Číňané znovu usilují o titul 'první na světě', tentokrát s vlakem ART bez strojvedoucího, což je autobus, tramvaj a vlak v jednom. Nejezdí se po kolejích, ale po tom, co budou bílé čáry na silnici.
UMĚNÍ prostředek Rychlá autonomní železniční doprava, a jeho výrobce, čínská železniční společnost CRRC, již vozidlo pojmenoval "chytrý autobus". Autonomní vlak, tedy vlak bez strojvedoucího, je 30 metrů dlouhé a běží výhradně na elektřinu. Lze jej také přepravovat na jedno nabití více než 40 kilometrů a co je nejzajímavější, nejezdí po kolejích, ale ano podél bílých čar na silnici. „Virtuální stopa“ tedy následuje s pomocí senzory.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: NEJLUXUSNĚJŠÍ VLAK NA SVĚTĚ JE JAPONSKÝ VLAK SHIKI-SHIMA
První model může být in tři vagony přijímá 300 cestujících (budoucí modely mají pojmout 500 cestujících). Je určen pro ta města, která si například nemohou dovolit extrémně drahé metro nebo tramvaje. Jen pro srovnání: stavba kilometru metra stojí až 102 milionů amerických dolarů, zatímco stavba dráhy pro vozidlo ART se odhaduje na kolem 2 milionů amerických dolarů.
První linka (6,5 kilometru) pojede v čínském městě Džudžova měla by začít fungovat v roce 2018.
Galerie - ART: Čínský vlak bez strojvedoucího jezdící po bílých čarách na silnici
Více informací:
crrcgc.cc
