Když pomyslíte na Porsche, možná vás napadne rychlost, elegance a inovace. S ohlášením plně elektrického Macanu píše Porsche novou kapitolu své bohaté historie. Představte si SUV, které je nejen ikonické svým vzhledem, ale také revoluční ve své technologii. Pro tuto značku je však jasná předpověď jiné budoucnosti.
Rok 2024 bude znamenat důležitý zlom pro Porsche, protože představuje zcela elektrický Porsche Macan EV SUV. Tento model není jen další modernizací; představuje důkladnou proměnu, protože půjde o první vůz Porsche postavený na platformě Premium Electric. Nejde jen o změnu motoru, ale o kompletní přepracování, které slibuje vzrušující inovace. A vážný obrat směrem k elektrifikaci celého prodejního sortimentu.
Elektrické Porsche Macan EV bude poháněno stejným 800voltovým pohonným ústrojím, které imponuje již v modelu Taycan. Ale doufáme, že bez jeho nedostatků. Porsche plánuje najet s Macanem téměř dva miliony mil v reálném světě, navíc miliony dalších dokončí ve virtuálních testech. Tento rozsáhlý testovací program zajišťuje, že Macan bude splňovat vysoké standardy Porsche z hlediska výkonu, spolehlivosti a účinnosti. A že se opravdu zlepší oproti aktuální generaci Taycanu, což je sice zajímavé auto, ale opravdu ne moc speciální Porsche.
Když vyvíjíme nový model, je to vždy o ovladatelnosti a přesnosti. Je to Porsche. Je to v naší DNA. Ale vždy jde o efektivitu. A za design,“ říká Jörg Kerner, viceprezident produktových řad Macan. Jednou z výzev bylo zachovat produktovou identitu úspěšné modelové řady Macan a zároveň splnit aerodynamické požadavky nutné pro zajištění vysoké účinnosti a tím i vysokého dojezdu. Bylo proto důležité zajistit úzkou spolupráci mezi oběma vedoucími týmu během vývojových fází v konstrukčním oddělení a při aerodynamických testech v moderním aerodynamickém tunelu Porsche. „Najít optimální spojení mezi našimi konstrukčními principy a specifikacemi, které nám poskytli aerodynamicí inženýři, je jistě výzvou,“ říká Peter Varga, ředitel designu exteriéru ve Style Porsche. "Pracujeme společně na každém milimetru, abychom dosáhli optimální rovnováhy mezi estetikou a funkcí.“
Podlaha Porsche Macan EV je rovná a uzavřená jako závodní auto, a to i v oblasti zadní nápravy. Obložení jsou flexibilní a také poskytují nízký odpor při odrazu – inovativní řešení v kombinaci s optimalizovanými, většinou uzavřenými koly a aerodynamicky optimalizovanými obrysy pneumatik. Při běžné jízdě po venkovské silnici Macan automaticky zaujme svůj ideální tvar. Zadní spoiler se přesune do eko polohy, vzduchové klapky se zavřou a podvozek se sníží. V této situaci Wiegand a jeho tým změřili součinitel odporu vzduchu 0,25 (dříve 0,35). Díky tomu je nový Macan jedním z nejvíce aerodynamických SUV – s obrovským dopadem na výkon. Dosáhne po WLTP bude u všech verzí více než 500 km.
Elektromotory v novém Macan energii čerpají z lithium-iontové baterie ve spodní části o hrubé kapacitě 100 kWh, z toho je aktivně využitelné až do 95 kWh. 800voltová architektura PPE v novém Macanu umožňuje vysoce výkonné rychlé nabíjení, které je celosvětově testováno v rámci vývojového procesu.
„Na našich hlavních trzích existují různé standardy plnění. Hlavním cílem testování proto bylo ověřit tyto různé rámcové podmínky na různých místech pomocí našich prototypů a v případě potřeby upravit technologii. Nabíjení by prostě mělo fungovat, kdekoli a kdykoli,“ říká Kerner. DC nabíjecí kapacita pro nový Macan na 800voltových nabíjecích stanicích je až 270 kW. Úroveň nabití lze zvýšit z 10 na 80 procent za méně než 22 minut na 400voltových nabíječkách, vysokonapěťový spínač v baterii umožňuje nabíjení z banky efektivním rozdělením 800voltové baterie na dvě baterie, každá o jmenovitém napětí 400 voltů . To umožňuje obzvláště účinné nabíjení bez přídavného vysokonapěťového boosteru až do 150 kW. AC nabíjení je možné s výkonem až 11 kW. Což je v očích automobilových nadšenců málo, jelikož cena za montáž 22 kW je malá a nejedná se o technický problém. Podívejme se na Renault!
kromě elektrické verze Porsche představí i nový Macan s běžným benzinovým motorem, což nás svým způsobem mrzí, protože život v obou světech skutečně nikdy nevyráběl výjimečné produkty. Porsche Macan EV bude sloužit jako most mezi současnou generací a nadcházejícím elektrickým věkem. Ačkoli je tento krok dočasný, ukazuje odhodlání Porsche k elektrické budoucnosti.
