Audi také před ženevským autosalonem unikly fotografie druhé generace Audi R8 (2015). A i tady máme z čeho mít radost. Ne, to nejsou ženské křivky, ale křivky a přednosti Audi R8. "Látka" spadla i ze zadního skla, pod kterým je nádherný výhled na 5,2litrový motor V10 s technologií vrstveného plnění válců (FSI), který nabídne verze s výkonem 540 a 610 koní (model V10 Plus ) .
Druhá generace Audi R8 vypadá podobně jako sériová verze, ale asi vás víc zajímá, jak si vede „za běhu“ při 100 km/h. To lze provést v 3,5 sekundy, zatímco Plus je o odstín rychlejší (3,2 sekundy). Svého maxima dosahují při 320 resp 330 km/h a to navzdory těmto mimořádným číslům nejsou lakomí než Lakotnik, neboť spotřeba edice Plus je jen o něco málo přes litr vyšší než u standardního modelu (11,8 l/100 km vs. 12,4 l/100 km) a výrazný rozdíl není ani v emisích CO2 (275 g/km oproti 289 g/km). Co říkáš na laserové světlomety, na systém „start&stop“, na sedmistupňovou podélnou převodovku dsg S tronic? Bombardovat! Ale zůstaňme venku ještě chvíli.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Nové Audi A1 sportback – nový sportovní obsah pro nejmenší model se čtyřmi kruhy na přídi
K dispozici budou dvoje „boty“. Bude základní 19-palcový (přední 245/35, zadní 295/35), zatímco 20palcový (245/30 a 305/30) bude volitelný. Zpomalit je budou keramické brzdy a dvojitý difuzor v sendviči mezi výfukovým potrubím, který se postará o podtlak a dokonalou polohu celé šelmy.
Karbonová kůže (přední deflektor, vnější zrcátka) doplní kapotu a střechu od CRFP plasty, což jej řadí do pérové nebo alespoň welterové kategorie superaut. 1555, respektive 1454 kg také znamená srovnání s předchozím modelem zhubla 50 kilogramů a je tedy ještě agilnější. A když se přesuneme o kousek dál dovnitř. Na řidiče tam bude čekat obnovený řidičský průkaz kabina s 12,3palcovým displejem Audi virtual. A pokud se vám nechce poslouchat vrčení motoru, můžete o tom přemýšlet Bang & Olufsen ozvučení. Na vyškrábání 165 000, tedy něco málo přes 187 eur, máte čas do léta, kdy se očekává, že z Ingolstadtu hromadně odejde druhá generace.
Více o něm bude odhaleno zde:
www.salon-auto.ch
