stopu v historii automobilismu. Často se tedy v prostoru a čase najde okamžik, kdy si takové budoucí automobilové klasiky můžete koupit za hubičku a za pár let je prodat za víc, než jste za ně zaplatili. Samozřejmě to není auto pro úplně každodenní použití. Pokud ale kupujete druhé nebo třetí auto pro svou rodinu, je nejmoudřejší koupit si takové, které ztratí nejméně! Nebo ještě lépe – v průběhu let dokonce získal na hodnotě. Seznamy takových aut samozřejmě na internetu existují a pár z nich jsme dokonce uvedli v tomto článku. Platí však spíše obecné pravidlo, že taková auta se kupují mezi 15 a 20 let jejich věku. Samozřejmě pokud možno v původním stavu. Tedy s originálními doklady o údržbě, pár kilometry, bez úprav a s dokladem o počtu majitelů, kterých by mělo být co nejméně. Mezi naše momentálně nejoblíbenější příklady patří: Mercedes-Benz 190, Suzuki Jimny, Alfa Romeo Brera, BMW Z3 M, Jeep Wrangler, Porsche 911/996, Volvo 850 R, Mercedes-Benz W124 třídy E, …. a mohli bychom pokračovat dál a dál. To jsou auta, kterých i dnes vyjde tisíc nebo dvě ročně. A jejich budoucnost je mimořádně jasná.

Jak na budoucí automobilovou klasiku

Utkvělo vám v minulosti auto kvůli jeho designu, řidičským schopnostem, nebo to bylo filmové auto, jak s ním jezdil např. James Bond? Líbilo se vám to auto? Podívejte se na seznam budoucích automobilových klasik, najděte zachovalé vozidlo a vsaďte na jeho budoucnost.

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.