Američki proizvođač električnih automobila Tesla razvojem svojih modela gotovo je natjerao ostale konkurente da počnu razvijati električne limuzine, SUV-ove i luksuzne sportske automobile. Drugačija je slika u Kini, gdje su Teslin utjecaj osjetno zasjenili domaći proizvođači električnih vozila.
Mogli smo tome svjedočiti na sajmu automobila u Pekingu pojmovni i nove serijski modeli električnih automobila. Bio je tu čak i Tesla, sa svojim Modelom 3, iako službena prodaja na kineskom tržištu kreće tek sljedeće godine. Ima smisla da Tesla koketira s kineskim tržištem električnih automobila, jer se očekuje da će tamo graditi 4,5 milijuna električnih automobila godišnje 2020. Kineska vlada ulaže u razvoj i raznim subvencijama potiče stanovništvo na kupnju. Zanima li vas koji su trenutno najpopularniji? vruće 'igrača' na kineskom tržištu električne energije?
1. Byton
Byton je najavio dolazak nove limuzine na kineski Auto Show u Pekingu, a predstavit će ga na azijskom CES-u u Šangaju u lipnju. Limuzina će biti bazirana na postojećoj SUV, koji već konkurira Teslinom modelu X. Očekuje se da će limuzina krenuti u proizvodnju 2021. godine, a nakon toga Minivan sa 7 sjedala.
2. BYD - Izgradite svoje snove
BYD, koji je među ostalim značajan veći Proizvođač električnih automobila poput Tesle predstavio je električni koncept E-SEED. Osim toga, u ponudi imaju i električnu taksi E6, koji za punjenje troši cca 2 sata i ima okolo 400 kilometara dohvatiti. Prošlog mjeseca svjedočili smo suradnji između BYD-a i Daimlera. Proizvod suradnje je električni automobil Denza, čija će cijena biti jednaka cijeni Teslinog Modela 3.
3. BAIĆ
BAIC je veliki proizvođač električnih automobila koji je upravo kupio drugog velikog kineskog proizvođača, BJEV. Tvrtka je in u vlasništvu države i ima u svojoj ponudi E-serije samo 4 različita električni automobili. Imena su, uostalom, čisto 'elektronička', poput ES210, EV150, EV160 i EV200.
4. Zhidou
Zhidou je otišao u drugom smjeru i ciljao u 'mini' automobili. U ponudi imaju model D2 i još dvije male verzije. Ovi su automobili prvenstveno namijenjeni u grad života, uskih ulica i nedostatka parkinga.
5. Changjiang EV
Changjiang EV se suprotstavio Tesli s automobilom eCOOL. Riječ je o kompaktnoj limuzini s nizak cijena. Maksimalna brzina je samo 136 km/h, ima domet od 200 kilometara i samo 34 konjske snage. Znatno manje od Tesle, ali prednost eCoola je niska cijena. I inače Changjiang ima još dovoljno prostora za razvoj, jer je riječ o mladoj tvrtki koja je prošle godine započela s proizvodnjom 2016.
6. Bomboni
Kandi će se Tesli suprotstaviti potpuno električnim SUV modelom Geely Global Hawk EX3. Auto ima unutrašnjost 12,3 inča zaslon i dosegnite okolo 300 kilometara. Ubrzanja nisu ni približno tako impresivna kao kod Tesle X, ali kupci će svakako prepoznati druge u njemu pozitivan Svojstva.
7. Nije
Nio je kineski startup koji je predstavio konceptni automobil Eve na sajmu automobila u Pekingu. Električni automobil je namijenjen autonomna vožnje i više se fokusira na iskustvo putnika. Već imaju električni SUV ES8 u proizvodnji, koji je jeftiniji od Teslinog modela X. Dostupan im je i električni sportski automobil EP9, koji ima najveću brzinu od 270 km/h.
8. Great Wall Motors
Great Wall Motors ima ambiciozne planove za električne automobile. Do 2020. planiraju ulagati u razvoj električnih automobila 3,2 milijarde Američki dolari. Veliki proizvođač automobila želi da budete treći od svojih očekivanja 2 miliona prodanih električnih automobila. I sve to do 2025.
9. Lifan Motors
Lifan je također veliki igrač na kineskom tržištu električnih automobila. Ponude kompaktne električne limuzine i mini automobile za svakodnevnu upotrebu. Čak predviđaju i proizvodnju električnih automobila u Urugvaju.
