Americký výrobce elektromobilů Tesla vývojem svých modelů téměř donutil ostatní konkurenty, aby začali vyvíjet elektrické sedany, SUV a luxusní sportovní vozy. Jiný obrázek je v Číně, kde byl vliv Tesly citelně zastíněn domácími výrobci elektromobilů.
Byli jsme toho svědky na autosalonu v Pekingu pojmový a nové seriál modely elektromobilů. Dokonce tam byla i Tesla se svým Modelem 3, i když oficiální prodej na čínském trhu začne až příští rok. Dává smysl, že Tesla flirtuje s čínským trhem s elektromobily, protože se očekává, že tam budou stavět 4,5 milionu elektromobilů za rok 2020. Čínská vláda investuje do rozvoje a různými dotacemi povzbuzuje obyvatelstvo k nákupu. Zajímá vás, které jsou aktuálně nejoblíbenější? horký „hráče“ na čínském trhu s elektřinou?
1. Byton
Byton oznámil příchod nového sedanu na čínském autosalonu v Pekingu a představí jej na asijském CES v červnu v Šanghaji. Limuzína bude vycházet ze stávající SUV, který již konkuruje modelu X od Tesly. Sedan by se měl začít vyrábět v roce 2021, následně 7místný minivan.
2. BYD - Sestavte si své sny
BYD, který je mimo jiné významný větší výrobce elektromobilů jako Tesla představil elektrický koncept E-SEED. Navíc nabízejí el taxi E6, která spotřebuje na nabití cca 2 hodiny a má kolem sebe 400 kilometrů dosáhnout. Minulý měsíc jsme byli svědky spolupráce mezi BYD a Daimler. Produktem spolupráce je elektromobil Denza, jehož cena bude stejně vysoká jako Tesla Model 3.
3. BAIC
BAIC je významný výrobce elektromobilů, který právě koupil dalšího velkého čínského výrobce BJEV. Společnost je v ve vlastnictví státu a má ve své řadě E-Series právě 4 různé elektrická auta. Názvy jsou ostatně čistě „elektronické“, jako ES210, EV150, EV160 a EV200.
4. Zhidou
Zhidou šel druhým směrem a zamířil na 'mini' auta. Nabízejí model D2 a další dvě malé verze. Tyto vozy jsou určeny především do města život, úzké uličky a nedostatek parkovacích míst.
5. Changjiang EV
Changjiang EV se postavil Tesle s vozem eCOOL. Jedná se o kompaktní sedan s nízký cena. Maximální rychlost je pouhých 136 km/h, má dojezd 200 kilometrů a výkon pouhých 34 koní. Výrazně méně než Tesla, ale výhodou eCool je jeho nízká cena. I jinak má Changjiang stále dostatek prostoru pro rozvoj, jde totiž o mladou společnost, která zahájila výrobu v loňském roce 2016.
6. Cukroví
Kandi se postaví proti Tesle s modelem plně elektrického SUV Geely Global Hawk EX3. Auto má uvnitř 12,3 palce obrazovky a dosah kolem 300 kilometrů. Zrychlení nejsou zdaleka tak působivá jako u Tesly X, ale kupující v ní určitě poznají ty ostatní pozitivní vlastnosti.
7. Nebylo
Nio je čínský startup, který na autosalonu v Pekingu odhalil koncepční vůz Eve. Elektromobil je určen autonomní řízení a zaměřuje se více na zážitek cestujících. Ve výrobě už mají elektrické SUV ES8, které je levnější než Tesla Model X. K dispozici mají také elektrický sporťák EP9, který má maximální rychlost 270 km/h.
8. Motory Velké zdi
Great Wall Motors má s elektromobily ambiciózní plány. Do roku 2020 plánují investovat do vývoje elektromobilů 3,2 miliardy Americké dolary. Velký výrobce automobilů chce, abyste byli třetí z jejich očekávání 2 miliony prodaných elektromobilů. A to vše až do roku 2025.
9. Motory Lifan
Lifan je také velkým hráčem na čínském trhu s elektromobily. Nabídky kompaktní elektrické sedany a mini auta pro každodenní použití. V Uruguayi dokonce počítají s výrobou elektromobilů.
